Авиация и космонавтика 2015 10

Уже в конце этого года планируется вывести на испытания экспериментальный воздушный корабль «ДЦ-Э1» – первый в мире реально летающий комбинированный газово-тепловой дирижабль. На этом аппарате будут отрабатываться способы и методики нагрева несущего газа, сдачи-приема грузов. Одновременно этот пятиместный аппарат будет использоваться для обучения пилотов будущих воздушных кораблей, для выполнения патрульных полетов.

К 2018 г. планируется закончить постройку двух прототипов воздушного гиганта «ДЦ-Н1» – дирижабль «ДЦ-Э2» с полезной нагрузкой две тонны и дирижабль «ДЦ-ЭЗ» на десять тонн полезной нагрузки. Эти аппараты будут являться полноценными транспортными воздушными кораблями, пригодными для регулярной коммерческой эксплуатации.

По мнению многих экспертов, ожидается, что применение дирижаблей в нашей стране будет востребовано в ближайшие годы. Это обусловлено как наличием обширных малоосвоенных с транспортной точки зрения территорий, так и экономическими соображениями. Например, промышленное освоение несметных природных богатств Русской Арктики без использования дирижаблей вообще не представляется возможным.

В этих условиях применение транспортных дирижаблей может оказаться эффективным при доставке крупных агрегатов в сборе:

– оборудования электростанций и линий электропередач (трансформаторы, генераторы, опоры ЛЭП и др.);

– оборудования химических предприятий;

– нефтяного и газового оборудования (буровые вышки, элементы газо- и нефтепроводов);

Необходимо также отметить высокую экологическую чистоту дирижабельного транспорта, сохраняющего хрупкое равновесие тундровых, лесотундровых и арктических биогеоценозов.

В своих работах К.Э. Циолковский предсказал огромное будущее двум видам транспорта: ракетной технике и дирижаблям. Пророчество гения о ракетной технике и космосе осуществилось – теперь пришло время дирижаблей!

МиГ-21 бис 115-го ГИАП, аэродром Кокайды, ТуркВО, октябрь 1985 г. Одна из эскадрилий полка со времен войны сохранила название «Советская Литва»

Была такая авиация…

Сергей Дроздов

Эхо былой воздушной мощи

Продолжение. Начало см. в «АиК»№9/2015 г.

По состоянию на 1991 г. в Вооруженных Силах Советского Союза существовало 3 Главных командования (ГК) войск направлений (Западного, Юго-Западного и Южного, созданы в сентябре 1984 г.) и Главное командование войск Дальнего Востока (создано в феврале 1979 г.). Их основной задачей было стратегическое (оперативно-стратегическое) руководство войсками (силами) (группой фронтов) на театре войны (театре военных действий) или стратегическом направлении ТВД.

Стоит отметить, что советской военной стратегией по состоянию на конец 1980-х гг. выделялось 12 ТВД: Северо-Западный, Западный, Юго-Западный, Ближневосточный, Средневосточный, Дальневосточный, Северо-Восточный, Северный, Атлантический Океанский, Индийский Океанский, Арктический Океанский и Тихоокеанский. Для четырех из них были сформированы ГК войск направления. Кроме того, выделялись 4 военно-географических района: Австралийский, Африканский, Североамериканский и Южноамериканский. А сами ВС СССР входили в группировку союзных войск в Восточной Европе вместе с Болгарией, Венгрией, ГДР, Польшей, Румынией и Чехословакией, с 14 мая 1955 г. по 1 июля 1991 г. входивших в Организацию Варшавского Договора (ОВД). По состоянию на 1989 г. в группировке имелось 7876 боевых самолетов и 2785 вертолетов в противовес 7130 и 5270 НАТО-вским соответственно. Всего к концу 1989 г. авиационные части ВВС, ПВО и ВМФ ВС СССР располагали 162 тяжелыми стратегическими бомбардировщиками, 8207 боевыми самолетами и 4014 боевыми вертолетами (в т.ч. 1487 и 1231 в странах Восточной Европы).

МиГ-27

Территория самого же СССР была разбита на 15 военных округов (в 1969-1989 гг. имелся еще один – Среднеазиатский (САВО), а войска за его пределами объединялись в 5 групп войск – Западную (ЗГВ, до 1989 г. – ГСВГ – Группа советских войск в Германии), Северную (СГВ, Польша), Центральную (ЦГВ, Чехословакия), Южную (ЮГВ, Венгрия) и Группу советских войск на Кубе (ГСВК). Группы войск, в отличие от военных округов на территории СССР, уже в мирное время представляли собой оперативно-стратегические (ЗГВ) и оперативные (СГВ, ЦГВ, ЮГВ) боеготовые объединения.

ГК войск Западного направления объединяло ЗГВ, ЦГВ и СГВ, а также Балтийский флот.

Главное командование войск Юго-Западного направления руководило ЮГВ, Киевским (КВО) и Одесским (ОДВО) военными округами и Черноморским флотом.

В состав ГК войск Южного направления входили Северо-Кавказский (СКВО), Закавказский (ЗакВО), Туркестанский (ТуркВО) военные округа и Каспийская флотилия.

Главное командование войск Дальнего Востока объединяло Дальневосточный (ДальВО), Забайкальский (ЗабВО) военные округа и Тихоокеанский флот.