В транспорте тоже есть свои шамбалалайцы. Например, один из них как-то прислал мне свой проект разгрузки московского метро, а именно устройство двухэтажных вагонов. И как он собирается увеличивать высоту тоннеля? Вряд ли зто дешевле, чем построить заново ветку метро — а вот на тебе, придумал, хочет поддержки. Но самый главный шамбалоид от транспорта зто, ясное дело, сам наш дорогой Эрнст Рифгатович. Вот уж кто понапридумывал всяких удивительных средств перемещения пассажиров и грузов! Пора о нем вспомнить. В этой главе я цитирую книги офтальмолога в порядке их появления на прилавках книжных магазинов.
— А какими были их «воздушные повозки»? — спросила Таня.
— Не могу сказать определенно, но из тибетских книг и книг Лобсанга Рампы я вынес мнение, что «воздушные повозки» атлантов напоминали летающие тарелки. А летающие тарелки, как пишется в многочисленной литературе, могут летать на любой высоте, приземляться где угодно, им не нужны взлетно-посадочные полосы. В связи с этим можно думать, что в тот момент, когда «полюса двинулись», атланты и ранние арийцы на своих летательных аппаратах, называемых «вимана», могли добраться до заранее сделанного подземного города «Вара» на «Вечном Материке» и укрыться там. Обо всем в аллегорической форме написала Елена Блаватская:
— Насколько же гениальна Блаватская! Она знала почти все! — воскликнула Ольга.
— Подожди-ка, — произнес я.
— Что?
— Еще одна идея относительно «Вара» есть. Но она слишком фантастична, — смутился я. — Но все-таки скажу, не смейтесь только. Посмотрите, — я полистал выписки из «Тайной Доктрины», — Блаватская называла «Вара» еще и «огороженным местом». В уфологической литературе (про уфологию см. в главе «Уфология». — Прим. П. Образцова), т. е. в литературе про летающие тарелки, много говорится о том, что НЛО способны создавать вокруг себя непроницаемую энергетическую ограду, останавливающую моторы автомобилей и искажающую показания магнитных приборов. В существование НЛО верят уже почти все, слишком много в мире наблюдений.
К сожалению, описанию принципа действия вимана в данном отрывке Мулдашев не приводит, и даже всезнайка Блаватская от технических подробностей уклонилась. Хотя здесь он попытался отождествить Вару, а зто и есть та самая Шамбала, с летающей тарелкой. Мулдашев явно запутался — НЛО не тождественны Шамбале, а являются ее порождением, это знает каждый лемуроподобный доктор медицинских наук.
Несколько далее искатель Генофонда Человечества вспоминает, что помимо пассажирского древним прорабам наверняка потребовался бы и грузовой транспорт. Вот по поводу принципа действия этих египетских грузовиков он высказывается вполне определенно, доходчиво, так что поймет любой школьник — в бензобак заливается психическая энергия.
— При всем этом, — с упорством продолжал я развивать невесть откуда нахлынувшую мысль, — в наше пространство (в наше измерение) вводится скорее всего мыслеобраз пирамиды, а определенной группе людей нашего мира передаются знания по «материальной достройке» пирамиды и способности по использованию психической энергии для переноски каменных блоков и тому подобное.
Во время принудительного изучения трудов Мулдашева мне неоднократно «нахлынывала» мысль, создавая этакий мыслеобраз — как там у автора с психической энергией и вообще с психикой? Однако время от времени доктор демонстрировал вполне здравые размышления. Для плавания по тибетским озерам он взял с собой не психическую энергию, а нормальную резиновую лодку.