Читаем Авиация и время 2008 02 полностью

Авиация и время 2008 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение.

Неизвестен Автор

Технические науки18+
<p>Авиация и время 2008 02</p>

«Авиация и Время» 2008 №2 (98)

<p>ПАНОРАМА</p>Календарь «АиВ»

160 лет назад, 23 мая 1848 г.,родился немецкий пионер авиации О. Лилиенталь.

130 лет назад, 21 мая 1878 г., родился американский авиаконструктор Г. Кертис.

100 лет назад, 14 мая 1908 г.,впервые в мире американец У. Райт на аэроплане «Райт-А» совершил полет с пассажиром Ч. Фарнесом.

95 лет назад, 10 мая 1913 г.,в Санкт-Петербурге совершил первый полет аэроплан «Гранд» конструкции И. И. Сикорского.

75 лет назад, 17 мая 1933 г., летчик-испытатель К.А. Попов поднял в воздух И-14 (АНТ-31), первый в СССР цельнометаллический свободнонесущий истребитель-моноплан с убирающимися шасси. Самолет был создан в ЦАГИ бригадой П.О. Сухого.

55 лет назад, 14 апреля 1953 г., совершил первый полет вертолет Ка-15 (летчик-испытатель Д.К. Ефремов).

50 лет назад, 27 мая 1958 г.,совершил первый полет самолет McDonnell YF4H-1 – прототип истребителя F-4 Phantom II.

35 лет назад, 8 апреля 1973 г., летчик-испытатель А.В. Федотов на самолете Е-266 (рекордный вариант МиГ-25) на 100-км замкнутом маршруте установил мировой рекорд скорости – 2605,1 км/ч, который до сих пор не превышен.

20 лет назад, 23 апреля 1988 г., К. Канелопупос (Греция) на мускулолете «Дедал» установил мировые рекорды дальности (115,1 км) и продолжительности полета (3 ч 55 мин) для аппаратов такого класса, перелетев на нем с о. Крит на о. Санторин.

Использованы следующие источники: справочник-календарь Издательского дома «Авиа- мир» (Москва), материалы музея АНТК им. О. К. Антонова, российских и украинских СМИ.

27 февраля шведское агентство по оборонной продукции FMV и ВВС Таиланда подписали соглашение стоимостью около 610 млн. USD. В соответствии с ним Таиланд получит 4 одноместных «Грипена» версии С, 2 двухместных версии D, транспортный SAAB-340, а также созданный на его базе самолет ДРЛОиУ S-100B Erieye.

29 февраля агентство Associated Press сообщило, что Министерство обороны США признало группу, включающую европейский концерн EADS и американскую компанию Northrop Grumman, победителем тендера на поставку американским ВВС 179 самолетов-топливозаправщиков. Она предложила воздушный танкер КС-45А, созданный на базе А330 MRTT (Multi Role Tanker Transport). Эти самолеты должны заменить устаревшие КС-135 Первую машину предстоит поставить в 2011 г., а все заказанные КС-45А должны поступить в течение 15 лет. Обойдется это бюджету США примерно в 35 млрд. USD. Окончательную сборку КС-45А будут осуществлять на заводе, построенном в г. Мобайле (шт. Алабама). Объем инвестиций в этот завод специалисты EADS оценивают в 600 млн. USD. В дальнейшем Пентагон планирует продолжить обновление парка воздушных танкеров и в течение 30 лет заменить весь флот таких самолетов (600 машин).

На базе А330 также будет создан самолет-заправщик по программе FSTA (Future Strategic Tanker Aircraft), предназначенный для Королевских ВВС Великобритании. Соответствующий контракт был подписан 27 марта. Он предусматривает поставку 14 машин в период с 2011 г. по 2024 г. Новые самолеты должны заменить используемые в настоящее время заправщики VC-10 и Tristar. Кроме того, воздушные танкеры на А330 MRTT решили приобретают Австралия, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты.

По данным Кабмина Украины, в 2008 г. украинский авиапром должен построить 10 самолетов. В нынешнем году ХГАПП планирует собрать три Ан-74, «Авиант» – два Ан-148 и четыре Ан-32П. Кроме того, АНТК им. O.K. Антонова должен передать в эксплуатацию свой первый Ан-148 головной партии, доработанный до типовой конструкции и укомплектованный пассажирским оборудованием.

28 марта Президент Украины Виктор Ющенко посетил 40-ю бригаду тактической авиации Воздушного командования Центра Воздушных сил ВС Украины в Василькове Киевской области. На аэродроме бригады Президент ознакомился с различными образцами техники: Су-27, МиГ-29, Су-25, Су-24М и Су-24МР, Ан-30, Ан-26, ИЛ-76МД, /1-39, Ми-8 и Ми-24, а также ЗРК С-300, С-200 и «Бук-М1».

Затем после медосмотра и предполетного курса подготовки Ющенко поднялся в воздух на Су-27УБ (борт «74») вместе с заместителем командующего Воздушными силами Украины по авиации генерал-майором Василием Никифоровым. Полет Главы государства продолжался 35 мин.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Физика для всех. Движение. Теплота
Физика для всех. Движение. Теплота

Авторы этой книги – лауреат Ленинской и Нобелевской премий академик Л.Д. Ландау и профессор А.И. Китайгородский – в доступной форме излагают начала общего курса физики. Примечательно, что вопросы атомного строения вещества, теория лунных приливов, теория ударных волн, теория жидкого гелия и другие подобные вопросы изложены вместе с классическими разделами механики и теплоты. Подобная тесная связь актуальных проблем физики с ее классическими понятиями, их взаимная обусловленность и неизбежные противоречия, выводящие за рамки классических понятий, – все это составляет сущность современного подхода к изучению физики. Новое, свежее изложение делает книгу полезной для самого широкого круга читателей.

Александр Исаакович Китайгородский , Лев Давидович Ландау

Научная литература / Физика / Технические науки / Учебники / Образование и наука
Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию
Ошибки в оценке науки, или Как правильно использовать библиометрию

Ив Жэнгра — профессор Квебекского университета в Монреале, один из основателей и научный директор канадской Обсерватории наук и технологий. В предлагаемой книге излагается ретроспективный взгляд на успехи и провалы наукометрических проектов, связанных с оценкой научной деятельности, использованием баз цитирования и бенчмаркинга. Автор в краткой и доступной форме излагает логику, историю и типичные ошибки в применении этих инструментов. Его позиция: несмотря на очевидную аналитическую ценность наукометрии в условиях стремительного роста и дифференциации научных направлений, попытки применить ее к оценке эффективности работы отдельных научных учреждений на коротких временных интервалах почти с неизбежностью приводят к манипулированию наукометрическими показателями, направленному на искусственное завышение позиций в рейтингах. Основной текст книги дополнен новой статьей Жэнгра со сходной тематикой и эссе, написанным в соавторстве с Олесей Кирчик и Венсаном Ларивьером, об уровне заметности советских и российских научных публикаций в международном индексе цитирования Web of Science. Издание будет интересно как научным администраторам, так и ученым, пребывающим в ситуации реформы системы оценки научной эффективности.

Ив Жэнгра

Технические науки
Шипение снарядов
Шипение снарядов

«Поражающее» интересует многих, и не только тех, кто знаком с одноименной сурой Корана. На многочисленных (и в большинстве — цветных) иллюстрациях этой книги — выстрелы пушек, пробитая снарядами сталь, разобранные и собранные ядерные заряды, их взрывы во всех средах, электромагнитные боеприпасы. А текст поясняет принципы, положенные в основу функционирования боевых устройств — без сложной математики, на основе простых аналогий. Описаны и подходящие по тематике опыты (некоторые, наиболее безопасные из них, автор рекомендует провести читателю). Книга — для тех, кто получил высшее техническое образование и тех, кто знает физику в пределах школьного курса. Во втором издании исправлены замеченные ошибки, значительно расширен иллюстративный ряд.

Александр Борисович Прищепенко

Технические науки / Образование и наука