Авиация и космонавтика 1995 01

Ми-46Т

ОКБ им. М. Л. МИЛЯ

Тяжелый транспортный вертолет (проект) Экипаж 3 чел.

Размеры, Диаметр несущего винта 2/,С м.

Число мест. Пассажиров 55.

Двигатели. ГТД (2x5885 кВт, 2x8000 л. с).

Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 30 ООО; максимальная коммерческая нагрузка 12000.

Летные данные. Крейсерская скорость 270 км/ч; дальность полета при максимальной взлетной массе п полной заправке топливных баков с АНЗ на 0,5 ч полета с нагрузкой 8000 кг – 750 км, с нагрузкой 10 000 кг – 400 км; статический потолок вне влияния земли при максимальной взлетной массе в условиях МСА 2300 м; динамический потолок 4500 м.

Состояние. Программа находится на этапе научно-исследовательских работ. Предположительное начало серийного производства 2000 г.

Дополнительные сведения. Предназначен для замены транспортного вертолета Ми-6 и вертолета-крана Мп-ЮК.

Ми-54

ОКБ им. М. Л. МИЛЯ

Легкий многоцелевой вертолет (проект) Экипаж I чел.

Размеры. Диаметр несущего винта 13,5 м.

Число мест. Пассажиров 10… 12.

Двигатели. ГТД (2x405 кВт, 2X550 л. с).

Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 4000; максимальная коммерческая Нагрузка 1000… 1300.

Летные данные. Крейсерская скорость 260 км/ч; дальность полета при максимальной взлетной массе и полной заправке топливных баков с АНЗ на 0,5 ч полета с нагрузкой 970 кг – 800 км; статический потолок вне влияния земли при максимальной взлетной массе в условиях МСА 2000 м; динамический потолок 4500 м.

Состояние. Программа находится на стадии научно-исследовательских работ. Предположительный год запуска в серию- 1999-й.

Дополнительные сведения. Предназначен для замены многоцелевых вертолетов Ми-2 и Мп-4. При взлетной массе 4000 кг обеспечивается эксплуатация по категории А на высоте взлета 2000 м.

This file was created

with BookDesigner program

bookdesigner@the-ebook.org

02.10.2009