Авиатор: назад в СССР 10 (СИ)

— А вы не заметили, что на Шангого ещё ни одна авиационная бомба не упала? Где вся ударная авиация ЮАР? На юго-восточном фронте тоже нет бомбардировок, — спросил я.

Совенко почесал затылок и ещё раз взглянул на карту.

— Хорошо. Допустим, что они теперь устраивают засаду не нам, а вертолётам. Почему именно этот аэродром ты указал? Как его там, Ээнхана?

— Так точно. Это один из вариантов. Они могут быть и здесь, — указал я на ещё один приграничный аэродром под названием Ондагва. — А могут и здесь, — перевёл я палец на Руакана. — Все эти аэродромы в 30 минутах подлётного времени для штурмовиков и бомбардировщиков ЮАР. Те самые «Импала».

— Погоди. То есть ты предлагаешь пустить приманкой вертолёты? С людьми на борту? — возмутился Совенко.

— Нет. Ангольцы сами примут решение, когда оно назреет. А так как гарнизон Шангонго долго не выстоит, это случится скоро. Южноафриканцы сейчас просто бросают в мясорубку УНИТовцев, заставляя правительственные силы тратить снаряды и патроны. Дорогу оппозиционеры уже держат под контролем, так что наземным способом людей и грузы в Шангонго не доставить. Дело времени, когда будет принято решение.

Полковник встал со своего места и походил вокруг курилки. Костя сидел с широко открытым ртом и быстро моргал.

— Прикрой, а то ангельская муха залетит, — сказал я и аккуратно закрыл рот своему товарищу.

— Значит, полетят вертолёты, а на них будет засада со стороны «Импал». Мы рванём на штурмовики, а на нас будет засада со стороны «Миражей». Засада в засаде, получается? — спросил Тимур Борисович.

— Называется — убить двух зайцев одним выстрелом. И сразу завоевать господство в воздухе, — ответил я.

Совенко посмотрел в сторону полосы, по которой уже бежал после посадки один из кубинских МиГ-21. Полковник посмотрел на часы и ещё раз подошёл к карте.

— Разведка докладывала, что южноафриканцы зачем-то «гоняются» на своих учебных полётах за вертолётами «Пума». Причём делают это именно на «Импала», — сказал Совенко. — Ты, прям, пророк! Шаман какой-то африканский тебе нагадал такое?

— Анализ и коллективное мышление, — ответил я.

— Хорошо, Сергей. Тогда ждём момента. А пока, работаем по утверждённому плану…

— Есть одно «но», командир, — сказал я, но Совенко крайнее слово слегка насторожило.

— Что за «но»?

— Лётчиков не хватает. Техников больше нужно. Тем более что вряд ли много кто умеет работать на предельно-малой высоте из пушки. Нужен Барсов. Ну и самолёты в таких условиях не каждый кубинец умеет обслуживать.

— И не мечтай! — рыкнул Совенко. — Я своего решения не поменяю.

— Товарищ командир, так как мы задачу выполнять будем, когда у нас нехватка личного состава? Замену-то не скоро пришлют, — вступил в разговор Бардин.

— Ты-то куда лезешь? Ладно, Родин с этим Марком и «маслопузыми» однополчанин, а тебе они чего сдались? — спросил полковник.

— Мы сейчас тут все однополчане, товарищи и… братья, — сказал я. — В самолёты, которые обслуживают ангольцы, кубинцы и вовсе боятся садиться.

— Ты ещё и за техников заступаешься? — снова возмутился Совенко. — Эти «лётчики в чёрных ЗШа» у меня вот уже где!

— Они тоже все наши, командир, — ответил за меня Бардин.

— Разве у вас много других лётчиков с таким же боевым опытом, как у Барсова? — спросил я.

К штабу подъехал автобус с нашими техниками и Марком.

Ан-26, который должен был отвезти их в Луанду уже стоял на стоянке с открытой рампой. Экипаж в гражданской одежде начал осмотр самолёта.

— Боевой опыт, говоришь? — спросил Совенко. — За техников тоже заступишься?

— Ручаюсь, что до конца моей командировки ни один грамм спирта не будет выпит Барсовым или техниками.

И, тем не менее, за спиной, я пальцы крестиком держал в этот момент.

Марк и остальные медленно грузились в самолёт, а Совенко продолжал молчать и пыхтеть, глядя в сторону транспортного самолёта.

К Ан-26 подъехала машина аэродромного пускового агрегата. Экипаж начал запуск двигателей.

— Товарищ полковник, самолёт сейчас улетит, — тихо сказал я.

— А ты думаешь, я побегу за ним?! — возмутился полковник. — Чего стоите? Бегите, догоняйте самолёт, пока он не улетел.

Глава 16

Догнать Ан-26 труда не составило. С моим-то опытом «врываться» в самолёты!

После пламенной речи Совенко, в которой он несколько раз сравнил провинившихся с общими анализами и другими экскрементами, ребята вернулись к своим обязанностям. И вот уже третий день мы работаем «в поте лица», наблюдая, как летний африканский дождь поливает бетон стоянок и взлётно-посадочной полосы.

Класс предполётных указаний ломился от скучающих лётчиков трёх государств. Ангольцы постоянно расспрашивали о лётной работе кубинцев. Те охотно делились с ними своими рассказами о полётах рядом с территорией «гринго». Кто-то из посланцев Фиделя играл в домино. Причём не обходилось в это время и без «подколов» и шуток с обеих сторон.

Марк за эти дни меня несколько раз чуть не расцеловал за его спасение от отправки на Родину. Техников и Бубко, которые тоже избежали санкций, было решено отправить на аэродром в Мосамедиш. Это был город на берегу Атлантического океана.