Авиация и Время 2016 № 04 (154)

Основой навигационной системы и системы управления оружием является двухрежимная моноимпульсная РЛС Autonetics FISA- 41 В NASARR (North American Search and Ranging Radar) с антенной диаметром 0,60 м. При обзоре местности она выдает дальность до наземной цели для визуального бомбометания, плановое радиолокационное изображение местности для бомбометания в сложных метеоусловиях, изображение рельефа местности для навигации и обхода наземных препятствий при полете на малой высоте. В режиме обзора воздушного пространства РЛС обеспечивает поиск и захват воздушной цели.

Навигационная система включает инерциальную навигационную систему Litton LN-3 с вычислителем местоположения самолета РН-1, радиотехническую систему ближней навигации TACAN, автоматическую систему счисления пути РН-14А и радиокомпас. Навигационная система позволяет осуществлять полностью автоматический полет по маршруту с пятью пунктами поворота и производить при этом индикацию путевого угла и дальности. Самолет также оснащен вычислителем воздушных параметров фирмы Garrett.

Система управления оружием AN/ASG-14T1 обеспечивает атаку воздушных и наземных целей: пуск управляемых ракет в заднюю полусферу, стрельбу из пушки, применение НАР и бомб. Вычислитель системы бомбометания обеспечивает четыре режима: бомбометание с пикирования, с полупетли вперед, с полупетли назад и с горизонтального полета. В кабине установлен оптический гиростабизизированный прицел, а перед лобовым стеклом фонаря — инфракрасный визир.

Система автоматического управления МН-97 включает автомат стабилизации параметров полета, который обеспечивает автоматическое демпфирование колебаний самолета, стабилизацию его углового положения и барометрической высоты. Кроме этого САУ обеспечивает автоматический либо полуавтоматический полет самолета по командам с наземных пунктов ПВО. В этом режиме она получает данные о параметрах воздушной цели и работает до момента ее захвата бортовой РЛС.

Вооружение самолета. Встроенное вооружение — шестиствольная пушка General Electric М61А1 Vulcan с вращающимся блоком стволов. Калибр пушки — 20 мм, боезапас — 725 снарядов, максимальная скорострельность — 6000 выстрелов/мин. Масса пушечной установки (без боекомплекта) — 190 кг. Блок стволов пушки приводится во вращение электромотором.

Подвесное ракетно-бомбовое вооружение массой до 1816 кг размещается на 3-х фюзеляжных и 4-х крыльевых узлах. Самолет может нести 2-4 ракеты «воздух-воздух» малой дальности AIM-9 Sidewinder: две — на пусковых устройствах на законцовках крыла и еще две — на пусковых устройствах, закрепленных на адаптерах по бортам фюзеляжа (под воздухозаборниками) или на пилонах под крылом. На подкрыльевые пилоны можно подвесить две управляемые ракеты «воздух-поверхность»: AGM-12 Bullpap, AS.30 либо противокорабельные AS.34 Kormoran, а также блоки НАР калибром 70 мм и 127 мм.

Свободнопадающие бомбы различных калибров размещаются на двух подкрыльевых пилонах (не более 450 кг на один пилон) и центральном подфюзеляжном пилоне. На подфюзеляжный пилон можно подвесить одну тактическую термоядерную бомбу типа Мк.28.

Андрей Совенко/ «АиВ»

XXI век. В небе - роботы

Продолжение. Начало в «АиВ», № 3’2016.

Оперативно-тактический беспилотный аппарат с увеличенной дальностью полета RQ-7B «Шадоу 200» во время выполнения очередной разведывательной миссии в Ираке

Историческое отступление

Как ни странно, но самый первый БПЛА появился практически одновременно с нормальными пилотируемыми самолетами. В 1910 г. американец Чарльз Кеттеринг предложил создать летательный аппарат, управляемый не человеком, а часовым механизмом. В определенный момент этот ЛА должен был сбросить крылья и упасть на головы изумленных врагов. То есть, это была ударная система, предложенная в то время, когда обычные самолеты претендовали прежде всего на решение разведывательных задач. Несмотря на исключительно экстравагантную для своего времени идею, Кеттерингу удалось получить финансирование со стороны Армии США и построить несколько рабочих моделей. После ряда испытательных полетов, продемонстрировавших принципиальную возможность реализации концепции, проект, тем не менее, понемногу сошел на нет и вскоре был окончательно забыт в суматохе разгоревшейся Первой мировой войны.