Безлюдье

– Ага, – Петр хмуро глянул на Михаила, – с Москвы он шел сюда. Он сам в момент, когда беда случилась, в метро ехал. Говорит, свет погас, поезда остановились, потом аварийный зажегся и людей вводить наверх начали. Ну а там… картина маслом. Но говорил, что часть народу, кто первым наверх выскочил, позже начали умирать или с ума сходить. Кто из понаехавших был, тут же в группы начали собираться, чтобы домой уезжать. Южане вели себя нагло, вооружились и красивых баб хватать начали. Стрёмно, короче в столице стало, хоть она и пуста стоит. Многие из спасшихся посчитали, что это только на Москву напали, поэтому надо быстро сваливать. Другие пошли магазины грабить, столица богатая, не на один год жизни всем хватит. Ну а дальнобой на четвертый день нашел попутчика, машину с ключами, да и рванул на север. Только вот за Сергиевом посадом его какие-то вооруженные люди на блокпосту перехватить пытались.

– Вояки?

– Нет, говорил, что непохожи, – Мамонов задумался – Военные ведь о-другому себя ведут, как и менты. Ну а эти хоть и были в сбруе с автоматами, но больно уж вольно расположились, так с наглецой. Водила и нажал на полную, проскочил пока те чухались. Достали его уже в Ярике. Он успел там до полного закрытия нового моста пройти, там его подстрелили. Лупили из пулемета, люди, значит, там серьёзные. Попутчика сразу насмерть завалили. Я тогда и понял, что там нам точно не проехать, даже лучше и не пытаться.

– Интересно, – Потапов задумался, – кто же это такой серьезный пути в ту сторону загородил?

– И главное – зачем? – Михаилу также стало как-то жутковато. Ставить на четвертый день кордоны может себе позволить только какая-то мощная и хорошо организованная сила. Откуда она взялась в мертвом городе? Не могли же они все скопом случайно оказаться в метро? Кстати, а это очень интересная информация, что люди выживали, находясь под землей. Значит, могли точно спастись люди в тех городах, где имелось метро, а также шахтеры, военные частей РВСН, охранники складов Госрезерва и тому подобных организаций. Ну а это целая прорва народа. Есть, короче, о чем подумать.

Получив неприятные известия, Бойкич тут же созвал совещание «актива». Никто, кстати, не запрещал присутствовать на нем любому члену их спаянного, но уже несколько разросшегося каравана. Новости, как, впрочем, и всегда, повергли одних людей в размышления, других же подстегнули в немедленному действию.

– Я согласный за Белоруссию! – тут же заявил Аресьев. Хотя это было и понятно, жена у него была оттуда, каждое лето они проводили в братской республике у её родственников. Но некоторые из людей удивленно обернулись на него.

– Мы еще не приняли решение, куда ехать, – мрачно заметил Иван Иванович Иволгин.

– Но через Москву двигаться точно опасно, – веско добавил Сергей Туполев.

– Я как-то и не сомневался. МКАД наверняка стоит намертво, Большое кольцо в это время также забито фурами, – Ипатьев-старший обвел всех взглядом. – Но нам надо именно сейчас решать, какой дорогой пойдем дальше.

– Коля прав, – поддержал его Потапов, расстилая на раскладном столике большую, склеенную из кусков распечатки карту. – На восток идти очень далеко, объезд будет аж через Киров, или грунтовкам, уж по совсем местного значения.

– Рыбинск, конечно, ближе, – Михаил внимательно рассматривал негустую в этой части России сетку дорог. Проходимыми в этой части страны точно были только федеральные трассы и еще несколько магистралей областного значения. Государство, как ни странно, еще с советских времен на северо-запад страны внимания обращало мало, обихаживая больше национальные окраины, – но я согласен с доводами наших новых знакомых. Если кто-то так сильно желает отсечь север от центральных областей, то самый простой способ – заблокировать все мосты. Волга же здесь – непреодолимый для многих рубеж.

– Что предлагаешь? – командир разведки, видать, имел собственное мнение, но хотел услышать предложение от более старшего по рангу. Армейская привычка к единоначалию.

– Раз нет возможности двигаться прямо на юг, на восток далеко, то идем на юго-запад. Примерное направление – Витебск, оттуда можно куда хочешь рвануть.

Около карты присел Николай и начал уверенно тыкать в промежуточные точки:

– Идем обратно до Вологды, до темноты успеваем её пройти, дорогу мы уже проходили, скорость рассчитать сможем. Ну а за городом я знаю один неплохой мотель. Затем можно идти в сторону Твери через Устюжну, Сандово и Бежецк. Как-то пришлось там переть с грузом. После Твери несколько различных путей через Великие Луки и далее. Дороги там, кстати, не сахар, но вполне сносные.

– Через Питер не быстрее будет? – присел рядом Аресьев, – мы обычно через него в Белоруссию ездили. Федералки сейчас отлично сделаны, скорость быстрее и нет пробок.

– Андрюха, в Питере ведь метро есть, значит, остались и выжившие. Идти же нам придется совсем рядом с городом. Что там за обстановка в настоящее время, мы не знаем, не хватало снова нарваться на каких-нибудь придурков. В провинции народ проще и добрее.