Читаем Автостопом по Индонезии и к папуасам полностью

Еду и думаю: как бы найти ночлег в столице? В главной мечети наверное будут всякие разговоры, главная мечеть страны – типа Храм Христа Спасителя, вдруг не впишут. Хорошо бы найти храм сикхов, спрошу вопросы, что не успел в Джакарте. Но на карте храма сикхов не было. И как наудачу, как раз на грузовике едем, рядом смотрю – храм сикхов. Стой, говорю, выхожу. Поселили без вопросов, накормили, поговорили о религии, говорят – приходи ещё раз, будем рады. Утром покинул храм, пошёл в центр – искать обменники на индонезийские деньги и интернет.


Куала-Лумпур уже кажется довольно знакомым, хотя я и был-то здесь всего один день, 1 февраля11.

Дорога до Бангкока

За пару дней быстро проскочил кусочек Малайзии, не было в планах задерживаться. Малайзия, конечно, сильно отличается от Индонезии. И народ другой, и на улицах чисто, пристают меньше, продавцы не охотятся за тобой толпою, нет всяких рикш и граждан, предлагающих услуги перевозки на велосипедах… Покатался в метро и поснимал сие интересное чудо – автоматические поезда без машиниста. Затем стал исследовать пригородную ж.д. сеть. В КЛ пересекается два направления электричек – Сентул – ПелабуханКланг (60 рейсов в день) и Раванг – Серембан (63 рейса в день). Электрички дешёвые (не такие, как в Индонезии, правда), и никто в них не курит, не ест, не торгует, всё это запрещено. Даже обидно, что ничего не предлагают в дороге. Цивильно, малолюдно, на полу не нагажено, попрошаек нет. Кондиционеры, окна закрыты.

В Раванге прямо напротив ж.д.вокзала через пути – опять храм сикхов, зашёл, а там на столах кастрюли, в них – еда (оставшаяся с обеда), и никакого персонала. Долго звал, не нашёл никого и пообедал без спросу. Дальше пустили электрички ещё севернее, до ККБ (Куала-Кибу-Бару) – 32 pейса в день, но зато в ККБ ночные поезда не останавливаются. Доехал автостопом до Таджунг Малама, там сел на ночной поезд, который шёл в Тайланд до Хатьяя. Решил для интересу пересечь границу поездом. В Паданг-Бесаре (граница) от поезда отцепили все дешевые вагоны, оставили только два дорогих, штампы поставили моментально (и малайский и тайский), никаких трудностей. Следующим же утром я был в Хатьяе, в котором 4 месяца назад мое путешествие так неблагополучно прервалось – однако же, всё происходит в результате хорошо, и вот я опять приезжаю в ХатЯй – уже не с северной, а с южной стороны. Отсюда, продолжив своё ж.д. путешествие, я приехал в Бангкок – известную многим азиатскую столицу.

Рядом, в курортной Патаййе, уже две зимы подряд обитал мой друг и братишка – Демид Манышев. Он работал там в качестве гида. Этот Новый Год мы встречали вместе в компании друзей на острове под Патаййей. А сейчас он завершил туристский рабочий сезон и укатился в соседнюю Бирму (Мьянму). Так что я мысленно шлю ему привет, – а задерживаться в Таиланде у меня больше нет нужды. Иду искать представительство «Узбекских авиалиний». Успешно нашёл. Места до Ташкента имелись.

Итак, быстро, даже суток не проведя в этом столь известном и интересном городе, я улетел оттуда в Москву, с пересадкой в Ташкенте. Всё, путешествие закончилось. До следующего раза!

Всё завершилось, и хотя может быть не всё прошло так, как задумывалось заранее, – поездка прошла удачно и успешно. Удалось не только само путешествие, не только перевозка моего тела и рюкзака с острова на остров – удалась и некая полезная деятельность, лекции, выступления, статьи, какое-то просвещение. Но конечно основным просвещением, лекциями и выступлениями я буду заниматься дома – в России. Здесь я полезней всего, здесь меня знают и ждут.

Остаётся поблагодарить всех известных и неизвестных, большей частью безымянных людей, которые помогли мне провести это путешествие. Спасибо всем местным жителям, в Индонезии и Малайзии, которые принимали меня в гостях и мечетях, делили пищу и кров, дарили деньги, одежду, подвозили на своих транспортных средствах – машинах, локомотивах, кораблях. Спасибо индонезийскому народу, среди которого я провёл это время, а также родителям и Господу Богу, что позволили мне осуществить такое путешествие. Спасибо и всем тем, кто интересовался ходом этой поездки, читал мой «живой журнал», электронные письма, задавал вопросы и просто – кто желал мне удачи.

На этом я и завершаю свою повесть. Удачи и тебе, читатель – и в путешествиях, и дома. Всё!


Среди лесов Калимантана,

Среди фруктовых насаждений,

В зубах – клочки от дуриана,

И в брюхе много наслаждений,


Под шум, под запахи мотора,

Под вспышки гроз и грохот неба,

Среди вселенского простора,

И в городах, где раньше не был,


Достигну дальнего предела

Я, забираясь все южнее,

Но не забыть – вернуться К ДЕЛУ

В страну, которой я НУЖНЕЕ,


С Калимантана и с Памира

Домой я возвращаюсь, чтобы

Тащить тепло и солнце мира

Сюда, в российские сугробы,


Где больше пьют, смеются реже

И климат может холоднее,

Но не забыть – на свете есть же

Страна, которой я нужнее.


А. Кротов, август-ноябрь 2008

Послесловие

Перейти на страницу:

Похожие книги

Георгий Седов
Георгий Седов

«Сибирью связанные судьбы» — так решили мы назвать серию книг для подростков. Книги эти расскажут о людях, чьи судьбы так или иначе переплелись с Сибирью. На сибирской земле родился Суриков, из Тобольска вышли Алябьев, Менделеев, автор знаменитого «Конька-Горбунка» Ершов. Сибирскому краю посвятил многие свои исследования академик Обручев. Это далеко не полный перечень имен, которые найдут свое отражение на страницах наших книг. Открываем серию книгой о выдающемся русском полярном исследователе Георгии Седове. Автор — писатель и художник Николай Васильевич Пинегин, участник экспедиции Седова к Северному полюсу. Последние главы о походе Седова к полюсу были написаны автором вчерне. Их обработали и подготовили к печати В. Ю. Визе, один из активных участников седовской экспедиции, и вдова художника E. М. Пинегина.   Книга выходила в издательстве Главсевморпути.   Печатается с некоторыми сокращениями.

Борис Анатольевич Лыкошин , Николай Васильевич Пинегин

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Историческая проза / Образование и наука / Документальное
Африканский Кожаный чулок
Африканский Кожаный чулок

Очередной выпуск серии «Библиотека приключений продолжается…» знакомит читателя с малоизвестным романом популярного в конце XIX — начале XX веков мастера авантюрного романа К. Фалькенгорста.В книгу вошел приключенческий роман «Африканский Кожаный чулок» в трех частях: «Нежное сердце», «Танганайский лев» и «Корсар пустыни».«Вместе с нашим героем мы пройдем по первобытным лесам и саваннам Африки, посетим ее гигантские реки и безграничные озера, причем будем останавливаться на тех местностях, которые являются главными центрами событий в истории открытия последнего времени», — писал Карл Фалькенгорст. Роман поражает своими потрясающе подробными и яркими описаниями природы и жизни на Черном континенте. Что удивительно, автор никогда не был ни в одной из колоний и не видел воочию туземной жизни. Скрупулезное изучение музейных экспонатов, архивных документов и фондов библиотек обогатили его знания и позволили нам погрузиться в живой мир африканских приключений.Динамичный, захватывающий сюжет, масса приключений, отважные, благородные герои делают книгу необычайно увлекательной и интересной для самого взыскательного читателя.

Карл Фалькенгорст

Приключения / Исторические приключения / Путешествия и география