Авиация великой войны

Ожесточенные бои русских и австро-германских армий под Варшавой и Ивангородом.

Здесь большую работу проводили русские воздухоплаватели.

Из воспоминаний Шабашева: «По прибытии в крепость Ивангород... производились подъемы на аэростате для изучения крепостного района...

В период с (15) по (23 сентября) на роту были возложены обязанности следить за приближающимся к крепости противником и наблюдать за небом днем и ночью, чтобы своевременно обнаруживать самолеты врага. В эти дни аэростат работал непрерывно, несмотря на то, что скорость ветра достигала 18-26 м/с.

Переместившись (27 сентября) к деревне Борова, чтобы улучшить условия наблюдения... наблюдатель обнаружил с аэростата присутствие немцев в лесу у деревни Бон-ковец. Аэростат был обстрелян сильным шрапнельным огнем. Благодаря маневрированию с лебедкой и изменению высоты подъема удалось избежать попаданий в аэростат...»

11 октября — Началась серьезная бомбардировка германскими авиаторами Лилля.

На Русском фронте начинается Лодзинская операция.

12 октября — В течение двух дней на г. Лилль было сброшено более 5 тыс. бомб и разрушено 800 зданий.

Понедельник, 4 часа дня, корреспондент «Dagens Nyhcter» телеграфирует из Парижа: «Когда я час тому назад проходил по бульвару Bonne Nouvelle, то увидел высоко в воздухе небольшую темную точку... Все движение на улицах, словно по мановению волшебной палочки, вдруг остановилось. Все люди смотрели с тревогой вверх. Вскоре аэроплан очутился как раз над бульваром. Тут среди публики поднялась паника, потому что всем хорошо было известно, как опасно находиться под аэропланом. Многие выпрыгнули из трамвая, кучера хлестали лошадей, а женщины спешили увезти коляски с детьми на соседние улицы. Аэроплан спускался все ниже, однако, до меня не доносилось еще жужжания его мотора, бомб также не было видно. Вдруг авиатор стал быстро подниматься вверх. В следующее мгновение раздался страшный грохот. На бульваре поднялось смятение. Люди, словно обезумев, метались во все стороны, натыкаясь друг на друга, и никого не успокаивало то обстоятельство, что бомба упала на далеком расстоянии от бульвара. Многие бросились на Rue St. Matin. Я последовал за ними. Наконец, мы прибежали к площади перед северным вокзалом. Здесь уже успела собраться громадная толпа, а на самом вокзале стояли полиция и солдаты. Оказалось, что бомба попала в поезд, стоявший у станции. Предполагают, что немецкий авиатор бросил бомбу в пустой поезд по ошибке и что эта бомба предназначалась для уничтожения военного поезда, приготовленного у соседнего вокзала на Place de la Republique...»

Восточноевропейский театр

Германские войска вышли на линию упраздненных фортов Варшавы; русские войска удержались только в Козе-нице. В Холме совещаются командующие фронтами; принято решение возвратить на юго-западный фронт 2-ю русскую армию и усилить ее 5-й армией с целью разгрома 9-й германской и 1-й австрийской армий.

Возникает необходимость реорганизации системы руководства и снабжения авиаотрядов.

Штаб верховного главнокомандующего вынужден был направить следующий приказ командованию Юго-Западного фронта: «Опыт выяснил необходимость изменения деятельности авиационных рот, которые, оставаясь в месте своего постоянного квартирования, теряли связь с авиационными отрядами и не могли их питать необходимыми предметами. С этой целью на время военных действий Верховный главнокомандующий приказал:

1. Каждой отдельной армии придать по указанию Главнокомандующего фронтом одну авиационную роту или часть роты;

2. Все авиационные отряды, выделяемые в одну группу при армии в техническом и хозяйственном отношении, непосредственно подчинить командиру находящейся при армии роты;

3. Находящийся при армии командир роты или части ее непосредственно подчиняется начальнику штаба армии...»

Этот приказ положил начало отделению авиации от воздухоплавательных частей.

Общее руководство воздушным флотом на театре военных действий в начале войны осуществлялось ГВТУ, где был воздухоплавательный отдел, возглавляемый В.А. Сем-ковским.

14 октября — Директива германского командования па проведение операций во Фландрии силами новой 4-й армии.

Германским войскам сдался Лилль.

15 октября — В бельгийской армии осталось 82 тыс. человек (из них 48 тыс. пехоты).

Германская подводная лодка «U-9» потопила английский легкий крейсер «Хоук».

19 октября — Поражение французских кавалерийских дивизий в бою к северу от леса Хутульст. 4-я германская армия переходит в наступление.

20 октября — Начинаются затяжные сражения на р. Изер и у Ипра.

24 октября — Аэроплану 17-го авиаотряда германской армии удается установить связь с отрезанным XXV корпусом, и тем самым впервые подтвердить реальность использования авиации как средства связи во время боя.

25 октября — В этот день во Франции впервые управляли артиллерийским огнем с самолета посредством радио.