БРИГ
, – двухмачтовое судно с прямым вооружением (парусами); класс военных кораблей парусного флота с конца XVIII в. для крейсерской и посыльной службы с вооружением артиллерийским от 16 до 28 пушек.БРИГАНТИНА
, – бриг малого или среднего размера; в раннюю эпоху парусного флота с XVI в. так назывались легкие быстроходные пиратские суда, вошедшие затем в состав военных флотов в качестве посыльных и разведочных кораблей.БУШПРИТ, БУГШПРИТ
, – горизонтальное или наклонное дерево (брус), выдающееся с носа судна; служит для отнесения центра парусности от центра тяжести корабля и частично для укрепления фок-мачты; большие корабли имели составной бушприт, продолжение которого называлось утлегарем, а продолжение утлегаря – бом-утлегарь.В
ВАНТЫ
, – снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты, стеньги и брам-стеньги с боков; по названию рангоутного дерева, которое они удерживают, получают дополнительные названия.ВАТЕРЛИНИЯ
(от гол. water – вода, lijn – линия), линия соприкасания поверхности спокойной воды с корпусом корабля (судна) на плаву. Грузовая ватерлиния совпадает с поверхностью спокойной воды при полной загрузке судна и соответствует наибольшей допустимой осадке. ВАХТА СОБАЧЬЯ («собака»), – так называется корабельная вахта с полуночи до четырех часов.ВЕЛЬБОТ
, – легкая быстроходная военная шлюпка с острыми обводами носа и кормы, служащая для посылок и разъездов.ВЫМПЕЛ
, – длинный узкий флаг с косицами, поднимаемый на грот-мачте всякого военного корабля, находящегося в кампании, если на нем нет брейд-вымпела (вымпел должностного лица) или соответствующего флага; не спускается до конца кампании, независимо от состояния погоды и времена суток; также обозначает, корабельный количественный состав эскадры, соединения.Г
ГАК
, – железный или стальной крюк.ГАЛЕРА
, – тип военного гребного судна, появившегося на Средиземном море около VII в. н. э.) могли ходить и под парусами, имея две-три мачты; военную часть экипажа составляли сухопутные солдаты.ГАЛС
, – курс судна относительно ветра; снасть или тали, удерживающие на должном месте нижний наветренный угол паруса (галсовый угол).ГАЛФИНД, ГАЛВИНД, ГАЛБВИНД
, – курс парусного судна, при котором его диаметральная плоскость составляет с направлением ветра угол в 90° (ход в полветра).ГАРДЕМАРИН
(франц. garde-marine), звание в русском ВМФ в 1716–1917 гг. Введено Петром I для выпускников морской академии. Г. плавали на боевых кораблях до получения офицерского звания (мичман). Впоследствии (с 1752 г.) назывались воспитанники морского кадетского корпуса. В 1860–1882 гг. – офицерское звание (приравнивалось к званию прапорщика).ГАФЕЛЬ
, – рангоутное дерево, висящее на мачте под углом.ГОРДЕНЬ
, – снасть, с помощью которой подтягивается парус к рею.ГРОТ
, – прямой парус, самый нижний на второй мачте от носа (грот-мачте); дополнительное наименование реев, парусов и такелажа, находившихся выше марса грот-мачты.ГЮЙС, ЮЙС
, – флаг, поднимаемый на носу военных кораблей (1 и 2 рангов) при постановке на якорь.Д
ДЕК
, – палуба на парусных военных кораблях, в также пространство между двумя палубами, где размещался личный состав (жилые помещения экипажа).ДРЕЙФ, ДЕРИФ
, – снос судна с линии курса ветром или течением.Е
ЕНДОВА
, – медная луженая посуда с носком, в которой выносилось наверх вино для раздачи матросам.Ж
ЖУРНАЛ ШКАНЕЧНЫЙ
, – в старом русском флоте так назывался вахтенный журнал, в который записывались поденно, из вахты в вахту, в хронологическом порядке основные события и обстоятельства внутренней и внешней жизни и деятельности экипажа корабля.З
ЗАДРАЙКА
, – приспособление для плотного закрытия или закрепления иллюминатора, люков, горловин и пр.ЗАЛИВ
, – часть океана, моря или озера, вдающаяся в сушу и имеющая свободный водообмен с основным водообменом. В некоторых случаях название «залив» закрепилось за отдельными частями Мирового океана, которые по-своему гидрологическому режиму являются морями (Калифорнийский, Мексиканский, Гудзонов, Персидский). Границы залива определяются его берегами и условной прямой линией, соединяющей входные мысы.ЗЫБЬ
, – волнение без ветра, достигающее иногда крупных размеров.И
ИЛЛЮМИНАТОР
, – круглое окно на корабле.К
КАБЕЛЬТОВ
, –1). Мера длины, применяемая для измерений небольших расстояний на море, равная 0,1 морской мили (185,2 м);
2). Специальная единица расстояний в морской артиллерии (арт. К), равная 182,87 м;
3) Растительный трос окружностью от 150 до 350 мм, применяющий для буксировки и швартовки корабля. КАБОЛКА
, – свитая из волокон пеньки нить; из каболок вьются пряди, а из последних – тросы.