1. Подготовка градостроительного обоснования для прохождения регламентной комиссии Комитета по архитектуре. Это:
♦ варианты решения фасада, цветовые решения;
♦ пояснительная записка;
♦ посадка здания;
♦ ситуационный план;
♦ фотомонтаж, перспектива, аксонометрия, фасады в осях, планировки.
2. Техническое сопровождение получения исходно-разрешительной документации.
3. Рабочий проект (утверждаемая часть) включает:
♦ архитектурный раздел;
♦ конструкторский раздел (КЖ, КМ);
♦ технологический раздел;
♦ OB, ЭС, ВК;
♦ спецразделы (ГОЧС, ГИБДД, охрана окружающей среды).
4. Конструкторская документация.
Чтобы ускорить процесс подготовки документов, проектностроительная фирма берет на себя работу по согласованию этапов проектирования в соответствующих инстанциях, при желании заказчик может проводить согласования и сам.
Проектировщики разрабатывают полный пакет проектной документации на строительство автотехцентра в соответствии с отраслевыми технологическими требованиями, строительными нормами и правилами, противопожарными, санитарными, экологическими и другими требованиями, обеспечивающими прохождение государственной экспертизы и получение разрешения на строительство [10] . Объем проектной документации определяется соответствующей инструкцией и включает следующие тома проектной документации:
♦ общая пояснительная записка;
♦ генеральный план;
♦ технологические решения;
♦ организация и условия труда работников;
♦ управление производством и предприятием;
♦ архитектурно-строительные решения;
♦ инженерное оборудование, сети и системы;
♦ организация строительства;
♦ охрана окружающей среды;
♦ инженерно-технические мероприятия гражданской обороны;
♦ мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций;
♦ сметная документация;
♦ эффективность инвестиций.
“Технологические решения” определяют:
♦ предварительный состав производственных зон, цехов, участков и примерное количество рабочих постов;
♦ основные нагрузки на электро– и водопотребление и водоотведение, выбросы в общеобменную вентиляцию;
♦ расчет штатной и явочной численности производственного, вспомогательного и административного персонала;
♦ варианты компоновочных решений с основными техническими показателями, различными схемами технологического процесса и составом основного технологического оборудования.
Основные проектные решения согласовываются с разработчиками смежных разделов проекта и утверждаются заказчиком как основа для последующих этапов проектирования. Затем разрабатывается детальная расстановка технологического оборудования и рабочих постов, составляется спецификация основного технологического оборудования.
“Технологические решения” также формируют задания на разработку смежных разделов проекта:
♦ архитектурно-строительного раздела;
♦ раздела “Водопровод и канализация”;
♦ раздела “Отопление и вентиляция”;
♦ электротехнического раздела;
♦ раздела автоматизации технологических процессов;
♦ раздела пожарной безопасности;
♦ раздела “Охрана окружающей среды”.
Каждое из перечисленных заданий включает подразделы. Например, раздел “Охрана окружающей среды” включает следующие подразделы:
♦ режим работы и назначение предприятия;
♦ краткое описание технологического процесса (с описанием характера выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от каждого источника загрязнения);
♦ характеристика технологического оборудования предприятия (модель оборудования/операции; время работы в час/ год);
♦ валовые выбросы загрязняющих веществ от производственных процессов и рейсирования автомобилей;
♦ промотходы.
Исходные данные для разработки подраздела “Промотходы”.
♦ отработанные моторные масла;
♦ отработанные трансмиссионные масла;
♦ отработанные специальные масла;
♦ замасленная обтирочная ветошь от обслуживания автомобилей;
♦ лом черных металлов от замены агрегатов автомобилей;
♦ лом цветных металлов от замены агрегатов автомобилей;
♦ изношенные шины и автомобильные камеры автомобилей;
♦ отходы пластмассовых материалов (фурнитура, тара) и полиэтилена;
♦ макулатура;
♦ отходы лакокрасочных материалов;
♦ отходы резинотехнических материалов, образующиеся при проведении вулканизационных работ для автомобилей;
♦ отходы деревянной тары, образующиеся при проведении работ для автомобилей.
Проектировщики осуществляют полную поддержку прохождения экспертизы проекта, авторский надзор за ходом строительства.
Проектировщики проводят для проектируемых предприятий расчеты, согласованные с экспертными и надзирающими органами по следующим разделам:
♦ обмерочные работы;
♦ расчет выбросов вредных веществ от передвижения автомобилей и проведения рабочих процессов на производственных участках (в том числе лакокрасочных), стоянках и территории;
♦ расчет водопотребления, водоотведения и состава сточных вод;
♦ расчет явочной и штатной численности персонала;
♦ расчет потребности в электроэнергии и данных для определения тепловыделений;
♦ расчет потребности в сжатом воздухе и разработка схем пневмомагистралей;
♦ расчет производственной программы предприятия;
♦ расчет потребного количества мест хранения автомобилей;
♦ расчет траекторий перемещения любых типов автомобилей;
♦ расчет категории помещений по взрыво– и пожароопасности.