Авиация и Космонавтика 2016 07

Авиация и Космонавтика 2016 07

вчера • сегодня • завтра

июль 2016 г.

На 1-й стр. обложки рисунок А. Жирнова.

Авиация и люди

Штрихи к портрету

О. В. Анисимов

Генерал-лейтенант авиации, Заслуженный военный летчик СССР

Линия жизни

27 июля 2016 г. исполняется 90 лет Заслуженному военному летчику СССР, командующему авиации ПВО страны, кавалеру шести советских орденов, генерал-полковнику авиации Н.И. Москвителеву. В своей жизни Николаю Ивановичу довелось и командовать объединениями истребителей, и летать на самых серьезных типах сверхзвуковых перехватчиков: МиГ-19, Су-15, МиГ-25, МиГ-31. Он работал бок о бок с выдающимися летчиками и авиационными командирами, оставившими после себя несравненную по боевой мощи истребительную авиацию: А.И. Покрышкиным, А.И. Колдуновым, Е.Я. Савицким, В.Д. Лавриненковым...

Свое девяностолетие Николай Иванович отмечает в строю: он является председателем Совета Клуба заслуженных военных летчиков и летчиков-испытателей, подготовил новое издание своей замечательной книги «Линия жизни». А еще Николай Иванович готовится отметить юбилей полетом на современном боевом истребителе МиГ-29.

Редакция журнала «Авиация и космонавтика» от своего имени и от имени всех читателей, поздравляет дорогого юбиляра, желает ему новых мягких посадок, здоровья, успехов в его деяниях, дабы еще долгие годы быть настоящим Светочем отечественной истребительной авиации.

Н.И. Москвителев

С большим уважением и братской любовью отношусь к генерал-полковнику авиации Николаю Ивановичу Москвителеву - летчику-истребителю, Заслуженному военному летчику СССР, крупному военачальнику, обаятельному человеку и учителю.

Николай Иванович Москвителев относится к поколению советских летчиков-истребителей военной поры, пришедших на смену фронтовикам, на плечи которых легло все послевоенное развитие авиации, переход в эру реактивную.

Начав боевую службу Советскому Союзу на винтомоторных самолетах, «пришедших с войны», он в дальнейшем освоил лично и дал путевку в небо тысячам летчиков-истребителей страны на всем послевоенном ряде боевых машин.

Формирование авиационного командира высшего уровня, по моим представлениям, началось с командования майором Москвителевым истребительным авиационным полком, летавшем на первом советском сверхзвуковом перехватчике МиГ-19. Именно в этот период молодой талантливый летчик и командир оказался в прямом подчинении у Александра Ивановича Покрышкина - нашего национального героя, единственного трижды Героя Советского Союза периода войны. Думаю, что именно в эти годы личный природный талант Николая Ивановича впитал в себя наставления и советы выдающегося аса и командира.

Знаменитая методика летчиков- фронтовиков «делай как я» сформировала у молодого командира черты будущего выдающегося авиационного военачальника «периода холодной войны», под непосредственном участии которого шло становление и развитие послевоенной истребительной авиации ПВО.

Как известно, большие дела вызывают большие вопросы и требуют решения больших проблем. Одним из таких вопросов был процесс практически непрерывного перевооружения полков авиации ПВО страны новыми типами истребителей-перехватчиков, что диктовалось требованиями «холодной войны». Кстати, как прямой участник этой «войны» могу уверенно утверждать, что мы ни в чем вероятному противнику не уступали. Тесное взаимодействие командования и руководства ведущих КБ и заводов производителей авиационной техники, осуществляемое лично Николаем Ивановичем Москвителевым на различных этапах его службы, привели к созданию и освоению войсками всего современного ряда истребителей типа: Су-27 МиГ-25, МиГ-31 Повторюсь и скажу, что ничего подобного ни в одной авиационной стране мира нет до сих пор. Превосходство в военной технике и ее боевом применении было у нас и в Советском Союзе, остается и сегодня в России.

После приземления. Первые впечатления от полета на МиГ-25