Бандиты эпохи «демократии»

«2-й помощник капитана начал уговаривать меня, чтобы я еще забрал с судна его жену. Я отказывался. Пока он меня уговаривал, «Рейдовый-8» отошел от т/х «Ермошкин» на метра четыре. На теплоходе самостоятельно приняли решение и начали майнать (опускать — Ред.) подъемник с женой 2-го помощника капитана. Пока я разговаривал со 2-м помощником капитана, я видел, как майнали подъемник с его женой. Пока я думал о том, какое принять решение: подойти ближе к судну или уйти к берегу, успел заметить, что женщина выпала с подъемника и упала в море».

В другом объяснении, тоже данном в первые часы после трагедии, Ф. Ботя пишет уже что «катер волной отбило от борта т /х на расстояние 3–4 метра, когда начали майнать подъемник с женой 2-го помощника капитана».

Через несколько дней человек, командовавший катером, уже утверждал, что переговоров со 2-м помощником капитана не вел, и что тот вел переговоры с матросами. «После посадки 2-го помощника капитана на «РК-8» катер отбило водой и он находился от борта 3–4 м, и я удерживал нос на волну параллельно т /х. В момент падения я отвел катер еще дальше на 10–18 м и в готовности находился там».

В. Фотинюк говорит, что в последний момент хотел отменить спуск жены, но ее уже опускали.

Итак, катер еще не подошел вплотную к подъемнику, но его волной подбросило вперед-вверх и он поравнялся с площадкой, где стояла М. Фотинюк. Она решила, что можно переходить, может, по неопытности замешкалась на мгновение. Катер отнесло волной. Женщина несколько секунд провисела, держась за поручни метрах в двух над водой и сорвалась вниз.

В следующие несколько секунд женщина вынырнула, катер отскочил назад, чтобы ее не придавить, оттуда сбросили круг. Два круга на линях сбросили с судна.

Температура воды — 21 градус, воздуха — 25 градусов. Время по бортовому журналу — примерно 17.56.

— Милочка, держись! — кричит Фотинюк и мгновенно прыгает в воду.

Его жена тем временем подплыла метра на три к кругу. Он помогает жене удерживаться за круг. Читателя интересует, не пили ли они до этого? Нет, оба совершенно трезвы.

Из акта расследования несчастного случая (возглавлял комиссию капитан судна В. Н. Фисун, в ее составе — члены экипажа, участвовали в расследовании капитан порта Ильичевск М. И. Сидоренко и начальник отдела охраны труда ЧМП И. Р. Радичев):

«Для оказания помощи находящимся в воде с нижней площадки судового трапа прыгает в воду 2-й помощник капитана Прусский В. А. Объявили «Шлюпочную тревогу». Попытки лиц, находившихся в воде, надеть на Фотинюк М. В. спасательный круг либо положить на него были безуспешными, ввиду бессознательного состояния упавшей в воду, поэтому предпринимались меры, чтобы Фотинюк М. В. не захлебнулась водой. В какой-то момент тело ее обмякло, лицо резко посинело. Катер «Рейдовый-8», отойдя от борта судна, некоторое время находился невдалеке от места падения людей, затем ушел в порт.

На борту т/х «Инженер Ермошкин» было принято решение сбросить спасательный плот. На плот высаживается (прыгая с борта судна) моторист Концевич М. П. Видя, что необходима помощь, в воду прыгают 3-й помощник капитана Федоров К. О. и 4-й помощник капитана Чаплин Г. Н. Подвели плот к месту нахождения людей в воде. Совместными усилиями тело Фотинюк М. В. было уложено на плот. Сразу же приступили к оказанию медпомощи — искусственному дыханию (18.32), массажу сердца. С помощью грузовой сетки и судового крана все находившиеся в плоту были подняты на борт т/х «Инженер Ермошкин», где и дальше продолжались попытки приведения в чувство Фотинюк М. В., к чему была привлечена жена одного из членов экипажа — медсестра по специальности (врача на судне не оказалось). По радио была запрошена консультация, действовали по рекомендациям вышедших на связь.

Из судового журнала: «19.15 — после радиоконсультации с судовым врачом т/х «Мукачево» ввели пострадавшей адреналин внутривенно. По информации Ильичевск-порт-контроль в связи с усилением ветра и волнения высадка врачей на борт судна катером невозможна. Запросил медицинскую помощь у пограничников. О случившемся доложено капитану.

19.40 — получен отказ на высадку медицинской помощи катерами и вертолетами (по плохим погодным условиям), начали подготовку судна к съемке с якоря и следованию в п. Ильичевск.

20.00 — попытка реанимации Фотинюк М. В. прекращена.

22.07 — прибывший на борт судна врач констатировал смерть.

Причины случая.

1. Внезапно возникшее кратковременное действие высокой волны, отбросившей катер от площадки подъемника судна.