Балконы, лоджии, террасы, беседки, гаражи, навесы

Если ширина гаража составляет 3 м и более, то стропила можно усилить затяжками, которые изготавливают из досок толщиной 50 мм (из них же выполнялся и каркас) и обшивочной доски толщиной 25 мм. их размеры застройщик выбирает сам. Затяжки на верхнем конце имеют паз, с помощью которого они соединяются со стропилами. Нижним концом затяжки лежат на доске, пришитой горизонтально к внешней стене дома.

Подготовленный каркас обшивают обрезной доской, которую прибивают вертикально к боковой стенке и продольно на стропила. обшивка каркаса должна быть максимально плотной. Поскольку изнутри она будет выполнять функции потолка и стен, качество используемых досок должно приемлемым, по крайней мере, они должны быть остроганными. снизу обшивка не должна доходить до фундамента на 100–150 мм. Этот промежуток закрывают металлической обшивкой.

По обрешетке укладывают кровлю из любого доступного материала.

Фронтоны и торцевые стенки обшивают в последнюю очередь таким же образом, как и боковая стенка. На них пойдут остатки досок и кровельного железа.

Ворота можно сварить из металлического уголка и листовой стали.

Альтернативные гаражи

Многие застройщики в силу разных причин обращаются к другим технологиям и конструкциям гаражей, отказываясь от традиционных построек. интересно обратиться к опыту А. Баляшина, который является разработчиком армоцементного арочного гаража. Технология заключается в том, что возводят армоцементную стенку, которую выполняют на мелкоячеистой стальной сетке, уложенной в 1–2 слоя, из цементно-песчаного раствора. саму сетку натягивают на каркас и устраивают опалубку. Гараж потребует минимального количества строительных материалов, довольно прост в монтаже и достаточно прочен и долговечен. Чтобы было понятно, как сооружается такой гараж, представим пошаговую технологию.

Профессионалы советуют

Гипсовое тесто нельзя перемешивать, поскольку оно от этого быстрее твердеет. Добавляя клей, можно замедлить процесс твердения, а поваренная соль ускоряет его.

1. Устройство каркасной конструкции. Первоначально готовят каркас арочного перекрытия. Для этого из арматуры диаметром 16 мм изготавливают арки. Чтобы они были одинаковыми, их выполняют по трафарету, который рисуют на земле. на расстоянии, которое равно ширине будущего гаража, забивают 2 колышка, отмечают середину и восстанавливают перпендикуляр, на котором откладывают высоту гаража. Полученные точки соединяют, в результате этого получают равнобедренный треугольник (обозначим его АВС). Найдя середину его сторон АВ и ВС, восстанавливают перпендикуляры необходимой высоты и соединяют точки в виде арки. Трафарет готов.

2. Подготовка арок. Арматурные прутья изгибают по модели с помощью отрезка толстостенной трубы, внутренний диаметр которой несколько превышает диаметр арматуры. Для облегчения работы к трубе приваривают ручку, которая будет играть роль рычага. При длине гаража 5 м и расстоянии между арками 50 см потребуется 11 арок.

3. Изготовление передней въездной арки. В арку (рис. 186) вставляют косяк ворот, для которого используют металлический уголок сечением 45 х 45 мм.

Рис. 186. Передняя торцевая стенка: 1 – анкер; 2 – песчаная подушка; 3 – монолитный ленточный фундамент; 4 – арка; 5 – косяк ворот; 6 – продольная связь; 7 – распорки; 8 – арматурная сетка

4. Подготовка торцевой арки. Работа заключается в том, что арку усиливают распорками, для которых используют арматуру (рис. 187).

Рис. 187. Задняя торцевая стенка: 1 – арка; 2 – продольная связь; 3 – распорки

5. Закладка ленточного фундамента. Для этого роют траншею глубиной 50 см и шириной 30 см. На ее дно насыпают песчаную подушку из крупнозернистого песка толщиной 15 см. Подготовленным бетонным раствором заливают траншею (если грунт не осыпается, то стенки отделяют рубероидом, в противном случае делают опалубку). В процессе выполнения работы в местах установки арок в фундамент закладывают анкеры, которые должны возвышаться над поверхностью примерно на 5-10 см.

6. Монтаж каркаса. После отвердения фундамента производят монтаж каркаса, для чего арки ставят вертикально, временно укрепляя их деревянными связками, приваривают к анкерам и усиливают всю конструкцию продольными связями из арматуры.

7. Гидроизоляция фундамента. Для этого на него настилают рубероид.

8. Армирование каркаса. Работы ведут в направлении сверху вниз. сначала к коньку изнутри и снаружи крепят 2 полотна стальной сетки, фиксируя ее проволокой. Таким способом закрывают весь каркас, в том числе и торцевые стенки.