Читаем Битва за Сирию. От Вавилона до ИГИЛ полностью

8 июля 1982 г. американские источники сообщили, что за последние три недели в сирийских портах разгрузились шесть советских торговых судов, имевшие зенитные ракеты среди другого военного груза. Эти поставки имели целью восполнить вооружение и оборудование, потерянное в сражениях с Израилем в Ливане. Прибывшие для восполнения потерь войсковые ЗРК «Оса-АК» и «Стрела-1» были более современной техникой по сравнению с имевшейся на вооружении сирийцев. К началу августа 1982 г. из СССР на самолетах и морским транспортом было перевезено вооружений и техники на 400 млн рублей.

В августе 1982 г. принимается решение о поставке Сирии новой партии советской военной техники, в том числе 50 истребителей МиГ-23МЛ и МиГ-23МЛА с ракетами Р-24, перехватчиков МиГ-25ПД, а также боеприпасов объемного взрыва и бомб повышенной мощности, которыми вооружались истребители-бомбардировщики МиГ-23БН и Су-22М.

26 сентября американские СМИ сообщали, что СССР быстро заменил и даже модернизировал большое количество вооружений взамен того, которое Сирия потеряла в войне с Израилем в Ливане. Новые поставки начались уже в июле.

Помимо СССР, помощь в восстановлении боеспособности Сирии оказала и Ливия, которая к этому времени уже передала сирийцам 20–30 истребителей МиГ-21 и МиГ-23. К концу октября в сирийский порт Тартус из СССР были перевезены сотни танков, бронемашин и грузовиков.

16 августа 1982 г., завершив боевую службу, в Севастополь вернулся крейсер управления «Жданов». Его сменил крейсер «Адмирал Ушаков». В начале лета 1982 г. крейсер «Адмирал Ушаков» неожиданно получил несвойственную ему задачу — на время плавания стать кораблем управления Средиземноморский эскадры. Обычно эти функции выполнял крейсер управления «Жданов», а его смена — плавбаза Северного флота — оказалась не готовой к походу.

Командир крейсера в 1982–1984 гг. вице-адмирал в отставке Александр Цубин вспоминал: «За месяц напряженной подготовки мы прошли док и текущий ремонт, получили и установили в постах и помещениях десятки единиц средств связи и специальной аппаратуры, создали в офицерской кают-компании пункт управления эскадрой, успели обучить и допустить к обслуживанию новой техники наших связистов. Крейсер, не подготовленный к размещению дополнительного числа людей, вынужден был взять к своим 870 членам экипажа всю группу управления — еще 120 офицеров и мичманов».

Перемирие, достигнутое 11 июня 1982 г., уже 13 июня было нарушено: в ходе фоторазведывательного вылета в Ливан пары израильских самолетов «Кфир» они были обстреляны несколькими ЗУР комплекса С-75М «Волга» Сирии. Одна из ракет взорвалась за задним самолетом звена, и началась утечка топлива из крыла самолета. Летчик поврежденного самолета пошел на вынужденную посадку на базе ВВС Рамат-Давид. При заходе на посадку самолет потерял управление, и летчик катапультировался.

Израильтяне использовали перемирие для перегруппировки своих сил в Ливане, а США и их союзники — для сосредоточения своих флотов у побережья Ливана.

22 июня израильская авиация и артиллерия атаковали позиции сирийских войск в Ливане в районе Бахамдун-Манцурия вблизи от стратегического шоссе Бейрут — Дамаск. Сирийские войска ответили огнем. Израильская артиллерия подвергла также интенсивному обстрелу сирийские позиции в районе населенного пункта Хаммана у того же шоссе. Вечером того же дня евреи по просьбе госдепартамента вновь объявили о «перемирии». Однако на следующий день бои возобновились. 23 июня израильские танки и БТР при поддержке авиации начали крупномасштабное наступление на позиции сирийских и палестинских сил у шоссе Бейрут — Дамаск.

В июле 1982 г. в сирийских механизированных бригадах по инициативе наших советников появились подвижные противотанковые подразделения, вооруженные противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР) «Фагот». Григорий Яшкин вспоминал: «В один из первых дней войны советник при командующем сирийскими войсками в Ливане генерал-майор М.П. Носенко завел речь о подвижном противотанковом резерве.

“Идея хорошая, Михаил Петрович, но из чего его создать?” — спросил я.

“Подойдут наши ПТУР “Фагот”. Я их возможности хорошо знаю. Машины же для их установки подберем здесь”, — ответил М.П. Носенко.

При очередном докладе в Москву я поделился этой идеей с первым заместителем министра обороны СССР Маршалом Советского Союза С.Л. Соколовым. Он поддержал наше предложение. Буквально на второй день специальными авиарейсами в Сирию были доставлены 120 ПТУР “Фагот” и по шесть комплектов боеприпасов к ним. В мехбригадах 1-й и 3-й танковых дивизий и во вновь созданной 10-й механизированной дивизии сформировали подвижные противотанковые взводы на машинах-вездеходах. За несколько дней боёв они уничтожили более 150 танков противника. Только одна 21-я мехбригада 3-й танковой дивизии в боях на подступах в Дамасскому плато уничтожила 59 боевых машин».

Перейти на страницу:

Все книги серии Хроники современности

Похожие книги

Гатчина. От прошлого к настоящему. История города и его жителей
Гатчина. От прошлого к настоящему. История города и его жителей

Вам предстоит знакомство с историей Гатчины, самым большим на сегодня населенным пунктом Ленинградской области, ее важным культурным, спортивным и промышленным центром. Гатчина на девяносто лет моложе Северной столицы, но, с другой стороны, старше на двести лет! Эта двойственность наложила в итоге неизгладимый отпечаток на весь город, захватив в свою мистическую круговерть не только архитектуру дворцов и парков, но и истории жизни их обитателей. Неповторимый облик города все время менялся. Сколько было построено за двести лет на земле у озерца Хотчино и сколько утрачено за беспокойный XX век… Город менял имена — то Троцк, то Красногвардейск, но оставался все той же Гатчиной, храня истории жизни и прекрасных дел многих поколений гатчинцев. Они основали, построили и прославили этот город, оставив его нам, потомкам, чтобы мы не только сохранили, но и приумножили его красоту.

Андрей Юрьевич Гусаров

Публицистика