Бизнес для ржавых чайников. Достойная жизнь на пенсии

Мы с вами, прожившие порядочный кусок жизни, прекрасно знаем, что не все меряется деньгами. Но что делать, если наступило время потребительства. Моя тетушка Зинаида Павловна, прожившая без двух месяцев девяносто четыре года, лет десять тому назад сказала: «Я никогда так обеспеченно не жила, не одевалась и не питалась, как сейчас». Почти девяносто четыре года! Практически весь двадцатый век. А ведь она никогда не голодала. Даже в войну. Она была старшая в семье. Занимала приличный пост, имела связи и неплохую зарплату. Помогла вырастить и выучить двух сестер. И племянников тоже не обижала. Спасибо ей. А вот погляди ж ты, комфортнее всего ей зажилось после восьмидесяти лет.

Разве не мы мечтали о том, что наши дети будут всем обеспечены? Эта давнишняя присказка-мечта: «Уж если не мы, то хоть наши дети…» Пожалуйста, наши потомки в студенческом возрасте ездят на собственных машинах, в двадцать пять лет имеют собственное жилье, к сорока годам объездили весь мир. Не понимают они только одного, что не все меряется деньгами, что нельзя быть предателем, что подло обижать женщину, нехорошо забывать людей, которые тебе помогли подняться, что никакое благополучие не стоит одной слезинки твоей брошенной дочери, что низко, уходя из семьи, пытаться еще что-то «отжать». Как бы высокопарно и напыщенно это ни звучало, но сейчас выросло поколение (не все!) мальчиков, не умеющих брать на себя ответственность, ради собственного благополучия они спокойно уходят от шефа, который, что называется, «подобрал его на помойке», уводят базы данных и бизнесы, продают промышленные секреты.

Что-то я разошлась уж слишком, под впечатлением от рассказа знакомой, очевидно. Лучше отвлечемся на Даниэля Дефо и его «Робинзона Крузо»:

«При мысли о своем одиночестве я заплакал, но вспомнив, что слезы никогда не прекращают несчастий, решил продолжать свой путь и во что бы то ни стало добраться до разбитого судна. Раздевшись, я вошел в воду и поплыл.

Подводная часть корабля была пробита, и трюм был наполнен водой. Корабль стоял на твердой песчаной отмели, корма его сильно приподнялась, а нос почти касался воды. Таким образом, вода не попала в корму и ни одна из вещей, находившихся там, не подмокла. Я поспешил туда, так как мне раньше всего хотелось узнать, какие вещи испортились, а какие уцелели.

Оказалось, что весь запас корабельной провизии остался совершенно сухим. А так как меня мучил голод, то я первым делом пошел в кладовую, набрал сухарей и, продолжая осмотр корабля, ел на ходу, чтобы не терять времени. В кают-компании я нашел бутылку рома и отхлебнул из нее несколько хороших глотков, так как очень нуждался в подкреплении сил для предстоящей работы.

Прежде всего мне нужна была лодка, чтобы перевезти на берег те вещи, которые могли мне понадобиться. Но лодку было неоткуда взять, а желать невозможного бесполезно. Нужно было придумать что-нибудь другое. На корабле были запасные мачты, стеньги и реи. Из этого материала я решил построить плот и горячо принялся за работу.

Выбрав несколько бревен полегче, я выбросил их за борт, обвязав предварительно каждое бревно канатом, и у меня вышло нечто вроде плота.