Бабочка и Орфей

Те сны приснились мне практически один за одним, однако стоило разработать ответную стратегию, как наступило полуторанедельное затишье. Постепенно я перестал ждать подвоха от подсознания, и вот тут-то оно и нанесло мне третий удар.

Я знал, что сплю, и помнил, что в этом случае почему-то собирался немедленно проснуться. Но ничего тревожного не происходило, наоборот, мне снилось, будто мы с Тимычем ехали в «Патриоте» и, подпевая магнитоле, на два голоса горланили «It’s my life». Просёлочная дорога позади машины клубилась серой пылью, за окнами плыли нежно-зелёные поля, разделённые берёзовыми и осиновыми посадками, небесный холст украшали крупные мазки облаков. Это были первые июньские выходные, и я наконец-то уболтал Тима выбраться на природу — пока для затравки, без трофяка. Однако простейший план разбить лагерь в проверенно диком месте, переночевать там и вечером вернуться в город окружным путём вдруг оказался под угрозой. В начале недели к нам пришёл циклон и принялся старательно поливать города и веси. Я три дня гипнотизировал сайт Гидрометцентра, пока в четверг облачный вихрь всё-таки не сдался и не уполз дальше на восток. Выглянувшее солнце принесло долгожданное тепло, и к субботе погода вообще стала классически-летней. Так что мы поехали.

На смену возделанным полям пришло буйное разнотравье, раскатанная грунтовка обернулась петляющей сквозь холмы колеёй, которую, судя по глубине, сразу после дождей прокладывал трактор. Однако клиренс у «Патриота» выше всяких похвал, поэтому я — человек, вооружённый навигатором, — уверенно вёл машину к цели. Впереди маячил небольшой лог с дубовым леском, перед которым дорога раздваивалась: в обход по краю и напрямик через лес. Водитель прошедшего до нас трактора выбрал второй путь, и я, самоуверенно решив, что у моего танка проходимость не хуже, поехал по его следам.

Под густой сенью листвы следы недавнего ненастья сохранились явственнее, чем на открытых ветру и солнцу просторах. Дорога быстро превратилась в глинистое месиво, и по уму следовало бы повернуть обратно, но для меня такой вариант всё ещё был чересчур скучным.

— Ты точно уверен, что по-другому нельзя проехать? — присоединился Тимыч к тихому голосу моего благоразумия.

— Так в этом же вся соль! — я прибавил газу, собираясь на полном ходу проскочить жижу в самой низкой точке лога. — По крышу забуриться в говны, чтоб потом пришлось трактором дёргать.

Не всякая глупость обязательно должна быть сказана вслух. «Патриот» с шикарными фонтанами грязи форсировал жижу до середины — и ухнул передними колёсами в скрытую под ней яму. Я резко нажал на педаль тормоза, отчего мы с Тимычем едва не приложились о лобовое стекло, и машина встала.

— Та-а-ак, — я попробовал дать задний ход. Мотор взвыл, внедорожник пару раз дёрнулся и замер. Приехали.

— И вот теперь начинается самая экзотика, — я заглушил двигатель. — То самое, ради чего устраивают покатушки.

— Сразу за помощью, или у тебя лебёдка с собой? — деловито осведомился Тим.

— Обижаешь. Я без джентльменского набора «лебедь» плюс сендтраки в поля не езжу, — с этими словами я полез за водительское кресло, где предусмотрительно держал армейские бахилы химзащиты, и только тут сообразил, кем и какой вопрос мне был задан.

— Тимыч, ты ж вроде говорил, будто никогда в трофи не участвовал? — я в обнимку с бахилами плюхнулся обратно на сиденье и с ленинским прищуром посмотрел на своего пассажира. — Откуда такое знание матчасти?

Ответом мне стал полный укоризны взгляд: — Дрейк, я же книжник, не забыл? Естественно, я почитал теорию перед поездкой.

Вот не знаю ни одного другого человека, который бы настолько ответственно ко всему подходил. Даже Ольга, как мне кажется, не стала бы шерстить форумы джиперов.

— Что от меня потребуется? — Тим был нешуточно настроен на грязевую ванну.

— Пока ничего, — я натянул защиту прямо поверх кроссовок и выбрался наружу. — Можешь просто наслаждаться природой и лесным воздухом.

Внешний осмотр наглядно продемонстрировал, что мне неплохо бы сочетать молодецкую удаль с трезвой оценкой собственных возможностей. Ну, и не забывать: нормальные герои всё-таки ходят в обход. Я достал из багажника лебёдку, сендтраки и рабочую куртку. Прикинул, как буду выезжать задом, ещё раз мысленно себя обматерил и полез крепить такелаж за ближайшее дерево.

Правильный инвентарь и правильные покрышки — залог успеха даже для такого безмозглого товарища, как я. По сендтракам да на тросе внедорожник выехал из ямы аки поезд по рельсам. Когда же под колёсами оказалась твёрдая почва, я остановил машину и сообщил мирозданию: — Объявляю сегодняшний лимит приключений исчерпанным.

— Боюсь, навряд ли, — интонации у Тимыча были неоправданно пессимистичными.

— Почему?

— Ну, я же твой попутчик. А со мной постоянно что-нибудь случается.

— Ерунду несёшь, — Мы вместе выбрались из машины и отправились выковыривать сендтраки из грязи. — Даже самый невезучий пассажир не виноват в том, что у водителя нет мозгов.

Тим промолчал, однако про себя вряд ли согласился с моим аргументом.