Боевые корабли Германии 1939 – 1945

1	2	3	4	5
— АУ калибра 150 мм	100	_	100	100
- АУ калибра 105 мм	10	10	10	10
— барбеты АУ ГК	360	340	180	350
8. Подводная защита:
— ширина, м	•	5,4	•	5,4
— суммарная толщина переборок, мм	•	53	•	53
9. Экипаж, человек	2600	"Бисмарк" — 2200 "Тирпиц" — 2530	1900	1800
10. Дополнительные данные:— на кораблях типа "Бисмарк” имелось 6 турбо-генераторов и 9 дизель-генераторов суммарной мощностью 8500 кВт;— на кораблях типа "Шарнхорст" имелось 8 турбо-генераторов и 4 дизель-генератора суммарной мощностью 4120 кВт;— начальная поперечная метацентрическая высота кораблей типа "Бисмарк" — 4,3 м, а кораблей типа "Шарнхорст” — 3 м ;— стоимость постройки одного корабля типа "Бисмарк" составила 183 миллиона марок, а одного корабля типа "Шарнхорст" — 145 миллионов марок.

В ноябре 1939 г. совместно с лкр "Гнейзенау" участвовал в нарушении британских коммуникаций в Северной Атлантике. В апреле 1940 г. совместно с лкр "Гнейзенау" осуществлял оперативное прикрытие Норвежской десантной операции. 8 июня совместно с лкр "Гнейзенау" потопил британские ав "Глориес", эм "Акаста" и эм "Ардент", но получил попадание одной торпедой предположительно с эм "Акаста".

В феврале-марте 1941 г. совместно с лкр "Гнейзенау” участвовал в нарушении британских коммуникаций в Атлантике, где они потопили 22 судна (115622 БРТ). По завершении операции 22 марта зашел в Брест. 24 июля был атакован британской авиацией в Ла Палисе и получил пять прямых попаданий 250-кг бомб.

11-13 февраля 1942 г. в составе группы кораблей осуществил прорыв из Бреста в Германию через Ла- Манш. 12 февраля корабль дважды подрывался на донных минах, но дошел своим ходом до базы, где был поставлен в док. Ремонт продолжался около года.

В марте 1943 г. перебазирован в Северную Норвегию. 6-9 сентября в составе группы боевых кораблей обстрелял угольные шахты на Шпицбергене. 26 декабря потоплен в Баренцевом море британскими кораблями во главе с лк "Дьюк оф Йорк" при попытке атаковать конвой "JW-55B", погибло 1803 человека.

"Гнейзенау" ("Gneisenau")

В 1934 г. заложен на верфи фирмы "Дейче-Верке" в Киле под литерным обозначением "Б". 8.12.36 г. спущен на воду и получил наименование "Гнейзенау", 21.05.38 г. вступил в строй.

В ноябре 1939 г. совместно с лкр "Шарнхорст" участвовал в нарушении британских коммуникаций в Северной Атлантике. В апреле 1940 г. совместно с лкр "Шарнхорст" осуществлял оперативное прикрытие Норвежской десантной операции, где получил повреждения поста управления огнем и первой башни при кратковременной артиллерийской дуэли с британским лкр "Ринаун". 8 июня совместно с лкр "Шарнхорст" потопил британские ав "Глориес", эм "Акаста" и эм "Ардент". 5 мая подорвался на мине в устье Эльбы. 20 июня в Норвежском море получил попадание одной торпеды с британской пл "Клайд", но дошел до базы и был поставлен в док.

В феврале-марте 1941 г. совместно с лкр "Шарнхорст" участвовал в нарушении британских коммуникаций в Атлантике, где они потопили 22 судна (115622 БРТ). По завершении операции 22 марта зашел в Брест. 6 апреля получил попадание одной авиационной торпеды и встал в док. 10-11 апреля неоднократно подвергался атакам британских самолетов, в результате которых получил четыре попадания авиабомб весом по 250 кг.

11-13 февраля 1942 г. в составе группы кораблей осуществил прорыв из Бреста в Германию через Ла- Манш. 12 февраля корабль подрывался на донной мине, получил тяжелые повреждения, но дошел своим ходом до базы и был поставлен в док в Киле. 26 февраля прямо в доке был выведен из строя 500-кг бомбой.

В 1943 г. ремонт корабля прекращен, он был разоружен, использовался в качестве плашкоута, и 27 марта 1945 г. его затопили на фарватере в Готенхафене (ныне Гдыня).

2.1.4. Броненосцы типа "Адмирал Шеер"

Всего построено два корабля этого типа – "Адмирал Шеер" и "Адмирал граф Шпее", являвшихся улучшенным вариантом броненосца "Дейчланд". Основные элементы этих кораблей приведены в табл. 2.2.

Адмирал Шеер" ("Admiral Scheer")

В 1931 г. заложен на военно-морской верфи в Вильгельмсгафене под литерным обозначением "В". 1.04.33 г. спущен на воду и получил наименование "Адмирал Шеер", 12.11.34 г. вступил в строй. В декабре 1939 г. переклассифицирован в тяжелый крейсер.