Безумный Механик том первый

Позади полторахи и первого дуплекса на жесткой сцепке к нему присоединены параллельно друг другу еще два аналогичных. Сцепка имеется не только между первым дуплексом и двумя за ним, но и между собой два транспорта они соединены подвижными, но крепкими механизмами. Между машинами имеется промежуток шириной в метр. Поверх соединений брошена металлическая сетка, по которой можно свободно перемещаться от машины к машине. На сетку также можно бросить какой-нибудь не слишком важный груз. Броню джипов внутри треугольника я оставил стандартной, а вот с других боков джипов я наварил дополнительные листы брони. Для этого сдвоенного дуплекса я выделил всего двух водителей, а не четырех. Для первого оставил место водителя в переднем левом джипе, а для второго водителя — в заднем правом. Чтобы один водитель мог управлять сразу двумя дуплексами, я синхронизировал поворот их колес.

А позади всей этой конструкции на усиленной трапециевидной жесткой сцепке машины буксировали грузовые тележки, сваренные между собой попарно. Внутренние борта я убрал, чтобы сэкономить вес. Сцепки между тележками сделал сдвоенные, одну над другой. Из-за тяжести грузов при дальнейшем удлинении автопоезда одна сцепка может не справиться. Получилась схема из четырех машин и семи сдвоенных тележек за ними. В моем дуплексе ехали четыре дополнительных тела, в двух других по одиннадцать и семеро — в полторахе. В двух сдвоенных тележках ехали тридцать два безруких болвана, а в машинах — восемь рукастых. Там еще остается место для инструментов и более ценного груза.

Конструкция получилась несколько странной для других игроков, они никогда раньше не видели таких апгрейдов на первом пласте. По рассказам Хуалидэль на втором пласте игроки собирают франкенштейнов и похлеще, но здесь они ограничены Системой. Обычно, если игроки хотят увеличить грузоподъемность или боевую мощь своей команды, то просто переходят на более серьезные машины. С джипов на бронетранспортеры или гусеничные бронемашины по силовому варианту. Для перевозки грузов применяют малые и большие тягачи разных конструкций и ходовой базы. Тележки также обычно просто покупают побольше. Однако, в этом процессе есть один такой мааахонький, малюуусенький пунктик. Это, блин, дорого!

Местная Система очень жадная. Здесь не как в других играх, где можно продать старый транспорт по остаточной стоимости или, хотя бы, за половину цены. Нет! Машину некуда деть, кроме как сдать на металлолом. И хорошо, если ты вернешь десятую или, в лучшем случае, пятую часть цены. Покупка же более мощной машины в системном магазине обойдется в полную цену. Большим отрядам и гильдиям везет. Старые авто передают по наследству новым членам отряда. Торговля между игроками первого пласта очень вялая. Одни в пустоши, другие в шахте, одни в городе, другие — за городом. Состыковаться не так уж просто. Есть также перекупы, но у них не лучшие цены на рынке. Ремонт машин также обходится в копеечку. Но лучше сделать ремонт, заплатив четверть цены машины, чем продать ее на металл, потеряв больше половины цены. Ко мне на ремонт игроки приезжали в эти дни так как системные ремонтные мастерские находятся в системном же городе, а машины нужны здесь и сейчас. Буксировать их в город на ремонт — не бесплатно. Тем более, вокруг все еще много добычи буквально на земле. В ближайшее время экспедиционный флот никуда не поедет, тягачи, большие и малые, уже начали курсировать с поля боя до города Син. Большой тягач, кстати, привез из города новый ствол для главной рельсовой пушки ЖГ.

Для меня же в улучшении боевой мощи своих машин все намного проще. Я могу соединить несколько джипов и собрать более или менее мощный тягач. Я даже обычный джип в тягач могу превратить, хотя и маломощный. А броня усиленной части салона центрального дуплекса не уступала таковой у мини-БТР. Естесно, я бы не отказался от мини-БТР, если бы кто-то захотел его мне продать по низкой цене, но желающих не нашлось. Этот транспорт здесь, на Механоиде носит официальное название «мини-БТР». На самом деле, если смотреть на его габариты и габариты джипа, то размер его сопоставим размерами обычного земного бронетранспортера. Просто БТР, считающиеся стандартными на Механоиде, в несколько раз больше, и на их фоне земная машина действительно кажется миниатюрной.

Так как продавать тяжелую технику мне никто не желал, пришлось попотеть самому. Сначала я думал сделать автопоезд, похожий на австралийские железнорудные перегонные поезда, у которых может быть по несколько сотен вагонов и несколько локомотивов не только спереди и сзади поезда, но и посередине. Таким образом, прочности сцепки должно было хватить. Но проблема была в проводах управления дополнительными телами. Их тогда пришлось бы прокладывать сквозь несколько грузовых тележек, и реакция тел в удаленных машинах была бы заторможенной. Внешние тела должны находиться ко мне как можно ближе.