А на девятый день, рано утром, как и было приказано, корабли заметно увеличившейся, как количественно, так и качественно, эскадры начали разгон, пришло время продолжать патрулирование. Техники корпорации не подкачали и восстановили, хотя и не столь качественно как это делал я, но оно и понятно, отделка кают и коридоров их не очень-то и волнует, все что только было можно. В итоге, теперь в гиперпрыжок уходит не слабенькая эскадра заштатной корпорации, а полноценная эскадра, способная оказать честь не самому слабому государству содружества. Два линкора, три тяжелых крейсера, три средних и шесть легких, два средних носителя москитного флота и десяток эсминцев. Вот только эсминцы своим ходом не идут, а закреплены на внешних подвесках у тяжелых и средних кораблей, линкоры так тянут сразу по два «довеска». Кстати, такой способ передвижения вызвал у корпорантов законный интерес, как-то не принято тут таскать на спине боевые корабли, и я могу их понять. Мало приятного вывалиться из гиперпространства в незнакомой и априори опасной Системе, да еще и в одиночку, гадая, когда подоспеют товарищи. А ведь в Системе может оказаться засада, или еще какая неожиданность, а так корабль уже не один и пусть и это всего лишь и эсминец, но поддержать огнем, в случае чего, угостить супостата тяжелой противокорабельной торпедой, или отогнать назойливую мелочь, он вполне способен. Так что, я уже не один раз стал свидетелем жарких споров, стоит ли принимать такой способ путешествий через гиперпространство, ведь в таком случае время разгона увеличивается процентов на двадцать, да и, как прогнозирует половина навигаторов, разброс выхода может увеличиться, как по времени, так и по расстоянию. В итоге все же рискнули и по итогам этого рейса уже решать, брать такой способ на вооружение или нет. Надо бы подкинуть им идею, что совсем необязательно таскать с собой эсминцы, вполне хватит и корветов или фрегатов, зато в таком случае даже средний крейсер легко возьмет на сцепку пару таких малышей, а эсминцы могут и своим ходом перемещаться.
Прохождение остатка маршрута патрулирования у эскадры заняло полтора месяца. Прошли они спокойно и без каких-либо эксцессов, только в одной Системе, вышедший первым из гиперпрыжка тяжелый крейсер спугнул какую-то лоханку, но кто это был, пират, контрабандист, или добропорядочный шахтёр, которому повезло нарваться за богатый ценными рудами астероид, мы так и не узнали. Не надо думать, что этот наш поход был легкой прогулкой, нет. Люди учились, в первую очередь учились. Учились управлять новыми кораблями, знакомились с их особенностями, отрабатывали тактику, в том числе и взаимодействия тяжелых кораблей со своими «наездниками» и уже после второго прыжка всем стало ясно, новому способу перемещения через гиперпространство – быть. Одно нервировало, чем ближе было окончание маршрута, тем беспокойнее на душе мне становилось, да и «правление корпорации» тоже начинало нервничать, все чаще вспоминая Киру и ее предостережение о полугодовой передышке, после которой всем будет «очень плохо, больно и страшно». И вот наконец-то наш маршрут подошел к концу, остался последний прыжок, даже можно сказать микропрыжок, всего-то на трое суток и мы будем в Системе Андара.
Глава 5.