Читаем Берг Аксель Иванович. Жизнь и деятельность полностью

1927-1932 - для изучения зарубежного опыта командируется в Германию (1927, 1930), США (1929), Италию (1930, 1932).

1930-1937 - читает курс «Теория расчета и проектирования радиопередающих устройств» в Военно-морской академии и в Ленинградском электротехническом институте.

1932 - назначается начальником организованного им Научно-исследовательского морского института связи, поглотившего ранее организованный Морской научно-испытательный полигон. Под его руководством завершена работа по созданию и внедрению в Военно-морском флоте системы радиовооружения «Блокада-1».

1935, июль - удостоен ученого звания профессора Военно-морской академии.

1935 - присвоено воинское звание инженера-флагмана 2-го ранга.

1936 - Высшая аттестационная комиссия присуждает ему ученую степень доктора технических наук.

1937 - начинает создание в промышленности, под общим наблюдением Научно-исследовательского морского института связи, новой системы радиовооружения Военно-морского флота - «Блокада-2».

1937, декабрь - подвергнут необоснованному аресту с обвинениями по статье 58 Уголовного кодекса РСФСР.

1940, май - освобожден из заключения, восстановлен в воинском звании и назначен преподавателем Военно-морской академии.

1941, февраль - выдвинут Военно-морской академией кандидатом в члены-корреспонденты АН СССР. Выдвижение поддержано Ученым советом Ленинградского электротехнического института.

1941, май - присвоено воинское звание инженер-контрадмирала.

1941, июль - введен в состав комиссии обкома ВКП(б) и облисполкома по оборонной работе.

1941, август - вместе с Военно-морской академией эвакуируется в Астрахань.

1942, ноябрь - вместе с Военно-морской академией перебазируется в Самарканд.

1943, март - вызывается Л.М. Галлером в Москву.

1943, март - назначается заместителем наркома электропромышленности.

1943, август - назначен и.о. начальника головного НИИ радиолокации (ВНИИ-108).

1943, сентябрь - назначается заместителем председателя Совета по радиолокации при Государственном Комитете Обороны СССР.

1943, сентябрь - избран в члены-корреспонденты АН СССР.

1944 - присвоено очередное воинское звание инженера-вице-адмирала.

1944, октябрь - освобожден от должности заместителя наркома электропромышленности СССР в связи с возросшим объемом работы по руководству Советом по радиолокации.

1945-1950 - член оргбюро Всесоюзного Научно-

технического общества радиотехники и связи им. А. С. Попова и первый председатель этого научного общества.

1946, ноябрь - избран в действительные члены АН СССР.

1947 - назначен директором головного НИИ радиолокации

(ВНИИ-108).

1947, июнь - в связи с прекращением деятельности Государственного Комитета Обороны СССР и преобразованием Совета по радиолокации при ГКО в Совет по радиолокации при Совнаркоме СССР назначен зам. Председателя Совета по радиолокации при СНК СССР.

1947 - назначен зам. Председателя Комитета по радиолокации (Комитета № 3) при Совете Министров СССР.

1948 - переведен на должность «постоянного члена» Комитета по радиолокации при Совете Министров СССР.

1949 - освобожден от должности постоянного члена Комитета по радиолокации в связи с его упразднением.

1950, май - на 1-м Всесоюзном съезде Всесоюзного научного общества радиотехники и электроники им. А.С. Попова избран председателем Центрального правления этого общества.

1951 - награжден Золотой медалью имени А.С. Попова АН СССР за заслуги в развитии радиоэлектроники.

1953 - назначен заместителем Министра обороны СССР по радиовооружению.

1953, сентябрь - назначен и.о. директора Института радиотехники и электроники АН СССР и «директором-организатором».

1955, август - присвоено очередное воинское звание инженер-адмирала.

1957, май - по личной просьбе, после перенесенного двустороннего инфаркта, освобожден от должности заместителя Министра обороны и перешел на работу в научно-исследовательских учреждениях АН СССР.

1959, март - принимает активное участие в организации и проведении торжеств, связанных со 100-летием со дня рождения А.С. Попова.

1959 - возглавил Научный совет по комплексной проблеме «Кибернетика» при президиуме АН СССР.

1960, сентябрь - уволен из Вооруженных сил СССР, с оставлением в группе генеральных инспекторов при Министре обороны СССР.

1963 - присвоено звание «Герой Социалистического Труда».

1979, 9 июля - А.И. Берг скончался в возрасте 86 лет.


Сокращения

АДД - авиация дальнего действия

АН - Академия наук

ВАК - Высшая аттестационная комиссия

ВКП(б) - Всесоюзная коммунистическая партия (большевиков) ВНИИРТ - Всероссийский научно-исследовательский институт радиотехники

ВЭТА - Всесоюзная электротехническая академия

ГКО (иногда - ГОКО) - Государственный Комитет Обороны

ГП - Главная прокуратура

ГУГБ - Главное Управление Государственной безопасности

ДПЗ - Дом предварительного заключения

ИРЭ - Институт радиотехники и электроники

ИТС - инженерно-техническая служба

КБ - конструкторское бюро

КБФ - Краснознаменный Балтийский флот

КГБ - Комитет госбезопасности

Л. гв. - Лейб-гвардия

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное
Ледокол «Ермак»
Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания. Авторы книги уделяют внимание не только наиболее ярким моментам истории корабля, но стараются осветить и малоизвестные страницы биографии «Ермака». Например, одна из глав книги посвящена незаслуженно забытому последнему капитану судна Вячеславу Владимировичу Смирнову.

Никита Анатольевич Кузнецов , Светлана Вячеславовна Долгова , Степан Осипович Макаров

Приключения / Биографии и Мемуары / История / Путешествия и география / Образование и наука