Авиация и космонавтика 2009 04

Апрель 1941 г. застал летчиков и техников полка за изучением новой техники – самолета МиГ-3. Часть технического состава выехала в Москву на завод № 1, где производились грозные боевые машины. Остальной состав изучал матчасть в месте постоянной дислокации полка. Изучал исключительно по описаниям и схемам – «живой» МиГ никто не видел. В одно время с учебой шла подготовка к выезду в лагеря на аэродром Майсниеми. 28 апреля 1941 г. с аэродрома Горелое (ныне в черте Санкт-Петербурга) в Майсниеми перегнали шесть самолетов УТИ-4, а 5-го мая организованно и четко полк перебазировался из Суури-Мериоки в Майсниеми, для летней учебы.

Сразу же после перебазирования приступили к полетам на УТИ-4, начался период подготовки для перехода на новую материальную часть. В первых числах июня три эскадрильи полка, во главе с майором А.Синевым и батальонным комиссаром М. Злым выехали на аэродром Горелово, для получения и освоения долгожданных МиГ-3.

На аэродроме Майсниеми начальником гарнизона остался командир 4-й, «молодежной», эскадрильи старший лейтенант Н.И. Свитенко. В Майсниеми находилось 63 «Чайки». Молодые пилоты за неимением МиГов летали «Чайках» по кругу, отрабатывая посадку, пилотировали в зонах, вели воздушные бои. «Не так то просто распрощаться с «крышей» (с бипланом) и пересесть на моноплан, который кажется голым и нелетучим». Тем временем в Горелово «старики» осваивали МиГи. Работа кипела. К 20 июня около 30 человек летного состава полностью овладели самолетом МиГ-3. Из воспоминаний Н.И. Свитенко:

– Моя эскадрилья находилась в Майсниеми, где начальником авиационного гарнизона был назначен я. В 3 часа 40 минут 22 июня 1941 г. я услышал звонок телефона. Говорил из Выборга командир 5-й смешанной авиационной дивизии Гэрой Советского Союза полковник Ј Ерлыкин: «Налет авиации противника, приготовьтесь». Это несколько озадачило, и я сразу не разобрался в чем дело. Слушая полковника, я одновременно с этим увидел за окном появившиеся немецкие самолеты. Это были Ме-110, их было 14 штук. Времени терять было нельзя. «Мессершмитты» шли почти на «бреющем». В гарнизоне была объявлена тревога. В воздух поднялось дежурное звено. С земли по немецким самолетам стреляли из пулеметов и винтовок. Через несколько минут после взлета дежурного звена в воздух поднялись еще 4 наших самолета И-153 – я, Семен Шлыков, Иван Бойко и Алибек Слонов. Немцы не приняли воздушного боя и, не производя штурмовки аэродрома, ушли курсом на Финский залив, в направлении форта «Красная горка». А через несколько часов было получено официальное сообщение о нападении Германии на Советский Союз. Так для нас началась Великая Отечественная война.

Так основой формирования полка как боевой единицы и стала эскадрилья старшего лейтенанта Свитенко, базировавшаяся в Майсниеми. Три другие эскадрильи этого полка находились на аэродроме Горелово. Опыт первых недель войны выявил громоздкость авиационных полков четырехэскадрильного состава. Такие полки были недостаточно маневренными и трудно управляемыми. Для базирования каждого из них требовалось 2-3 аэродрома. Постановлением Государственного Комитета Обороны от 7 августа 1941 г. истребительные полки по этим причинам, а так же вследствие понесенных потерь, были переведены на штаты трехэскадрильного состава по десять самолетов в эскадрилье.

Заместитель командира 7-го иап капитан С.Н. Поляков

Командир 7-го иап майор Г.М. Голицын. 1941 г.

Технический состав 2-й аэ. Июль 1941 г., аэродром Майсниеми

24 июня 1941 г. на аэродром Майсниеми с группой летного состава из 157-го, 191-го, 192 и 193-го иап прибыл командир 192-го иап майор Г.М. Голицын. Командир 5-й сад Герой Советского Союза Ерлыкин от имени командующего ВВС Ленинградского фронта приказал Г. Голицыну создать оперативную группу, которая должна действовать как самостоятельная боевая часть под тем же наименованием. Через два дня, 26 июня, в распоряжение Голицына прибыла часть штаба во главе с начальником штаба майором Гордеевым Анатолием Федоровичем; заместителем майора Голицына был назначен капитан Сергей Николаевич Поляков. 27 июня майор А.Н. Синев привел на аэродром Майсниеми девятку МиГ-3 эскадрильи старшего лейтенанта Баранова. Эта эскадрилья вступила в оперативное подчинение майора Голицына, а в последующем была введена в состав полка. Формирование оперативной группы завершилось 28 июня. Группе передали наименование и боевые реликвии 7-го Краснознаменного иап.