Азовский флот и флотилии

Важно отметить, что как только русские вышли к азовским берегам, они стали постоянно плавать к Бердянским и Геническим озерам за солью. Об этом свидетельствуют многочисленные документы, находящиеся среди материалов петровского периода в Центральном Архиве Военно-Морского Флота. Вполне очевидно, что во время этих плаваний капитанами и офицерами судов производились работы по описанию берегов, кос, отмелей и устьев рек, впадающих в море. Нередко в судовых журналах того времени встречаются пометки о метеорологических условиях на Дону и море. А в журнале, который велся конторой вице-адмирала К. И. Крюйса в Таганроге, с 23 июня по 26 июля 1911 года приводятся сведения о направлении ветра, его силе, да и вообще данные о погоде, заносившиеся в него систематически.

Характерно, что в это время продолжаются портоизыскательные, съемочные и дноуглубительные работы в Таганроге. В 1709 году Петр I, не доверяя описям, сделанным капитанами Симонтом и Бергманом, три раза выходил из Таганрога на бригантине для исследования северного берега у Миусского лимана. В результате проведенных работ он окончательно решил строить корабли в Таганрогской гавани.

Видимо, в это или более раннее время была составлена «Карта от Таган Рога близ лежащими городами и линей», на которой полностью изображен Миусский полуостров с Петрушиной, Золотой и Беглицкой косами. Миусский лиман имеет весьма извилистый характер. У самого его впадения в море располагается один очень большой и два маленьких острова. По правую сторону лимана то тут, то там размещена лесная растительность. Другой картой, где помещен этот район, является «Карта Миусского лимана». Она изображает лиман с впадающей в него рекой Миус, контур северного берега Азовского моря с тремя впадающими в него небольшими реками, леса по берегам Миуса и моря, болота, город Таганрог и идущие в сторону Азова дороги. Масштаб карты 3 мили в 1 дм.

На фоне точных и подробных карт Азовского моря и его отдельных частей, выполненных русскими, крайне бедно выглядит рукописная карта Крыма, Черного и Азовского морей, составленная в период царствования Петра I турками. На ней отсутствует градусная сеть, но зато во всех направлениях протянулись румбы. Очертание Азовского моря такое же как на портолане Каллаподы (1552 год). От последнего оно отличается лишь тем, что имеет несколько меньшие размеры Таганрогского залива, да Таманский полуостров представлен в виде острова, образуемого отдельным проливом.

Несколько лучше оказалась другая турецкая карта Черного и Азовского морей, появившаяся в рукописи также в начале XVIII века. На ней более подробно вычерчены устья Дона и Кубани, ближе к действительности изображения Арабатской Стрелки и Сиваша. Однако но своему качеству она намного уступает картам Азовского моря, составленным Брюсом, Бергманом, Шхонбеком, Крюйсом и другими российскими картографами.

* * *

Менее пятнадцати лет господствовала на юге петровская Россия, но как много было сделано за этот период в военной, военно-морской и экономической областях, в деле изучения и освоения Азовского моря и окружающих его районов.

В результате Азовских походов была одержана крупная победа русских войск и военно-морского флота над турецкой армией и флотом. Освобождение Азова имело огромное значение для внешней и внутренней политики. Его взятие повысило международный престиж Российского государства. Изгнание турок из Азова укрепило положение на Азовском море, ускорило заключение с Турцией Константинопольского мирного договора, по которому Россия освобождалась от уплаты ежегодной дани Крымскому ханству, получала Северное Приазовье, свободу плавания по Азовскому морю и всему течению Дона.

В Азовских походах впервые отрабатывались принципы взаимодействия сухопутных войск и военно-морского флота. Они открыли первые страницы грядущей славы русской армии и флота. Именно здесь, под Азовом, выросли и закалились те солдаты, моряки и офицеры, которые впоследствии разбили шведские войска под Полтавой и шведский флот при Гангуте. Благодаря успехам в этих сражениях Россия стала великой державой мира.

Успешное завершение 2-го Азовского похода, создание флота укрепило безопасность южных границ страны, обеспечило нейтралитет Турции накануне и в первой половине Северной войны (1700–1721 гг.).