Байкало-Амурская магистраль

Другая основная зона — Надым-Таз. Она расположена к югу от первой, в бассейне рек Надым, Пур и Таз, а ее природа более разнообразна. На огромном полотнище болот, словно инкрустация, то тут, то там сверкают зеркала озер, а на горизонте, словно кисточкой художника, намечена полоска тайги. Население встречается очень редко. Здесь издавна живут ненцы, ханты, манси, селькупы, эвенки — оленеводы, рыболовы, охотники. Приехавшие сюда из центральных районов рабочие, техники, инженеры участвуют в геологической разведке и эксплуатации газовых и нефтяных месторождений…

Природные условия этого края несколько мягче, чем в Ямало-Гыданской зоне, но и здесь «комфортный период», когда нет морозов, продолжается лишь месяц-полтора в году. Врачи пришли к выводу, что заселять эту зону можно, но лишь с одним условием: если состав населения периодически будет меняться, выходцы из центральных и южных районов страны могут оставаться в здешних местах от пяти до десяти лет. После такого периода им рекомендуется переехать в края с более теплым и умеренным климатом.

К югу от зоны Надым-Таза можно жить и «оседло», поскольку климат абсолютно приемлем для приезжих и напоминает климат Вологодской, Архангельской и других областей на севере европейской части страны.

И в Западной Сибири и на Дальнем Востоке — почти всюду — географы установили так называемые «зоны благоприятствования», точно указывая, где можно создавать поселки и города.

В то время как географы изучали природу Севера, а медики — влияние его суровых условий на человека, физики и металлурги искали новые материалы, устойчивые к пониженным температурам, инженеры конструировали новые машины, которым не страшны ни мороз, ни пурга. Одним словом, ученые различных специальностей искали магические формулы, способные распахнуть ворота к невиданным сокровищам, которые таят в себе недра Крайнего Севера.

В ходе подготовки к генеральному наступлению роль руководителей, как всегда в подобных случаях, взяли на себя экономисты — организаторы производства.

Необходимо было найти пути решения главных проблем, связанных с тем, что, с одной стороны, народное хозяйство остро нуждалось в нефти, газе и металлах, а, с другой стороны, суровые климатические условия затрудняли доступ к этим видам сырья.

Стратегическим подходом к их решению стала идея опорных баз. Она была дополнена тактикой создания городов и поселков, организованных по принципу рабочих смен.

К осуществлению всех этих проектов вновь подключились ученые-специалисты, и вскоре появились сообщения и репортажи из отдаленных районов, особенно с обширных территорий Дальнего Востока, которые напоминали о том, что этот привольно раскинувшийся край будет шаг за шагом подключаться к экономике страны. Достижение этой широкомасштабной цели потребует неимоверных усилий, поскольку данный регион, помимо того, что он подвержен испытаниям сурового климата, совершенно не располагает рабочей силой, необходимой для освоения его богатств. Несмотря на это, еще десятилетия назад многие экономисты и специалисты, принадлежащие к различным областям деятельности, пришли к выводу, что Дальний Восток заслуживает того, чтобы вовлечь его колоссальные ресурсы в экономический оборот.

КПСС наметила как одну из главных задач на перспективу постепенное перемещение центра тяжести в области экономического строительства на восток — в различные зоны Сибири. Речь идет о территории в 6 миллионов квадратных километров. О необъятности этой территории лучше всего дает представление разнообразие ее климата: если полоса шириной в несколько сот километров, проходящая по северу Сибири, является зоной вечной мерзлоты, проникающей в землю на глубину 40–50 метров, то на юге, напротив, цветут лотосы и на бескрайних просторах в изобилии растет дикий виноград.

В течение многих лет Сибирское отделение Академии наук СССР направляло свои усилия на изучение экономического потенциала Сибири и возможностей его использования. Это было поистине «вторым открытием Сибири». И вот благодаря труду многих тысяч людей, которые, вооружась современной аппаратурой, на вертолетах и судах, на поездах и автомобилях, на оленьих и собачьих упряжках исходили, облетели и объездили весь регион, собирая необходимые документальные материалы, существенно дополненные информацией, полученной из космоса, а затем обширным и скрупулезным анализом, с привлечением ЭВМ, была создана широкомасштабная единая комплексная программа, которая определила Сибирь как один из главных перспективных экономических регионов Советского Союза.

Осуществление этой программы идет полным ходом. Наипервейшей задачей стало создание транспортных артерий, которые бы обеспечили доступ к сырьевым богатствам. Именно поэтому в первую очередь приступили к строительству Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.