Бизерта

Герасимов Александр Михайлович (1861–1931) – российский военно-морской деятель, вице-адмирал (1913). Окончил Морское училище (1882), Минные офицерские классы (1883), Михайловскую артиллерийскую академию (1892). На эскадренном броненосце «Победа» участвовал в Русско-японской войне 1904–1905. С 1905 – командир учебных судов «Рига» и «Петр Великий». С 1909 – начальник учебно-артиллерийского отряда Балтийского флота. В 1914 – губернатор Эстляндии, Лифляндии и Курляндии одновременно. После октябрьского переворота 1917 вступил в Добровольческую армию. В 1919 – сначала помощник, затем начальник Морского управления при главнокомандующем Вооруженными силами Юга России. С февраля 1919 по апрель 1920 – командующий Черноморским флотом. С ноября 1920 по май 1925 – директор Морского корпуса в Бизерте.

Гардемарин – воспитанник старшего класса Морского корпуса в дореволюционной России.

Екатеринодар – ныне Краснодар.

Колокола громкого боя – электрический звонок с резким громким звуком, имеющий обычно вид небольшого колокола.

Швартовы – тросы, при помощи которых корабль швартуют, т. е. крепят к пристани, берегу или другому кораблю.

Брашпиль – ручная, паровая или электрическая лебедка для выбирания якоря или швартовов на судне.

Гафель – рангоутное дерево, служащее для подъема и несения на ходу флага.

Грот-мачта – вторая от носа, обычно самая высокая мачта на двух– и трехмачтовых судах.

Гюйс – флаг, поднимаемый только на стоянке на гюйс-штоке на носу боевых кораблей 1-го и 2-го ранга.

Брейд-вымпел – флаг, поднимаемый на грот-мачте командиром соединения кораблей. Имеет вид военно-морского флага, к наружной стороне которого пришита полоса красного, белого или синего цвета с треугольным вырезом – косицами. Цвет косиц зависит от должности командира: брейд-вымпел командира дивизиона – с красными косицами, старшего командира на рейде – с белыми, командира отряда кораблей – с синими.

Морская миля – единица длины, равная одной минуте дуги земного меридиана (1852 м).

Фрунзе Михаил Васильевич (1885–1925) – видный советский, партийный, государственный и военный деятель, полководец Гражданской войны. Учился в Петербургском политехническом институте. Активный участник революции 1905–1907, руководил Иваново-Вознесенской стачкой. В 1910–1915 – на каторге, бежал. Во время октябрьского переворота 1917 возглавлял ВРК в Шуе. В июле 1918 участвовал в ликвидации левоэсеровского мятежа в Москве, разгроме контрреволюционного мятежа в Ярославле. С декабря 1918 командовал 4А, затем Южной группой войск Восточного фронта, Восточным фронтом при разгроме армий Колчака, с августа 1919 – Туркестанским фронтом. С сентября 1920 командовал Южным фронтом, освободившим от белогвардейцев Крым. В 1924–1925 – зам. председателя и председатель РВС СССР, зам. наркома и нарком по военным и морским делам. Под руководством Фрунзе проведена военная реформа 1924–1925 годов. Умер после операции язвы желудка от общего заражения крови (официальное заключение). По другим сведениям – умер от остановки сердца, последовавшей от действия наркотического вещества (хлороформа), непереносимость которого была у Фрунзе.

Глава II

Планширь – самый верхний продольный брусок на ограждениях судна на верхней палубе.

Макаров Степан Осипович (1848–1904) – русский флотоводец, океанограф, полярный исследователь, кораблестроитель, вице-адмирал. Родился в семье прапорщика флота, выслужившегося из солдат. В 1865 окончил морское училище в Николаевске-на-Амуре, в 1869 произведен в мичманы. В 1876 после перевода на Черноморский флот предложил оборудовать пароход «Великий князь Константин» для перевозки минных катеров в районы стоянки кораблей противника с целью их атаки, чем положил начало созданию миноносных кораблей и торпедных катеров. Во время Русско-турецкой войны 1877–1878 осуществил эту идею и провел ряд успешных атак турецких кораблей шестовыми минами, а также впервые использовал самодвижущуюся мину-торпеду Уайтхеда. В 1886–1889, командуя корветом «Витязь», совершил кругосветное плавание. В 90-х годах изобрел бронебойные наконечники (т. н. «наконечники Макарова») к артиллерийским снарядам, значительно увеличив их пробивную силу. В 1894–1896 совершил второе кругосветное путешествие. Выдвинул идею создания мощного ледокола для исследования Арктики и руководил постройкой ледокола «Ермак», совершив на нем два пробных арктических рейса. В 1897 опубликовал капитальный труд «Рассуждения по вопросам морской тактики», в котором изложил основы тактики парового броненосного флота. После начала Русско-японской войны 1904–1905 назначен командующим флотом Тихого океана. Успешно руководил действиями эскадры кораблей при обороне Порт-Артура, но вскоре погиб на эскадренном броненосце «Петропавловск», подорвавшемся на мине.

Бак – носовая часть верхней палубы судна.

Штормтрап – веревочная лестница на судне, спускаемая с его борта.