Если в результате проведения бенчмаркинга специалисты по бережливому производству обнаружат, что их фирма и так лучше конкурентов, они легко могут расслабиться (это вполне может происходить, если Tesco задумает проводить бенчмаркинг своих внутренних процессов). Если бенчмаркинг покажет фирмам, работающим по технологии массового производства, что они хуже конкурентов, они могут впустую потратить много сил на выяснение причин (как General Motors и Volkswagen в 1980-х годах). Бросающиеся в глаза различия в уровне затрат, масштабах производства или в организационной культуре вполне могут показаться непреодолимыми для тех, кто не видит, что в действительности эти различия вызваны тем, как организованы внешне незаметные процессы создания ценности.
Поэтому мы искренне советуем фирмам, занявшимся бережливым производством, послать к чёрту всех конкурентов. Надо стремиться к совершенству путём определения и исключения всех действий, создающих
ГЛАВА 3
ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОТОКА
Добро пожаловать в мир партий и очередей
Вспомните, как проходит Ваш визит к врачу. Вы договариваетесь о приеме за несколько дней. Придя в назначенное время, Вы усаживаетесь в кресло в комнате ожидания, так как доктор обычно принимает с опозданием. Оценив Ваше состояние, доктор ставит предполагаемый диагноз. Потом он направляет Вас к другому специалисту, который принимает только на следующий день. Перед тем как к нему попасть, Вы опять некоторое время ждёте под дверью. Этот специалист обязательно потребует проведения необходимых исследований, для чего в соседнем корпусе имеется весьма большое и сложное лабораторное оборудование. Анализы редко делаются быстро, к тому же требуется время, чтобы передать их врачу. Если диагноз ясен, можно приступить к лечению. Поход в аптеку за лекарствами обернется ещё одной неприятной очередью. Не лучше обстоят дела, если Вам назначили комплекс процедур, так как он тоже будет осложнен продолжительным ожиданием. Если же Вам «посчастливилось» попасть в больницу, перед вашим взором предстанет целый мир узкоспециализированных функций, несогласованных процессов и… очередей.
Если попытаться проанализировать этот поход по врачам, несложно вычислить, что фактическое время лечения составит лишь малую часть всего затраченного времени. Большую часть времени Вы, как настоящий пациент, либо тихо сидите и ждёте своей очереди, либо же перемещаетесь от одного кабинета к другому. Вы переносите всё это терпеливо, так как вам не раз говорили о том, что все эти задержки и блуждания в поисках кабинетов — плата за «эффективность» высококачественного медицинского обслуживания.
Мы уже рассматривали пример из другой отрасли (путешествие на самолёте). В большинстве случаев перелёт оказывается ещё менее приятным, чем это было у Джонса, ведь вместо одного прямого рейса вы получаете два перелёта через пересадочный центр. Реальное время движения по самому прямому маршруту составляет обычно примерно половину всего чистого времени пути — от одной двери до другой. Поскольку на лучшее пока рассчитывать рано, люди стоически переносят все тяготы. В конце концов, их же убедили в том, что такая организация полётов не только безопасна, но и крайне эффективна, так как именно она позволяет аэропортам и авиалиниям работать на полную мощность.
Медицинское обслуживание и путешествия обычно относят к «персональным услугам», в противовес производству продуктов типа видеомагнитофонов, посудомоечных машин, трубок для прокладки кабелей (Wiremold) и напитков (Tesco). Главное различие состоит в том, что в случае с лечением и путешествиями не столько Вы совершаете действия, сколько действия совершаются над Вами. Иначе говоря, Вы становитесь частью процесса оказания услуг. В случае с производством Вы не участвуете в самом процессе. Находясь в стороне, Вы спокойно ждёте, пока произведут ваш товар. Однако, даже получив товар, Вы сполна ощутите на себе все последствия методов его производства.
Давайте в качестве примера рассмотрим всем знакомый товар — жилой дом на одну семью. Ещё Генри Форд задумывался о том, как массово выпускать такие дома. Проектируя и изготавливая стандартные модульные конструкции на заводе, можно, сохраняя требуемое разнообразие готовых жилищ, сократить затраты на проектирование и производство. После Второй мировой войны нескольким американским предпринимателям всё же удалось создать производство сборных домов из готовых модулей. Весьма скромный успех имела и фирма Toyota, которая с 1960-х годов начала предлагать в Японии разнообразные конфигурации планировок и внешнего оформления, используя несколько базовых модулей, изготавливаемых на заводе и быстро собираемых на стройплощадке.