Бандитская Одесса 9. Бандиты эпохи «демократии»

Полностью обезопасить себя от воров невозможно, но кое-какие меры принять все же можно. Например, вещи лучше класть в рундук (ниша под нижней полкой), а не на верхнюю полку, как это делают многие. Деньги, документы и дорогие вещи лучше всего держать при себе и стараться не показывать их каждому встречному. Не оставляйте купе пустым даже на 5 минут. Нужно выйти — попросите остаться хотя бы одного из попутчиков. Если вас все же обокрали, то не надо бегать по всему поезду, разыскивая милицию, — достаточно сообщить о случившемся проводнику, и он сам свяжется с ними. А самое главное — не злоупотребляйте в дороге спиртным.

Глава CLV «Направьте меня на разминирование в Ливан»

14 января 2002 года в 15.45 произошел взрыв в туалете кафе «Авион», расположенном у Одесского аэропорта. Это одноэтажное здание занимает площадь около трехсот квадратных метров. Пострадавших не оказалось, были выбиты стекла, дверь, повреждены стены (позже подсчитано, что ущерб составил свыше десяти тысяч гривен).

Специалисты обнаружили потом фрагменты металлического корпуса с отпечатком пальца, фрагменты электромагнитного реле, два пружинных контакта и определили, что было приведено в действие самодельное взрывное устройство типа «трубчатая бомба» с дистанционным управлением и электрическим способом подрыва. Мощность взрыва была эквивалентна двумстам граммам тротила.

Но дело было не только во взрыве.

За пятнадцать минут до взрыва в приемную генерального директора коммунального предприятия «Одесский международный аэропорт» позвонил неизвестный и сообщил адрес сайта в Интернете, куда нужно заглянуть. Там было сообщение, что в вылетевшем в 15.29 самолете рейса Одесса — Вена находится бомба. Около 16 часов неизвестный опять позвонил, сказал, что, как они могли убедиться после взрыва в кафе, он не шутит. Неизвестный заявил, что установленная в самолете бомба поставлена на неизвлекаемость, а самолет не должен опускаться ниже двухсот метров — иначе произойдет взрыв. Представлял звонивший некое международное террористическое агентство «Хунта Пиночета» и готов был за один миллион гривен указать, какие заминированные предметы нужно сбросить с самолета. Не исключал заявитель и «фейерверк на Дерибасовской».

Неизвестный оставил свой адрес электронной почты, очевидно, для перевода туда (?!) требуемого миллиона. На борту самолета находились 33 пассажира и шесть членов экипажа. Самолет совершил посадку в австрийском городе Грац, расположенном на высоте 400 метров над уровнем моря. Взрывных устройств на борту, как и сообщников камикадзе, не оказалось.

СБУ и милиция вели активный поиск преступника либо преступников. На другой день после взрыва высокопоставленный деятель прокуратуры пообещал, что до задержания террориста остались считанные часы.

* * *

Неспокойным на взрывы выдался январь в Одессе. Через неделю была подорвана машина у парадной дома по Степовой, откуда вот-вот должна была выйти следователь прокуратуры Галина Климович, расследовавшая дело банды Марьянчука, которое слушалось в суде. Нет ли связи между этими взрывами?

Связь не прослеживалась, но из Киева на усиление прибыла бригада специалистов, помогавших в расследовании.

На улицах и в средствах массовой информации появились портреты-фотороботы предполагаемого террориста; сообщалось, что он может посещать компьютерные клубы в центральной части города. Было это на третьи сутки после случившегося.

Задержали же его 10 февраля.

Задержан был не только 38-летний Дмитрий Шевелев, но и его подельник (он по каким-то причинам в последовавшем судебном процессе не фигурировал). Шансов остаться на свободе у Шевелева на этот раз было немного: был составлен его фоторобот (очень близкий к действительности), а также психологический портрет.

Было известно, что преступник живет в центральной части Одессы, посещает там интернет-клубы. На отработку 22 тысяч квартир были брошены сотни сотрудников милиции, помогавшие СБУ. Однажды удача была рядом: но в доме на Градоначальницкой оказались две квартиры с одинаковым номером, к тому же дверь одной из них была захламлена. Но вскоре звонок от сознательного гражданина позволил найти подозреваемого.

* * *

Задумал все Шевелев в конце ноября 2001 года. Делал он свою «адскую машину» — радиоуправляемую трубчатую бомбу — в квартире по Градоначальницкой и в доме у матери в Раздельной.

В Интернет-клубе на улице Толстого создал электронный почтовый ящик, куда заложил инструкцию по получению одного миллиона гривен с генерального директора Одесского международного аэропорта.

16 января 2002 года Шевелев проверил обстановку в туалете кафе «Авион» у аэропорта, потом поехал за бомбой в одесскую квартиру, вернулся и заложил ее под раковину в туалете.

Потом, по его словам, он подождал несколько минут, чтобы никто не вошел в туалет, и тогда начал…

* * *