Битвы владетелей - 2

- Я надеюсь, хлопот постояльцы не доставляли? – сел я на табурет возле стойки.

- Спасибо, все спокойно.

- Я вот о чем хотел поговорить, - взглядом я попросил налить мне вина. – Меня интересуют два момента. Почему ты мидеоник назвал медом? – я посмотрел на тавернщика, ожидая ответ, но он похоже ждал второй вопрос и не торопился отвечать. Пришлось задавать. – И второе, будет ли еще поставка меда и в каком количестве.

- Мне без разницы, как называется продукт. Вам было больше понятно ваше название. Иначе пришлось бы объяснять все. А так вы сразу поняли. Что касается поставок, то пока будет один бочонок в год на всех желающих.

- А много желающих? – внешне безразлично спросил я, но внутри у меня просто полыхнул интерес.

- Пока вы один. Остальные, кто имеет право, не проявили интереса.

«Вот как?» - подумал я и решил уточнить.

- А много тех, кто имеет право проявить интерес?

Тавернщик перестал протирать стакан и уставился на меня.

- На данный момент, - тихо и медленно проговорил он. – Всего трое. И еще с десяток скоро могут получить такое право.

Я в задумчивости откинулся на спинку, и уже когда начал падать вспомнил, что сижу на табурете. Бабах вышел эпичный. Поднимаясь, я ожидал увидеть усмешку на губах хозяина таверны, но он спокойно и сосредоточенно протирал стакан.

- Вы бы аккуратнее, - только и сказал он. – Так и убиться недолго.

А я замер, поднявшись. Как он сказал? Убиться? Хм…

- Вот что, - задумчиво произнес я. – А сделай-ка мне комнату. Переночую я у тебя.

Наутро я отправился в Столицу, хотя и не планировал. После прибытия я сразу посетил глашатая.

- У меня есть важный вопрос, - произнес я с порога.

- А у вас хоть один вопрос не важный есть? – парировал он, а я завис на некоторое время.

- Нет, все важные, - пришел я в себя. – А вопрос в следующем, с игроками могут происходить несчастные случаи?

- Могут, - после некоторой паузы ответил глашатай и продолжил. – Но я прошу вас не путать несчастные случаи и убийства, замаскированные под несчастные случаи. На данный момент с игроками не произошло ни одного несчастного случая. И мы надеемся, что и впредь так будет.

- А когда начнутся войны, это тоже будет запрещено?

- Нет, не запрещено. Но мы и в этом случае не одобрим подобные методы решения проблем. Ведь это лишит мир сражений между игроками. А значит будет не так интересно. Какой интерес в том, если ночью к вам залезет убийца и перережет вам горло. Вам самому будет не жалко себя? – я задумался. – Вы готовились, тренировали армию. Жили триста лет, или больше. И вдруг раз… и вас убили не на поле сражения, а в собственной спальне. А еще хуже, если вы на поле побеждаете, и тут к вам со спины подкрадывается убийца и раз… вы проиграли не только сражение, но и жизнь. Согласитесь, обидно, - тут уж точно пришлось согласиться с глашатаем. Особенно, если представить, что я реально побеждаю, а тут меня хоп… не-е, так мне не нравится.

- Да, - сокрушенно покачал я головой. – Тут я вынужден согласиться с вами. – Только теперь мне придется ходить, постоянно оглядываясь. Я буду думать, что меня хотят убить.

- Не стоит об этом думать до начала сражений, - произнес глашатай. – А после начала просто ходите с охраной.

Домой я возвращался в раздумьях, хотя и не глубоких. Я вспомнил, что сейчас нас защищают стражи. Хотя, за пределами Столицы их никто не видел... Впрочем, их и так далеко не все игроки видели. Хватит ползать, пора заниматься дальше делами. Паровоз сам себя не построит. Да и блинчик сам себя не съест, я вспомнил и мысленно облизнулся.

По возвращению к себе я с головой окунулся в дела.

* * *

Простейшие паровозы мы строили уже давно. Не столько, чтобы они ездили по нашей несуществующей дороге, сколько для отработки технологии и проверки, может ли это вообще работать. Поэтому, когда мы положили первые метры городской железки, то по ней начали кататься и первые нынешние прототипы. Вот с паровозами я не заморачивался. Как только мы получали следующий рабочий образец, предыдущий тут же разбирался и в переплавку. Первый паровоз, который мы собрали, выглядел, как изделие братьев Черепановых. Такой же маленький и неказистый. Хотя нужно отметить, что сами двигатели к тому времени ушли далеко вперед, на кораблях стояли вполне мощные изделия, все-таки толкать 18 метров, это вам не шутки. А теперь я сосредоточился на новой для себя отрасли.

После длительных размышлений я решил колесную базу взять в полтора метра. Думаю, что больше просто не требуется. По ширине я решил остановиться пока на трех метрах, что паровоза, что вагонов.

Первый пуск поезда прошел буднично. Мы выгнали из депо очередное творение моих мастеров и отправили его на всю длину дороги, она как раз вышла за пределы города на пару сотен метров. Потом состав из паровоза и двух вагонов остановили и вернули задом в депо. На этом пуск и завершился. Задав направление своим мастерам, я отправился с очередной инспекцией по владению.