Авиатор: назад в СССР 12+1 (СИ)

Даже на смотровой надстройке собралось множество народу во главе с командиром корабля. Матч ведь принципиальный — БЧ-6, отвечающее за авиационную составляющую корабля, играет с БЧ-5.

Мотористы, механики, турбинисты или просто «маслопупы», как традиционно называют БЧ-5 на корабле — представители отдельной касты. Там, в недрах главной энергетической установки корабля, свои законы, нравы, норовы и уклад жизни.

А тут против них играют те, кто на особом положении на корабле! Со всех сторон только и слышно «сломай его», «рви», «бей» и так далее. Хорошо, что до драки ещё дело не доходит. Но на это есть отдельный турнир, который Тимур Автандилович Апакидзе анонсировал на другой день.

Огромное количество матросов, мичманов и офицеров выстроились в прямоугольное каре и наблюдают за каждым движением футболистов. Так и хочется спросить: а кораблём кто-нибудь управляет сейчас?

— И не улетает мяч? — спросил я у одного из офицеров в звании капитан-лейтенанта, стоявшего рядом со мной.

— Ещё ни разу. Есть запасные, но думаю, они и консервной банкой играть будут, — улыбнулся каплей.

Досматривать до конца я не стал, поскольку по окончании матча попасть в надстройку будет сложнее из-за наплыва людей.

Подойдя к двери каюты Бурченко, я постучался и заглянул внутрь.

— Родин, заходи! — весело сказал Андрей Викторович, когда я приоткрыл дверь его каюты.

— Вы как всегда в хорошем настроении.

— А чего печалиться?! Надо радоваться, что мы с тобой не в холодной Атлантике, а в тёплом Средиземном море. Какой там счёт?

Бурченко намекал на футбольный матч между БЧ-6 и БЧ-5 на палубе корабля.

— Пока ничья 3:3. Сказали, будут серию пенальти организовывать.

— Хорошо. Болею за нашу БЧ-6. Вы ведь тоже?

— Конечно, но мотивации у БЧ-5 больше. Я не о футболе пришёл говорить.

— Само собой. Присаживайтесь, и мы с вами обсудим вчерашний неудачный вылет.

Бурченко указал мне на стул, но садиться я не думал.

— Тогда постоим. Слушаю вас.

— Что за игры, Андрей Викторович? Не надоело вам уже подставлять меня и группу под удар? Сначала вы проверяете способность американцев нас перехватить. Теперь ПВО Ливии нас обнаружить и сбить. При этом в моей группе есть тот, кто сливает вам все наши разговоры.

— И вы знаете, кто он? — с интересом спросил Бурченко, наливая себе чаю.

— Догадываюсь. Зачем нужно скрывать этот доклад? Почему флоту не стоит знать истинных возможностей локатора Як-44?

Андрей Викторович удивлённо посмотрел на меня. Кажется, я попал в точку.

— Сами догадались насчёт комплекса Э-801 на борту Яка или кто подсказал?

— Сам. В чём смысл игры?

— Возможности обнаружения локатора Як-44 могут быть известны американцам. После вчерашнего вылета мы обнаружили, что он видит и определяет цели гораздо дальше заявленных параметров. А ведь американцы работали вчера не только на перегруз системы ПВО, но и пытались уничтожить малые ракетные корабли.

— Не вышло, раз их заметили.

— Абсолютно. Даже в условиях постановки помех. Так что, возможности локатора Э-801 позволяют нам наблюдать, наводить и уничтожать объекты намного раньше, чем это делают американцы. Цифра получилась более 400 километров для надводной цели и 280 километров для цели типа «крылатая ракета».

Это намного больше, чем у американского Е-2 «ХокАй». Я таких цифр даже в проектах не помню, чтобы были в моём прошлом.

— Выходит, мы ещё не все испытания закончили.

— Это вышло случайно. Помните, вы летали без обеспечения Як-44? Мол, день работ на авиационной технике и всё такое. Нужно было время, чтобы проанализировать работу локатора.

— А затем снова испытать. Увидит или нет? — спросил я.

— Так точно.

— Вы поймите, Андрей Викторович, чтобы выполнять задание нам необходимо знать всю ситуацию в воздухе.

— Я это знаю.

— И, тем не менее, сегодня в воздухе был самолёт противника о котором знал оператор, но не знали мы. Сегодня из-за ваших секретных заданий мы могли потерять самолёт и экипаж.

— Была угроза для вас, но всё получилось. Теперь мы можем наблюдать за американцами на гораздо большем удалении.

— Тогда почему об этом не говорите на совещании? Зачем весь этот фарс с докладом?

Бурченко улыбнулся и подошёл ко мне ближе.

— Потому что есть те, кому доверять нельзя. Вы к ним не относитесь.

— И что дальше? Мы никому не доверяем, но должны защитить Ливию. Двумя самолётами будем это делать? — спросил я, намекая, что авиагруппа теперь нам не помощники, если верить рассуждениям Бурченко.

— Нет. У меня для вас сюрприз с «большой земли». Собирайтесь и не забудьте лётное обмундирование. Летим с вами в Триполи.

— Только я и вы?

— Нет. Вы без группы с таким количеством не справитесь.

Глава 21

Конец февраля 1985 года, авиабаза Аль-Джуфра, Ливия.

Самолёт начал плавное снижение, а немногочисленные пассажиры в грузовой кабине зашевелились. При выполнении очередного разворота, я полностью отошёл от недолгого сна. Часовой перелёт на борту трудяги Ил-76 подходил к концу. С ленцой, я потянулся на ящиках с запасным имуществом.