Читаем Берг Аксель Иванович. Жизнь и деятельность полностью

Через сорок минут прибыл Аксель Иванович. Мой напарник отрапортовал согласно воинскому уставу о состоянии в подведомственном А.И. Бергу институте, упомянув и о прорванной трубе. После этого мы ушли на свои места и стали с тревогой ждать дальнейшего развития событий. Я лично считал, что за своевременно не обнаруженную худую трубу и за соучастие в незаконной оккупации дивана зам. министра обороны «строгач» на всю катушку будет для меня просто даром небес. Но все обернулось иначе.

Перед обедом нам было приказано явиться в кабинет Берга. Каково же было наше удивление, когда перед нами вместо разгневанного начальника предстал просто дружелюбно настроенный старший товарищ, желавший при нашей помощи разобраться в причинах возникновения утреннего инцидента. Собеседование очень скоро вскрыло эту причину. Оказалось, что дежурным по институту спать можно было только на этом злополучном диване, и нигде больше. После чего сразу была решена и сама проблема. Аксель Иванович снял трубку и дал очень лаконичное указание одному из своих помощников: - Потрудитесь сегодня приобрести раскладушку, разместите ее в соседней комнате с моей приемной и обеспечьте своевременную смену постельного белья к ней.

Одновременно нам было доходчиво объяснено, что поступили мы правильно, но без учета «дамского фактора», который нам непременно следует учитывать в дальнейшем.

Этот случай, как, впрочем, и множество других, ему подобных, хорошо показывает терпимость Акселя Ивановича к различного рода человеческим слабостям, что крайне редко встречается у начальников высокого ранга. А.А. Зиничев, уже главный инженер института, доктор технических наук, автор изобретения, положенного в основу разработки аппаратуры для борьбы с «ХОК»ами, член Ученого совета «сто восьмого», не раз вспоминал об этом мудром решении Акселя Ивановича.

Ученый совет, о котором шла только что речь, функционировал в «сто восьмом» с 1944 года, и Аксель Иванович с первого заседания и до самой своей смерти постоянно председательствовал на нем - если, конечно, болезнь не загоняла его в госпиталь. В 1944 г., 8 августа, состоялось и первое заседание совета: заслушивался вопрос о присуждении ученой степени кандидата технических наук (без защиты диссертации - по тогдашним правилам такое допускалось) С.В. Персону.

Ученый совет «сто восьмого». Аксель Иванович Берг, в погонах вице-адмирала, сидит в центре стола. По левую руку от него - А.А. Расплетин, будущий академик, по правую руку -д.т.н., профессор М.С. Нейман; еще левее - академик А.Н. Щукин

А

19 чч,

$ /ум - /9*44 г 'уйсс^ъкис Уымоъо

у*еысья о>*и*%л4/С т*хми< ъеекмх ли^<

(&2 ^А1Сс&,^$Са4А}Щ* ) *

I, С &~ $1*111* /9^4 %2 - К<Ь4А^и^&*+*/Щ?$С/4', /4&ф/ - С^ф^/гОМ

1946 г

1/.

^ МЛС0С

- С**^ЧД4' ~ <ь**ц^ФЛ' * 6+*Ф^И

^сиё^анм У 7 , Со 9&+ъ&^&

СЛ^ Ьъ ^ЦСС€^гЯ<Ху1Ш -^&о К**п о^9 е (Си х. - 2^

Й^м^и^О*** ск#*ш Су

уозСФпо}? /пА :ЬН.

***%Си*‘*** ***Ф#,*+рК

- Л^А44^4*р&4* М#к.

МдКсаЗко •УГН - 2.3I'/1-/Ж 1 ЗНом*)* 63 - И11}’1911б1

1Ъ)*<1 лг^ т I#Р - 0.9/ш ■ 19 */Ь 7

М^ссе^* )о /Й * 2.9!ч!/9111

Запись в журнале регистрации проведенных защит

Первая защита докторской диссертации была проведена 29 марта 1946 г. - защищался П.Н. Куксенко, радиотехник с довоенным еще стажем. Он в те годы вел тему «Беркут», был главным конструктором этого важного оборонного заказа, проводившегося в КБ-1 [62]. Как и можно было ожидать, защита этой диссертации прошла успешно. Уже не работая в «сто восьмом», Аксель Иванович проходил через проходную института по постоянному, специально для него оформленному пропуску А № 001: обычно подъезжал на своей черной «Волге» и ждал в машине, когда придут встречающие его. Перекидывался словцом со стоявшим на вахте прапорщиком, отпускал какую-нибудь шутку - у него всегда находилось доброе слово.

Подводя итоги деятельности совета за год, он обычно говорил: «Мы опять рассмотрели десять кандидатских диссертаций. Из них одна, скажем так, сомнительная, на троечку; зато три -на пятерку, хоть ученую степень доктора наук присуждай; и шесть диссертаций - просто хороших, на четверку. В общем, работа по подготовке научных кадров в институте поставлена нормально». Ученых советов, подобных совету «сто восьмого», тогда было немного, и наши видные ученые, от П.Н. Куксенко до Г.В. Кисунько, считали за честь защищаться в берговском совете.

____

4ксе

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука