Батяня просит огня

Плодородные низины Амазонии всегда отличались изумительными пейзажами, особенно в это время года. Вокруг зеленела высокая трава, изумрудный кустарник бахромой окаймлял обочину дороги, по которой не спеша двигался гражданский джип. В нем находились двое. Водитель – мужчина средних лет с абсолютно невыразительным лицом. Второй – скуластый, ясноглазый, с волевым подбородком и аккуратно постриженной головой. Этот второй был не кто иной, как майор Лавров.

Куда ехал джип, для Батяни оставалось пока загадкой. Поэтому он, не дожидаясь, пока попутчик проявит к его персоне интерес, завел непринужденный разговор, чтобы хоть как-то нарушить напряженное молчание. А заодно и выяснить, что к чему.

– Я слышал, – начал он с несвойственной ему манерой подходить издалека, – что здесь, в Бразилии, больше половины таких вот таратаек ездят на чистом техническом спирту.

Железняк (а это был именно он) скупо улыбнулся, но ответил:

– Да, это правда. Из-за нехватки нормального транспорта и нормального топлива местным жителям приходится как-то выкручиваться. И лучшего варианта, чем сдача в аренду подержанных «джипов», которые способны ездить на спирту, они пока не придумали.

– Ну да, – Батяне в голову пришла забавная мыслишка. – Вот кабы так у нас в России ездили, так я думаю, что водители могли бы при надобности заправляться вместе с машиной!

Оба спутника хохотнули, вспомнив свою Родину и традиции своего народа. Майор задумался было об отличиях в менталитете латиноамериканцев и россиян. Но тут ностальгические размышления майора самым нетактичным образом прервал командир. Кажется, он решил, что настало время Батяне узнать о цели поездки и вообще о том, что им предстоит сделать. Естественно, без излишеств.

– Ты там как, не уснул еще?

– Ага, с таким водителем уснешь! – подтрунил над ним Лавров.

Он действительно с удовольствием бы слегка прикорнул, но специфический стиль вождения Железняка плюс то обстоятельство, когда каждая кочка и ямка да и вообще любая неровность гостеприимной бразильской земли жестко давала знать о своем присутствии, немного смущала Батяню. Не то чтобы он был непривычен к неудобствам, – откровенно говоря, он мог отрубиться где угодно. Но он мужественно боролся со сном, ожидая, когда же командиру надоест «молчанка», и он начнет-таки вещать о делах грядущих. Для Батяни пословица «меньше знаешь – дольше живешь» представлялась совсем наоборот.

– Так вот, майор, – голос Железняка посерьезнел, и было понятно, что он собирается начать вовсе не светскую беседу, и что ужимки, колкости и прочая «салонная» байда с этой минуты здесь неуместны.

Батяня нутром почуял, что сейчас он узнает о том, что так давно мечтал выведать, в связи с чем он навострил уши и приготовился внимать.

– В общем, слушай сюда. Надеюсь, для тебя не секрет, что в Бразилии, как, впрочем и в Колумбии, без всякой лицензии можно купить любое гладкоствольное оружие?

– Ну, честно говоря, я предполагал, – и Батяня не соврал – он честно предполагал, что в Бразилии (а тем более в Колумбии!) можно купить все и по любой сдельной цене.

– Мало того, – продолжал командир, – на местных «черных» рынках можно без проблем купить даже пистолет-пулемет «узи» или даже наш родной и так горячо любимый заокеанскими друзьями «АК-74».

– Вот уж насчет последнего я не сомневался! Везде, где мне пришлось побывать, – и тут он не лукавил: количество горячих точек по всему миру, в которых пришлось побывать Батяне, было огромным, – везде, без исключения, либо одна, либо другая, либо обе стороны были вооружены именно «калашами» российской сборки. Вот он, наш основной экспортный продукт, а не какая-то там пшеница или чего там еще!

Железняк тоже успел побывать в самых разных местах и соответственно тоже много чего повидал.

– Вот поэтому местный бразильский криминалитет, наряду с тем же колумбийским, создал самые сильные группировки в регионе, – произнес он.

– Понятно. Так мы как – в охотничий магазин, или на фуршет к местным мафиози? – резонно поинтересовался майор, одновременно любуясь живописными пейзажами за окном, проносившимися мимо.

– Ни то и ни другое, – Железняк словно передумал что-то рассказывать Батяне и оборвал себя самого на полуслове.

Внезапно он свернул на обочину и поехал по направлению к старой автомобильной свалке, видневшейся неподалеку. Батяня слегка опешил от того, что представляла собой эта свалка. Это было настоящее «кладбище "жуков" – ведь Бразилия была последней страной, в которой до конца девяностых производили знаменитый "Фольксваген" "жук". Поэтому местная свалка представляла собой курганы беспорядочно нагроможденных маленьких горбатых каркасов.