Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки

I-63 После передачи флоту ПЛ вошла в состав 28-ro ДПЛ Второй эскадры Второго флота, базировавшейся на Сасебо. С апреля 1927 г. по январь 1933 г. корабль занимался боевой подготовкой в водах Метрополии. С 29.06 по 27.08.1933 г. I-63 базировалась на Мако (о. Формоза) и патрулировала у побережья Центрального Китая. С марта 1933 г. по февраль 1935 г. ПЛ числилась в резерве и простояла на базе флота в Сасебо. С 29.03 по 4.04.1935 г. она патрулировала у побережья Центрального Китая, а в сентябре 1935 г. принимала участие в маневрах Четвертого флота. С 30.10 по 22.11.1937 г. корабль патрулировал в проливе Терасима (у Дзингтау), поддерживая вторжение в Ханчжоу. С 28.09 по 17.11.1938 г. I-63 базировалась на Мако и занималась блокадой побережья Южного Китая. В декабре 1938 г. корабль передали в распоряжение МТД и приписали к Военно-морскому округу Куре. В январе 1939 г. в Куре на верфи флота установили оборудование для транспортировки экспериментальной карликовой лодки "Нисимура" № 2. 2.02.1939 г. в проливе Бунго, во время отработки задач боевой подготовки, в темное время суток, она была таранена I-60 и затонула в течение нескольких минут со всем экипажем. На корабле в этот момент находился 81 человек и карликовая лодка.

Типа KD4

1	2	3	4	5	6	7
I-61	с. в. ф. "Мицубиси", Кобе	ноябрь 1926 г.	12.11.1927 г.	6.04.1929 г.	97,7×7,8×4,8	1700 (16З5)/2300 т
I-162	с. в. ф. "Мицубиси", Кобе		29.11.1928 г.	24.04.1930 г.
I-164	верфь флота, Куре		5.10.1929 г.	30.08.1930 г.

А. 3аказаны в рамках "Новой программы по замещению" 1923 г. и строились по бюджету на 1926/27 гг. Переоначально (до июля 1939-го) классифицировались как большие (океанские), а с июля 1939 г. как ПЛ нападения (атаки). Предназначались для совместных действий с надводными кораблями (главным образом ЭМ и КР) против линейных сил противника и борьбы с ero торговым судоходством в центральной части Тихого океана. Проект разработан МТД и являлся развитием больших (океанских) ПЛ типа KD3B. В отличии от прототипа имели иную форму легкого корпуса и надстроек, что позволило при меньшей мощности ДГ сохранить прежнюю скорость хода и избежать сильной вибрации. Отсутствовали кормовые 533-мм ТА. ПЛ полуторокорпусной конструкции, семь отсеков, разделенных плоскими переборками, три группы ЦГБ и топливные танки вне прочного корпуса. Главные механизмы (ДГ, ЭД и компрессоры ВВД) с металлическими амортизаторами. Все конструкции клепаные. Рабочая глубина погружения 60 м. Автономность 80 суток.

Б. Два ДГ (шести цилиндровые, двухтактные) — 6000 л. с. (суммарная контрактная) + ЭД — 1800 л. с. (суммарная контрактная).

В. Надводная: — 20 узлов (максимальная, контрактная); — 10 узлов (экономическая), подводная: — 8,5 узла (максимальная, контрактная); — 3 узла (в течение 20 часов).

Г. 190 т соляра.

Д. Надводная: — 10800 миль (10 узлов), подводная: — 60 миль (3 узла).

Е. 25,2%

Ж. 60 человек.

З. 1 — 120-мм/45 тип 11 мод. А (Д. стр. — 86 кбт.; 6 выстрелов в минуту; 170 унитарных патронов), I-162 с апреля 1945-го.: артиллерийское вооружение отсутствовало.

И. 6 носовых (14 торпед) ТА 533-мм[45], I-162 с апреля 1945-го: 6 носовых (14 торпед) ТА 533-мм; две человекоуправляемые торпеды тип 1.

Л. СУАО для 120-мм орудия: 1,5-м дальномер тип B (переносной), ПУТС для 533-мм ТА: ПТС тип 10; линейчатый ночной прицел тип 10; командирский перископ.

М.I-162 с апреля 1945 г.: РЛС обнаружения воздушных целей тип 3 мод. 3 модиф. 1; РЛС обнаружения надводных целей тип 3 мод 2 модиф. 2.

I-61 После передачи флоту ПЛ вошла в состав 29-го ДПЛ Второй эскадры Второго флота и базировалась на Сасебо. С мая 1929 г. по январь 1933 г. корабль занимался боевой подготовкой в водах Метрополии. С 29.06 по 27.08.1933 г. I-61 базировалась на Мако (о. Формоза) и патрулировала у побережья Центрального Китая, а с 27.09 по 5.10.1934 г. — у Дзингтау. С ноября 1934 г. по февраль 1935 г. ПЛ числилась в резерве и простояла на базе флота в Сасебо. С 29.03 по 4.04.1935 г. она патрулировала у побережья Центрального Китая, а в сентябре 1935 г. принимала участие в маневрах Четвертого флота. С 30.10 по 22.11.1937 г. корабль патрулировал в проливе Терасима (у Дзингтау), поддерживая вторжение в Ханчжоу. С 28.09 по 17.11.1938 г. I-61 базировалась на Мако и участвовала в блокаде побережья Южного Китая. В августе 1941 г. ПЛ включили в состав Пятой эскадры Комбинированного Флота 2.10.1941 г. у о. Ики, в темное время суток, I-61 затонула после столкновения с надводным кораблем, предположительно канонерской лодкой. В феврале 1942 г. лодку подняли и сдали на слом.