Разработанный план боевого использования авиации 16-й ВА и графики боевых вылетов по прикрытию боевых порядков войск фронта были введены в действие только в 9.30, когда первая атака немецких танков была уже отбита. Только начиная с этого момента, истребители армии перешли от отражения налетов немецких самолетов к непосредственному прикрытию боевых порядков войск фронта путем патрулирования группами по 10-12 машин. Напряженность боев была такова, что остававшийся на аэродроме плановый резерв дивизий в размере 16 экипажей, готовых к немедленному вылету по вызову, расходовался в первые же минуты после его выделения. Во второй половине дня, из-за больших потерь и расхода истребителей на патрулирование, дежурные подразделения вообще не выделялись. В результате у командования армии не было никакой возможности для наращивания сил в воздушном бою с самолетами люфтваффе.
Штурмовая и бомбардировочная авиация армии (3-й бак генерал-майора А.З.Каравацкого, 6-й сак генерал-майора И.Д.Антошкина, 2-я гшад п-ка Г.И. Комарова и 299-я шад п-ка И.В.Крупского) вступили "в дело" лишь после того, как было установлено направление главного удара противника.
Учитывая создавшееся тяжелое положение на левом фланге и в центре 13-й армии, командующий фронтом приказал бросить на этот участок все наличные силы бомбардировочной и штурмовой авиации 16-й ВА. Штурмовикам была поставлена задача группами по 8- 12 самолетов в течение всего дня уничтожать танки, орудия и живую силу противника на поле боя в районах Василь- евка, Сеньково, Верх. Тагино, Озерки, Архангельское и в местах их сосредоточения. Однако, ввиду отсутствия необходимого количества истребителей прикрытия, напряжение боевой работы штурмовой авиации 16-й ВА было незначительным. Имея в своем составе 267 исправных "Илов", штурмовые авиаполки армии выполнили в течение 5 июля лишь 225 боевых самолето-вылетов. Для сравнения, истребители в этот день выполнили 817 самолето-вылетов, а бомбардировщики – 105. Фактически наземные войска фронта остались без должной огневой поддержки с воздуха…
Как следствие, к исходу 5 июля немцы сумели "продавить" оборону правого крыла Центрального фронта на оль- ховатском направлении на 6-8 км и на участке шириной 15 км выйти ко второй оборонительной полосе.
В полосе войск Воронежского фронта наиболее напряженные бои развернулись на томаровско-обоянском и бел- городско-корочанском направлениях, где оборонялись 6-я и 7-я гвардейские армии.
Введя в бой два танковых и один армейский корпуса 4-й танковой армии (до 700 танков и САУ) вдоль шоссе Белгород-Обоянь, немцы стремились кратчайшим путем прорваться к Курску с юга для соединения с 9-й армией, наступавшей с севера.
Вспомогательный удар силами 11 -го армейского и 3-го танкового корпусов (до 300 танков и САУ) противник наносил на корочанском направлении юго- восточнее Белгорода, где после артиллерийской и авиационной подготовки начал форсирование р.Сев.Донец одновременно в восьми пунктах: Пушкарное, Дальние-Пески, Дорогобужи, Соломино, Пуляевка, Маслова Пристань, Приютов- ка, Безлюдовка.
Немецкие войска поддерживались почти всей авиацией 4-го воздушного флота, который группами по 100-120 бомбардировщиков и 50-60 истребителей активно "работал" на поле боя, действуя на главном направлении в районе Сырцево, Герцовка, Терновка. Сосредоточив основные усилия на обеспечении продвижения своих танков на узком участке фронта Бутово-Драгунское (ширина по фронту 10-15 км и вглубь – не более 5-10 км), 4-й воздушный флот только за первый час боевых действий по данным постов ВНОС произвел 400 самолето- пролетов, а к исходу 5 июля – 1958 самолето-пролетов, из них бомбардировщики – 1600.
Основные усилия штурмовой авиации 2-й (обоянское направление) и 17-й (ко- рочанское направление) воздушных армий были направлены на уничтожение немецкой танковой группировки в районе Зыбино, Мощеное, Томаровка, Стрелецкое в полосе 6-й гвардейской армии, а также по переправам через р.Сев.Донец в полосе 7-й гвардейской армии на участке Соломино, Карноуховка, Маслова Пристань, Приютовка, где противнику удалось навести переправы и захватить плацдармы на восточном берегу.