Берия, последний рыцарь Сталина

Куплет третий. На следующий день машину в пропасти обнаруживают. Начинается расследование нечастного случая. Ищут гараж, к которому приписана машина, шофера, виновного в аварии, тут же, естественно, кто-нибудь из местных жителей сообщает о странной возне ночью на полустанке. Тела опознают, отправляют к патологоанатому, который без труда устанавливает, что погибли они не от аварии, а от того, что их били деревянными молотками по голове, так что от голов, вообще-то говоря, мало что осталось. Затем появляется Рапава, велит патологоанатомам молчать и прекращает следствие. В результате по всей Грузии ползет слух, что кого-то важного убили, вроде бы не то нашего посла в Китае, не то китайского посла в СССР. И как раз во всю эту кашу и влезает агент, отправленный иностранной разведкой расследовать это дело. Ни фига себе, секретное умерщвление!

Но и это еще не все!

10 июля 1939 года, на следующий день после этой истории, газета «Заря Востока» напечатала акт об аварии машины. Там говорится: «В ночь на 8 июля с. г. легковая машина ГАЗ-А, в которой следовали полпред СССР в Китае тов. И. Т. Бовкун-Луганец и его жена Н. В. Бовкун-Луганец, потерпела аварию на 7-м километре от Кутаиси по Цхалтубской дороге.

Машина шла по прямой дороге с небольшим подъемом. Свернув внезапно резко вправо, в сторону оврага глубиной 12 метров, машина пошла под откос и, ударившись о земляной бугор, перевернулась на левый бок.

Авария произошла в результате того, что у продольной рулевой тяги, в месте крепления ее у рулевой сошки, отвернулась незашплинтованная пробка. Рулевая тяга сошла с места крепления, и машина потеряла управление. При аварии погибли тт. И. Т. и Н. В. Бовкун-Луганец и водитель автомашины т. Б. А.Чуприн.

Техническая комиссия: К. Кадагишвили, Мамаладзе, ст. госавтоинспектор Г. Гвания».[83]

Да, а Владзимирский говорил, что шофер вроде бы спрыгнул. А почему не допросили техническую комиссию – кто приказал им подписать заведомо ложный акт? И как быть с Чуприным? Существовал он в реальности или просто «для антуража» вписан? Если вписан, то начальник гаража на следующий день возмущался бы на всех углах, почему ему приписали аварию, к которой он ни сном, ни духом… Дело-то серьезное, погиб важный работник МИДа, посол. А если шофер Чуприн существовал, то куда он делся? Секретно убили? А куда тело дели?..

Мухин считает, что идиотизм этой явно сфабрикованной истории проистекает от умственной неполноценности Руденко и компании. У меня на сей счет иное мнение. Но как бы то ни было перед нами проявление столь махрового кретинизма, что хуже может быть лишь история о вредительской деятельности Берии на ниве улова сельдей.

Примерно того же уровня и дело об убийстве Киры Симонич-Кулик, жены генерала Кулика. 5 мая генеральша вышла из дому, отправившись к зубному врачу… и бесследно пропала. 8 мая генерал заявил о ее исчезновении, по этой причине был объявлен всесоюзный розыск; так она и находилась в розыске, поскольку, ни живая, ни мертвая, обнаружена не была. Судьба ее была тайной до тех пор, пока Руденко не начал разматывать «дело Берии».

Рассказал о ее судьбе все тот же несчастный начальник следственного отдела Влодзимирский, которого Берия, отрывая от дел, постоянно использовал в качестве «шестерки», чтобы бить послов молотками по голове и сутками сидеть в засадах, подстерегая генеральских жен. К тому времени Влодзимирский стал начальником следчасти Главного экономического управления НКВД, но все равно ведь больше никого не было!

Из «показаний» Влодзимирского (судя по той ахинее, которую он лепит, это опять протокол из числа копий):