Блог «Серп и молот» 2021–2022

Конечно, 44 процента сокращения числа летных экипажей — это не все потери люфтваффе. Это всего лишь образовавшийся в результате потерь некомплект. Сами потери — еще выше, настолько большие, что их нельзя было перекрыть из резерва. Вот поэтому качество подготовки немецких летчиков стало заметно ухудшаться и ухудшаться, этот процесс уже нельзя было остановить. И не только летчиков.

Я вам открою страшный секрет: армейские кадры, прошедшие подготовку в мирное время по качеству значительно выше кадров военного времени. Всё элементарно, Ватсон. То, что делается без спешки и вдумчиво всегда получается лучше сделанного в режиме аврала. И если качество не только летчиков, но и вообще командных кадров у немцев, качество подготовки солдат стало описывать во время войны кривую вниз, а у нас подготовка на фоне немцев все повышалась и повышалась, то это значит только одно: та наша обгаженная историками-пропагандистами армия, которая встретила немцев в 1941 году, не в плен убежала, а выбила основной костяк немецкой кадровой армии, а свой кадровый костяк сохранила.

И немцы уже не успевали компенсировать эти потери без того, чтобы не снизить уровень подготовки новых резервов. Это у них хватало времени обучить только «взлету-посадке»…

* * *

Специально посмотрим на некоторые данные биографий советских асов и немецких асов, возьмем десяток человек, для того, чтобы не было претензий по выборке, в том порядке, как они в Википедии перечислены.

Наши герои:

1. А. И. Покрышкин — закончил «Качу» в 1939 году, прошел всю войну, умер в 1985 году. Был сбит один раз. И то — условно, огнем своей зенитной артиллерии, самолет посадил.

2. И. Н. Кожедуб — закончил летное училище в 1940 году, воевал с 1943 года, умер в 1991 году. Ни разу не был сбит.

3. Г. А. Речкалов — закончил летное училище в 1939 году, прошел всю войну, умер в 1990. Ни разу не был сбит.

4. Н. Д. Гулаев — закончил училище в 1940 году, на фронте с 1942, умер в 1985 году. Ни разу не был сбит.

5. К. А. Евстигнеев — закончил училище в 1941 году, на фронте с 1943 года, умер в 1996. Ни разу не был сбит.

6. Д. Б. Глинка — закончил «Качу» в 1939 году, на фронте с 1942 года, умер в 1979 году. Был сбит 1 раз.

7. А. И. Колдунов — закончил училище в 1943 году, на фронте с 1943 года, умер в 1992 году. Ни разу не был сбит.

8. А. В. Ворожейкин — закончил училище в 1937 году, на фронте с 1942 года, умер в 2001 году. Сбит ни разу не был. Да, Арсений Васильевич еще на Халхин-Голе сбил 6 японцев. Приписки, наверно, если верить А. Исаеву.

9. Н. М. Скоморохов — закончил училище в марте 1942 года, на фронте с декабря 1942 года, умер в 1994 году. Сбит ни разу не был.

10. Н. Ф. Краснов — закончил училище в 1934 году, на фронте с 1941 года. Был сбит 1 раз. Погиб в 1945 году в авиакатастрофе.

А теперь асы люфтваффе:

1. Эрик Хартманн — закончил училище в 1942 году, на фронте с 1942, умер в 1993 году. Был сбит 14 раз. Из них 13 раз на Восточном фронте.

2. Герхард Бакхорн — закончил училище в 1938 году, на фронте с 1940 года, умер в 1983. Был сбит 9 раз. Из них 7 на Восточном фронте.

3. Гюнтер Ралль — закончил училище в 1938 году, воевал с 1940, умер в 2009. Был сбит 8 раз.

4. Отто Киттель — закончил училище в 1941, воевал с 1941 года, погиб в 1945 — был сбит стрелком Ил-2. Кроме этого ни разу не сбивался, правда, один раз упал за линией фронта, в нашем тылу, но это не считается. Просто упал.

5. Вальтер Новотны — закончил училище в 1941-м, воевал с 1941 года, погиб в 1944 году, был сбит «Мустангом». У нас был сбит 1 раз. «Чайкой»!

6. Вильгельм Батц — в люфтваффе летал с 1937 года, воевал с 1942 года, умер в 1988. Был сбит 4 раза.

7. Эрих Рудофер — в люфтваффе с 1939 года, воевал с 1940, умер в 2016. Был сбит 16 раз. 16 раз! Этот чёрт обладатель рекорда — в одном бою сбил 13 наших истребителей. Действительно, рекорд. Среди брехунов.

8. Гейнц Бэр — в истребителях с 1939 года, воевал с 1939 года, умер в 1957 году. Был сбит 18 раз. 18.

9. Герман Граф — в истребителях с 1938 года, воевал с 1940, умер в 1988. Был сбит неизвестно сколько раз, только получал тяжелые повреждения самолета. С конца 1942 года командование люфтваффе запретило ему боевые вылеты на Восточном фронте, так как гибель такого известного летчика могла стать сильной психологической травмой для остальных. А так-то он и по 8 самолетов в одном бою сбивал. Ну, рассказывал, что сбивал.

10. Генрих Эрлер — в истребителях с 1940 года, воевал с 1941, погиб в 1945, был сбит «Мустангом». Был сбит 3 раза. Известен как человек, просравший линкор «Тирпиц».