Читаем Blowback, Second Edition: The Costs and Consequences of American Empire полностью

Some members of Congress and Pentagon officials are also promoting worst-case scenarios about Chinese moves in the South China Sea. Through this waterway passes virtually all of the oil from the Middle East intended for China, Japan, South Korea, and Taiwan. There are two sets of about a thousand islands, reefs, and rocks in the South China Sea, the Spratlys (Nansha in Chinese) and the Paracels (Xisha), which are claimed in part or in whole by seven different governments—those of China, Vietnam, Taiwan, the Philippines, Malaysia, Brunei, and Indonesia. It was only in late 1987 that sovereignty over the Spratlys first became an issue in Chinese foreign policy, reflecting a shift to nationalism as the main legitimating principle of the regime. Most of these barren bits of land are unoccupied, but during the late 1980s and early 1990s, in pursuit of their various claims, China occupied six of them, Vietnam twenty-one, the Philippines six, Malaysia three, and Taiwan one.7

In March 1988, China first occupied its six locations; later that same year it separated its large southern island, Hainan, from Guangdong Province, making it a special economic zone and a major military base. In February 1992, it passed the “Law of the People’s Republic of China on the Territorial Sea and the Contiguous Zone,” which laid down an exclusive claim to the entire Spratly archipelago, about 340,000 square miles of ocean, and authorized the Chinese navy to evict “trespassers” by force. In February 1995, China built a structure on a rocky formation claimed by the Philippines about 135 miles west of that country and hundreds of miles from the Chinese mainland. At that time the aptly named Mischief Reef was unoccupied. Although China has been verbally belligerent on the issue of the Spratlys, it has also been careful not to seize a rock or reef already occupied by some other nation.

China and Vietnam have already clashed twice in the South China Sea, once in 1974 over the Paracels and again in a short but bloody naval battle over the Spratlys in 1988. China has staked its claim to the islands on a series of fifteenth-century voyages by Ming dynasty admiral Cheng Ho. According to Vietnam, China was even then infringing on its territory. Meanwhile, Malaysia is building a tourist resort on its island, known as Terumbu Layang-Layang. All the nations of the area have increased their defense postures significantly.

China’s island policies certainly reflect the force of its new nationalism and its commitment to defend all claims to Chinese territory as a way of dramatizing its previous humiliations at the hands of imperialist powers. It is a policy that may also reflect incipient Chinese hege-monism, a response to the breakup of the USSR and to the American claims of being the “indispensable nation” in East Asia. And there may be oil under the Spratlys. China is now a net oil importer, reflecting its advancing industrialization and motorization, so it is interested in any potential new source of oil. Many experts doubt, however, that any significant reserves in the South China Sea will ever materialize, as the waters separating the Spratlys are about 2,000 meters deep. The deepest oceanic drilling for oil at present is only to a depth of 872 meters in the Gulf of Mexico.

It is more than likely that the issues surrounding the South China Sea will be contained by ongoing negotiations between China and ASEAN, focusing not on sovereignty but on “confidence-building measures.” China has actually moderated its claims to the area over time. To date, this dispute is a classic example of the dangers of worst-case analysis—that is, of treating possibilities as probabilities or inevitabilities, particularly when doing so, in the American case, may someday contribute to a larger military budget.

Tibet is another matter. As an independent state or even culture, it is probably doomed. China is currently implementing what the Dalai Lama calls its “final solution” for Tibet—an openly racist policy of state-sponsored Chinese emigration to the area and forced “assimilation” (the word used in the Chinese press is hanhua, literally “to make Chinese”) of what is left of the Tibetan people. Tibet’s only hope lies in the extraordinary efforts of the Dalai Lama, Tibet’s priest-king, and his followers in exile in Dharamsala, India, to internationalize their struggle. Combined with continuing Chinese blunders, it is possible (though not likely) that global concern will raise the costs to China of its obstinate and destructive behavior. Meanwhile, Sinophiles at many foreign academic institutions and ministries of foreign affairs continue to advise their political leaders that Tibet has always been a part of China, which is simply not so.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Экономика Сталина
Экономика Сталина

Интерес к сталинской эпохе отечественной истории в нашем обществе остается неизменно высоким, в том числе к экономике этой эпохи. В книге доктора экономических наук В. Ю. Катасонова – одного из ведущих экономистов современной России – раскрывается суть сталинской экономики, показывается ее уникальный характер не только по сравнению с экономиками других стран, но также экономикой СССР раннего и позднего периодов. Тема сталинской экономики в настоящее время достаточно табуирована, поскольку на ее фоне блекнут любые модели так называемой «рыночной экономики», навязываемые России. Автор прорывает заговор молчания вокруг этой темы, дает подробное описание таких элементов сталинской модели экономики, как централизованное управление и планирование, одноуровневая банковская система, двухконтурное денежное обращение, государственная монополия внешней торговли и государственная валютная монополия, противозатратный механизм, общественные фонды потребления и т. д. По мнению автора, уникальный опыт государственного строительства на базе сталинской модели экономики может оказаться крайне полезным для экономического и политического возрождения России.

Валентин Юрьевич Катасонов

Экономика
Как Америка стала мировым лидером
Как Америка стала мировым лидером

Как Америка стала мировым лидером? Конечно же, благодаря предприимчивости, свободе, демократичности и трудолюбию американцев. Однако это лишь часть ответа. Вторая кроется в объективных силах и законах развития. Именно они позволили Америке преодолеть самую грандиозную экономическую катастрофу XX века, получившую название Великой депрессии и встать во главе человеческого развития.Сегодня человечество вновь переживает трудные времена, которые по своим масштабам грозят превзойти даже последствия мирового кризиса 1930-х годов. Поэтому ответ на вопрос «как Америка стала мировым лидером?» представляет собой далеко не праздный интерес, он дает возможность взглянуть из прошлого на наши дни и оценить возможности выхода из Великой Рецессии современности.Настоящая книга является продолжением серии «Политэкономия войны» В. Галина, посвященной исследованию политэкономической истории возникновения Второй мировой войны.

Василий Васильевич Галин

Экономика
Экономическая теория: учебник
Экономическая теория: учебник

Учебник написан в соответствии с Государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования.Данное издание содержит все важнейшие разделы экономической теории: введение в экономическую теорию, микроэкономика, макроэкономика, история экономических учений.Авторы, ведущие преподаватели Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов, учли современные тенденции в организации образовательного процесса и включили в учебник сборник модулей, с помощью которого студенты смогут не только закрепить теоретические знания, но и овладеть навыками самостоятельной работы в реальном секторе экономики.Для студентов всех форм обучения и преподавателей экономических вузов, бакалавров экономики, а также учащихся колледжей.

Вера Владимировна Амосова , Галина Афанасьевна Маховикова , Галина Мнацакановна Гукасьян

Экономика / Финансы и бизнес