Систему для мобильного нагревания воздуха хотели разместить в специальном ранце. Принцип был такой же, как и в большом воздухонагревателе – источником энергии служил литиевый аккумулятор. Все детали проекта были хорошо продуманы и рассчитаны, исходя из наличия у нас материалов и оборудования. Я внимательно со всем ознакомился и после этого спросил:
– Мужики! А надо ли в домашнюю систему устанавливать такие мощные нагреватели?
– Неизвестно, какая снаружи будет температура, и лишняя мощность не помешает, – ответил Володя.
Постепенно все, даже женщины, включились в активное обсуждение, как нам лучше перенести это время с особо низкими температурами. Галя справедливо заметила:
– Нужно в сенях сделать железный короб для угля и уже сейчас начать его заполнять, чтобы уголь постепенно отходил от уличной температуры.
А Валера предложил:
– Давайте над внутренней входной дверью установим тепловую пушку, чтобы создать тепловую завесу. А то уже сейчас, из-за частого открывания входной двери, температура в сенях в два раза ниже, чем в остальных частях дома.
В процессе этого разговора договорились, что Сергея и Максима мы снимаем с работ по устройству дороги и направляем на усиление бригады «воздуховиков», которая дополнительно должна будет начать работы по изготовлению угольного ящика и монтажу тепловой завесы.
Обсуждения затянулись до позднего вечера, в ходе которых было выпито три самовара чая. Разошлись спать только за полночь, перед этим договорившись установить жёсткий режим дня – устраивать подъём в девять часов утра, независимо от того, есть работа или её нет, а отбой не позднее двенадцати часов ночи.
На следующее утро я встал и первым делом подошёл к окну, посмотреть, что творится на улице. Шёл сильный снег, температура была –45 градусов. Когда шёл в душ умываться, проверил канализационные стоки, они пока работали нормально. Спустившись вниз, в столовую, увидел, что практически все уже здесь и активно обсуждают предстоящую работу. Я предложил Саше и Флюру:
– Ребята! Вы, как самые крепкие из нас, надевайте «термокостюмы» и начинайте пробивать шурф в снегу около стены дома, чтобы протянуть в наш подвал трубы, подающие воздух. А мы пока без вас продолжим делать подъёмник.
Вход в дом с огромным подвалом был ещё без крыльца, но железная дверь стояла. Мы её вскрыли и сняли с петель, чтобы не мешала ходить. Рельс мы решили установить одним концом на железную дверную коробку, вторым концом на перекладину между двумя вкопанными в землю трубами. Одновременно верхушка рельса служила и опорой для конька крыши, которую сделали возле входа, соединив её с тоннелем, проложенным ранее. Таким образом, снег не попадал на нашу дорогу – получилась единая, без пропусков, крыша. Покончив с этим, мы решили завершить все работы на этот день.
Саша с Флюром выкопали необходимый шурф для отверстия в цоколе.
Валера установил тепловую завесу, и теперь в сенях стало действительно значительно теплее.
Когда мы вернулись, Сергей с Максимом ещё сколачивали угольный короб. Он получился большой, куба на четыре угля. Переодевшись, я пошёл в подвал, посмотреть, как обстоят дела у бригады Володи. Они за это время разобрали керамические обогреватели, привезённые из Тулы, и начинали монтировать нагревательные элементы в уже сколоченный корпус будущего воздухонагревателя. Я спросил:
– Когда же мы начнём дышать тёплым воздухом?
– Работы море! Думаю, продлится она не один день, – ответил Володя.
– Ну, тогда, ребята, давайте заканчивать! Ощень кусать хоцся! Время обедать – уже четыре часа.
Поев, мы не стали возвращаться к прерванной работе, каждый занялся своими личными делами; кто – куда, а я к себе в комнату и до самого ужина, валяясь на кровати, читал книгу. Поужинав, продолжил прерванное чтение. Уснули мы с женой только к двенадцати часам ночи.
Подъём был по новому распорядку, вступившему в силу – в девять часов утра. Все старались чётко его выполнять, тем более что я предупредил:
– Не обижайтесь, но в девять тридцать выдача завтрака прекращается.
Поэтому уже в девять двадцать все занимали свои места за столом. Такой размеренный ритм жизни у нас держался до окончания постройки дороги, которая затянулась на девять дней.
Температура на улице уже опускалась до –49 градусов. Мы, несмотря на то что вели работы в тоннеле, где было гораздо теплее, часто приходили греться в сени. Сергей с Максимом закончили изготовление короба и теперь наполняли его углём. Дело шло медленно. Сергей по этому поводу оправдывался:
– Уже сейчас уголь смёрзся, приходится долго его долбить. Не знаю, что будет, когда температура ещё понизится.
От угольной пыли лица у бедолаг стали совсем черные – чистые шахтёры. Володя с ребятами за эти дни закончили монтаж обогревателя поступающего воздуха, и было решено, что завтра будем устанавливать систему труб для него.