Читаем Библия выживальщиков полностью

Тогда же договорились, что завтра устроим отдых, а с послезавтрашнего дня опять начинаем проводить экспедиции в Серпухов. Сначала перевезём погрузчик, следующим рейсом нужно будет доставить дизельную электростанцию, а уже потом начнём возить уголь.

Весь следующий день мы играли в карты. Правда, из столовой нас отправили в комнату Николая, чтобы не мешали остальным смотреть фильмы.

Даже Вика, уложив Ваню спать, периодически наведывалась в столовую поболтать и посмотреть кино. Наш парень был на редкость спокойным, совсем не скандальным малым и с очень хорошим аппетитом. «Прожорлив, как тля», – шутила Вика, а я бесконечно радовался подобным свойствам характера моего «куркулёнка». За всё время с момента рождения Ванька, в отличие от нас бедолаг, ни разу не захворал и был всегда очень активным. Это касалось и молодой мамочки – ведь ей доставались только самые лучшие продукты, включая различную зелень и лук, выращиваемые Машей в горшках.

Глава 8

Играя в карты, мы одновременно обсуждали, кто завтра поедет в Серпухов. Наконец, договорились, что это будут Саша, Николай и я. Снегоход решили пока не использовать, двигаться на нём в тридцатиградусный мороз было не очень комфортно, а вот в кабине вездехода можно было путешествовать просто по-королевски – при включенной-то печке. В Серпухов собрались отвезти всё для организации на барже и в кунге временных баз. Хорошо, что сейчас мы могли себе позволить не сильно ограничиваться по весу и объёму перевозимого груза.

После обеда загрузили в кузов «Исузу» всё необходимое, чтобы завтра не тратить на это время и закрыли всё сверху брезентом. Раньше на грузовике был тент, но под немалой толщей снега он порвался, а дуги погнулись, и их пришлось снять. Кстати, у «Исузу» было ещё одно полезное приспособление – задний борт мог опускаться до земли и поднимать в кузов груз до трёхсот килограммов при помощи работы мощных гидравлических цилиндров. Николай проверил – морозом гидравлику не испортило, а кое-какие лопнувшие трубки он заменил, и вся система снова исправно действовала.

Утром, в девять часов, мы уже были готовы выезжать. Я сел за руль, чтобы лучше приспособиться к вождению вездехода, почувствовать его габариты. Я уже успел слегка пообвыкнуть к нему при испытаниях, сделав кружок вокруг посёлка (впрочем, как и все остальные), но за это малое время так и не успел сжиться с машиной, до конца прочувствовать её норов.

Габариты у вездехода получились специфические, за счёт выступающих на тридцать сантиметров от борта, траков гусениц. Поворачивать на нём нужно было очень медленно, плавно крутя руль. Скорость вездехода значительно уменьшилась, даже на пятой передаче мы двигались не более 35 километров в час. Скорость нам приходилось определять на глаз. Спидометр после переделки грузовика, естественно, работал неправильно.

До ангаров в Серпухове доехали за чуть больше часа, на улице было ещё темно. Пока мы расчищали снег у ворот ангара, начало светать. Открыв ворота, задним ходом я въехал в ангар. Затем перенесли все привезённые вещи в кунг, где ещё оставалась печка; другую, привезённую с собой печь, мы тоже оставили в ангаре, чтобы потом уже отвезти её на баржу. Растапливать печь в кунге не стали, договорились греться в кабине вездехода, не глуша его.

Погрузчик решили загрузить в кузов автомобильным краном на базе «ЗиЛа», он стоял в этом же ангаре. Высота потолка позволяла это сделать. Кран заводили минут сорок, несмотря на свежий аккумулятор, который привезли с собой, и применение «пускача». В «ЗиЛе» пришлось несколько раз менять свечи, наконец, заведя и немного прогрев его, мы загрузили погрузчик, потратив на это минут десять, не больше, затем ещё раз осмотрели дизельную электростанцию, измерили её габариты и выехали из ангара.

Даже на таком крутом подъёме наш вездеход прекрасно показал себя. Мы ровно, без всяких пробуксовок, на второй передаче выползли из ангара на снежную поверхность. Потом закрыли за собой ворота и поехали домой. На обратной дороге за руль сел Саша, а я, блаженно откинувшись на спинку кресла, потихоньку отогреваясь под струёй тёплого воздуха от работающей печки, наблюдал в окно за проплывающим мимо пейзажем.

Перейти на страницу:

Все книги серии Библия выживальщиков

Библия выживальщиков
Библия выживальщиков

Падение большого метеорита на территорию США в район Национального парка Йеллоустон спровоцировало взрыв древнего, давно потухшего супервулкана. В результате этой катастрофы на Земле наступил эффект «Вулканической зимы». Небольшая группа людей ведёт борьбу за выживание.Выживание… выживание любой ценой – основная задача! А это значит поиск и борьба за остатки ресурсов некогда могучей цивилизации. Правда, добыть их очень непросто – любая нужная мелочь завалена многометровым слоем снега, и охотников на нее хватает.Что может быть хуже вечной зимы со стоградусными морозами? Оказалось, может – это стремительное потепление. Климат Земли начал восстанавливаться после ужасной катастрофы. Началось бурное таянье снега и льда, скопившегося за шесть лет похолодания. Единственный способ выжить – перебраться ближе к тропической зоне, где снег уже растаял. Но это путешествие будет небезопасным, ведь, кроме коварства природы, в пути наших героев подстерегают гораздо более опасные препятствия, например, другие люди, которые тоже очень хотят выжить.

Олег Анатольевич Кожевников

Постапокалипсис

Похожие книги