Билет в кино 2 (СИ)

Со мной сразу связались и скинули маршрут куда идти, да к корвету, так что подошли, произошла стыковка и я встретил солдат с двумя офицерами. Дальше шла бюрократия, принимали пленных. Я удалил запись как корвет был захвачен, светить своих магических воинов не хотел, так что те вполне согласились верить на слово, да и шахтёры, их мэр, подтвердил мой рапорт своим кодом. В принципе моё объяснение, что пилот успел удалить всю память с управляющего компа корабля, их удовлетворила, хотя их программисты проверили. Вот так всех пиратов в кандалах приняли, подтвердили это, и закрыли мой контракт. А, это они могут, до передачи пиратов контракт был открыт. Тут два плюса было, мне подняли рейтинг наёмника, борьба с пиратством и оплачивается выше всего и бонусы от государства есть. Теперь я тоже могу владеть боевыми кораблями, или хорошо вооружать гражданские суда, переделанные в рейдеры. Второе, мне выплатили премию, оказывается за эту банду была премия назначена от Союза Торговцев Альянса. И солидная, половина стоимости корвета примерно. Деньги туда же ушли, на мой счёт в банке. Тут с этим всё быстро. Шесть часов с судейскими возился, пока не закончили. Потом с наёмниками два часа, те принимали корвет. Пока была связь, я закрыл долги перед Биржей. А десять процентов обязан выплачивать с контракта. Премиальные деньги налогом не облагаются. Шахтёры за контракт кристаллами расплатились, а тут в системе довольно серьёзная промышленность, включая оборонку, где кристаллы эти востребованы. Так что предложил одной из корпорации их купить, они самую высокую цену давали, и те прислали челнок, выкупив. Я ещё с судейскими тогда работал, сотрудник корпорации провёл проверку кристаллов, сообщив, что те высокого качества. С этих денег, а также потом с продажи корвета, призовых с освобождённого судна, те через контракт наёмника проходили, десять процентов и выплатил. Да я столько заработал, мне на полтора десятка судов типа «Светлячок» теперь хватит, причём в полном порядке и на ходу.

На шаттле наёмников меня и доставили на местную Луну, спутник планеты. А у судейских интересовался, где смогу купить судно нужного типа, вот офицер удивился, такое старьё, а для меня это ностальгия, на одном судне буду летать-наёмничать, остальные в запас, в один из сундуков, и сообщил, что на их Луне самая крупная торговая площадка звездолётов в этом секторе, там же свалка старых судов, отслуживших своё. Их медленно перерабатывают на металл. Я потом связался с офисом продаж на Луне, и о счастье, судов типа «Светлячок» у них осталось шесть единиц. Из них два на ходу, на борту одного даже можно жить, четыре других в стадии ремонта. Голые корпуса по сути, приготовлены к переработке. Я наложил бронь на все шесть, тут в системе отличные ремонтные доки, проводят модернизацию любых судов, я встал в очередь, там желающих свои суда в порядок привести хватало, а пока вот к Луне летел.

- Вот это красота, - пробормотал я, глядя на экран на стене пассажирского салона, куда шла картинка с камер шаттла. Да уж, вся эта сторона Луны, а это огромные площади, просто заставлены были разными судами, где ровными рядами, где кто как.

Тут не тысячи судов, десятки тысяч, до горизонта всё заставлено. Не удивлюсь, что тут судов в районе миллиона. Летало множество разных планетарных платформ, десятки челноков и шаттлов в воздухе и на орбите Луны, судов немало. Две станции на орбите. Жизнь тут кипела. А мы спускались к высотке вполне себе такого офисного здания, корпорации, что и владела этой Луной и занималась продажами разной техники и судовыми модулями, да запчастями. Так как я клиентом был, меня ожидал местный работник, по комбинезону он ещё и техник. Пилот шаттла высадив меня, сразу улетел, а я, с ремнём баула на плече, второй в медальоне был, что на шее висел, и вот так познакомившись с пожилым техником Рейво, так его звали, сел на платформу и мы сразу полетели смотреть те суда, на которые я поставил бронь. Находились те с разных сторон, да и время на осмотр тратил, минут по двадцать, после чего летали к следующему, всё же заняло порядочно времени, стемнело. Причём, вернулись мы к офису в рубке одного из «Светляков», того что вроде как в порядке и на борту жить можно. Ну состоянии среднее, однако жить действительно можно. Я сам управлял, посадил судно на площадку рядом со зданием, после этого прошёл в офис, Рейво тут уже не нужен, мы попрощались с ним. Там оформил покупку пяти судов, корпус шестого сильно пострадал, по сути раздавлен был, так что на восстановление не годился, я забраковал его. Правда, когда всё оплачивал, документы на покупки получал, всё же выкупил шестой. А восстановлю, отрепарю. Маг я или погулять вышел? Тем более на корпус этот вполне справные и реальные документы были.