Блондинка за рулем

К чему все эти ностальгические воспоминания? А к тому, что лучший способ выучить дорожные знаки — при любой поездке на машине в качестве пассажира брать их с собой и не терять времени даром. Поверьте, если вы едете с мужем или приятелем, он будет только рад, что вы занимаетесь делом вместо того, чтобы давать ему советы в области ограничения скорости. А если вы едете на такси, то таким необычным занятием с гарантией вызовете к своей персоне повышенный интерес со стороны водителя. Правда, в таком случае интереснее ловить «левака», выбирая машину покрасивее. И даже если вы никуда не едете, а просто гуляете с коляской вокруг собственного дома, не поленитесь оглядеться вокруг. Вы будете приятно поражены, обнаружив, сколько дорожных знаков вас окружает. А для разнообразия прогуляйтесь к дому соседнему.

Впрочем, если вы не ленивы, а, наоборот, старательны и ответственны, отриньте все хитрые приемы, берите книжку, садитесь за стол и учите. Не пройдет и двух дней, как ваши усилия будут вознаграждены.

Регулировщик даме:

— Почему вы ездите без номерного знака?

— Ну что вы! Я помню его наизусть!

Дорожные знаки, будучи, конечно, очень условными изображениями действительности, сами по себе довольно логичны. Их цель — подсказать вам что-то, не заставляя при этом разгадывать ребусы во время езды. Поэтому смысл очень многих знаков можно легко угадать по их виду.

Конечно, среди них бывают и коварные, которые нужно помнить. Вот, например, знаки: «Городская зона», «Улица с односторонним движением», «Направление движения» и раскладка по рядам на многорядном шоссе — похожи по форме, стрелочки и стрелочки. На знаке «Городская зона» вообще-то изображен домик, просто он получился уродливый. А остальные даже цвета одинакового, на них только стрелки разной толщины. Так что есть пространство для работы мозга.

Движение в одну сторону

Знак «Улица с односторонним движением» вообще непростой. Если он висит в начале улицы, это еще не значит, что вся улица будет односторонней. Она будет односторонней только до ближайшего перекрестка. А если там знак не повторили, значит, дальше она станет двухсторонней. И останется такой до следующего перекрестка, где снова может появиться знак одностороннего движения. И такие улицы существуют. Односторонние же улицы, как нарочно, бывают особенно узкими и кривыми, и незнание, в одну или обе стороны тут идет движение, может оказаться просто опасным. Поэтому эти синие знаки с белой толстой стрелкой надо отслеживать особенно внимательно. В крайнем случае, если вы все-таки прохлопали, был ли знак на последнем перекрестке, посмотрите, в какую сторону обращены носы запаркованных вдоль улицы машин. Если они все, как солдаты на параде, носами в одну сторону, улица, скорее всего, все же односторонняя. Если в разные, значит, и ездить можно в обе стороны, так что прижимайтесь вправо и ждите встречных сюрпризов. Кроме того, на односторонних улицах прочие дорожные знаки иногда устанавливают не только с правой, но и с левой стороны, симметрично — это тоже может послужить ориентиром.

Но даже при езде по абсолютно односторонней улице надо быть морально готовой к тому, что в любой момент из-за поворота навстречу может вылететь авто, водителю которого очень надо именно сюда. И плевать ему на ваши знаки.

Начинающему водителю поначалу бывает трудно успевать следить за всеми дорожными знаками. Какие знаки, тут с передачей бы справиться. Кстати, смотреть на нее при переключении не надо и поэтому тоже. Классический прием всех новичков — медленная езда в правом ряду — помогает, но лишь отчасти. Железным усилием воли надо заставлять себя время от времени отводить взгляд от дороги впереди и озирать окрестности. И про зеркала не забывайте — они не только для подкраски глаз годятся. Вообще, во время езды вы должны практически все время вертеть головой, так, чтобы постоянно представлять себе полную картину того, что вокруг вас происходит. Картина же эта не статична, она все время меняется — выводы делайте сами.

Про знаки же только могу еще подсказать, что они обычно появляются там, где есть (или намечается впереди) хоть какое-то изменение на дороге — перекресток ли, железнодорожный ли переезд, слияние с главной дорогой, сужение дороги, камнепад или просто крутой поворот.

Вы не могли не заметить, что дорожные знаки различаются по форме. Впрочем, я тоже это уже упоминала. Это сделано не из эстетических соображений и не для простого разнообразия, как можно было бы подумать, а сугубо в практических целях. Это все для того, чтобы в ситуации, допустим, ограниченной видимости, или же варварского обращения со знаком окрестных детей (взяли, мерзавцы, и замазали его какой-нибудь дрянью) вы хотя бы по форме знака могли приблизительно догадаться, что вас ожидает.

Знак «Стоп»