Авиация и космонавтика 2001 05-06

Первого подтвержденного противником успеха Ил-2-топмачтовики добились 25 апреля, когда две шестерки Ил-2 47- го шап ВВС Черноморского флота в 85 милях от Севастополя (координаты 43°55' с.ш. и 32°07' в.д.) атаковали вышедший в Сулину конвой "Zentra-З" в составе БДБ F333, F567, буксира "Kreuzenstein" с лихтером "Leo" в охранении охотников Uj2304, Uj2306 и Uj2308.

8 Ил-2 действовали с пологого планирования с высоты 1200 м с выходом в горизонтальный полет на высоте 100 м, а 4 экипажа – методом топмачтового бомбометания. В результате удара лихтер "Leo" пошел ко дну, унося с собой около 500 солдат. Зенитным огнем ПВО ордера 2 штурмовика были сильно повреждены и один Ил-2 сбит.

В последующих боевых вылетах (26 и 30 апреля – по одному боевому вылету, 4,10 и 11 мая – по два удара и 12 мая – один боевой вылет) топмачтовый способ бомбометания применялся летчиками ЧФ с не меньшим успехом.

В Краснознаменном Балтийском флоте первый удар с применением Ил-2- топмачтовиков был проведен 16 мая 1944 г. по конвою в 25 км севернее о.Асери, а на Северном флоте – 13 мая по кораблям и транспортам в порту Киркенес.

Опыт боевого применения Ил-2-топ- мачтовиков показал, что оптимальным, с точки зрения лучшей маневренности и управляемости, являлся состав группы топмачтовиков из 5-6 Ил-2, принадлежащей одной авиаэскадрилье. Группа же истребителей непосредственного прикрытия должна была быть в составе не менее 10 самолетов.

Отношение летчиков-штурмовиков флотов к новому методу поражения плавсредств противника наиболее точно выразил в своих воспоминаниях ветеран 47 го шап В.П.Остапенко: "Топмачтовое бомбометание – это игра со смертью, если узнаешь на отлично, – будет польза, а так – это сильно опасно, смерть".

И это действительно было так. Дело в том, что высота полета штурмовика при топмачтовом бомбометании в 20-30 м не давала возможности экипажам "Илов" выполнять эффективный противозенитный маневр, вследствие чего вероятность поражения огнем зенитной артиллерии, в сравнении с бомбометанием с горизонтального полета, была все же высокой, даже несмотря на то, что Ил-2 находился на боевом курсе в зоне действия корабельной ПВО всего 10-12 сек (при бомбометании с горизонтального полета боевой курс у экипажей с хорошей подготовкой занимал не менее 40-60 сек).

Кроме того, немцы при отражении атак Ил-2-топмачтовиков применяли специальные мины (аналоги, применявшихся в ВВС КА авиационных гранат АГ- 1 и АГ-2), которые выбрасывались, серией по несколько штук, вверх прямо по курсу полета Ил-2 и спускались затем вниз на парашютиках, создавая пилотам штурмовиков серьезную "помеху" во время прицеливания и атаки цели. Отмечались случаи гибели штурмовиков в результате подрыва таких мин…

Справедливости ради необходимо все же отметить, что, как следует из анализа условий боев на морском театре военных действий, боевых возможностей штурмовика Ил-2 со всеми вариантами вооружения и характеристик поражае- мости типовых морских целей, по которым в основном приходилось действовать Ил-2, последний не в полной мере отвечал требованиям войны на море.

Применение штурмовиками авиабомб типа ФАБ-100 как при бомбометании с планирования, так и при топмачтовом бомбометании не гарантировало потопление крупных судов и кораблей.

Мощность реактивных снарядов РС- 82 и РОФС-132 была также недостаточной для эффективного поражения морских целей. Применение же РСов в бою осложнялось и большим их рассеиванием при стрельбе. Соответственно четырех PC, имеющихся в распоряжении летчика Ил-2, было мало для обеспечения надежного подавления цели.

Самое же точное оружие Ил-2 – пушечное вооружение, включая 37-мм авиапушки НС-37, было все же не на столько эффективным против кораблей и судов противника, как этого хотелось бы, главным образом из-за низкого фугасного действия снарядов калибра 20- 37 мм.

Кроме этого, недостаточная дальность полета и отсутствие совершенных аэронавигационных средств самолетовождения существенно снижали боевую ценность Ил-2 как самолета морской авиации – глубина действия "Илов" ограничивалась прибрежными районами.

В результате Ил-2 на протяжении всей войны все же не могли в должной мере обеспечивать необходимые дальний перехват крупных морских судов и боевых кораблей противника и их устойчивое поражение…