Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки

I-164 (до 10.05.1942 г. I-64) После передачи флоту ПЛ вошла в состав 29-го ДПЛ Второй эскадры Второго флота и базировалась на Сасебо. С мая 1929 г. по январь 1933 г. корабль занимался боевой подготовкой в водах Метрополии. С 29.06 по 27.08.1933 г. I-64 базировалась на Мако (о. Формоза) и патрулировала у побережья Центрального Китая, а с 27.09 по 5.10.1934 г. — у Дзингтау. С ноября 1934 г. по февраль 1935 г. ПЛ числилась в резерве и простояла на базе флота в Сасебо. С 29.03 по 4.04.1935 г. она патрулировала у побережья Центрального Китая, а в сентябре 1935 г. принимала участие в маневрах Четвертого флота. С 30.10 по 22.11.1937 г. корабль патрулировал в проливе Терасима (у Дзингтау), поддерживая вторжение в Ханчжоу. С 28.09 по 17.11.1938 г. I-64 базировалась на Мако и участвовала в блокаде побережья Южного Китая. В августе 1941 г. ПЛ включили в состав Пятой эскадры Комбинированного Флота. 3.12.1941 г. она пришла в порт Самах (о. Хайнань). С 6-го по 26.12.1941 г. корабль патрулировал в южной части Южно-Китайского моря. 7.01.1942 г. I-64 направилась в Бенгальский залив для борьбы с судоходством противника. 14.01.1942 г. ПЛ (капитан 3 ранга Огава) потопила американское торговое судно (3700 т), 23.01.1942 г. — австралийское торговое судно (2844 т). 2.02.1942 г. корабль пришел в Пенанг. 8.02.1942 г. I-64 вновь направилась в Индийский океан для борьбы с судоходством противника. 22.03.1942 г. ПЛ (капитан 3 ранга Огава) у южного побережья Индии потопила английское торговое судно (1513 т). 30.03.1942 г. корабль возвратился в Пенанг. С 9-го по 27.04.1942 г. I-64 перешла в Сасебо, где на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов. 15.05.1942 г. ПЛ направилась к атоллу Кваджелейн, где должна была войти в состав соединения контр-адмирала Яоситоме, призванного взаимодействовать с Главными Силами Объединенного Флота в ходе оккупации атолла Мидуэй 17.05.1942 г. в 230 милях к юго-востоку от Кагосима (о. Кюсю) I-164 была обнаружена и потоплена со всем экипажем американской ПЛ Тritоn.

Типа KD5

1	2	3	4	5	6	7
I-165	верфь флота, Куре	декабрь 1929 г.	2.06.1931 r.	1.12.1932 г.	97,7×8,2×4,7/5,5 (16 мм)	1705 (1575)/2330 т
I-166	верфь флота, Сасебо	декабрь 1929 г.	2.06.1931 г.	10.11.1932 г.
I-67	с. в. ф. "Мицубиси", Кобе	январь 1930 г.	7.04.1931 г.	8.08.1932 г.

А. Заказаны в рамках "Новой программы по замещению" 1923 г. и строились по бюджету на 1929/30 гг. Первоначально (до июля 1939 г.) классифицировались как большие (океанские), а с июля 1939 г. как ПЛ нападения (атаки). Предназначались для совместных действий с надводными кораблями (главным образом ЭМ и КР) против линейных сил противника и борьбы с его торговым судоходством в центральной части Тихого океана. Проект разработан МТД и являлся развитием больших (океанских) ПЛ типа KD4. В отличие от прототипа, имели иные обводы легкого корпуса и надстроек, благодаря увеличению ширины корпуса до 8,2 м (против 7,8 м на KD4), что позволяло обеспечить приемлемые условия для боевого использования 100-мм универсального орудия, толщина стенок прочного корпуса возросла до 16 мм (против 15 мм на KD4) и рабочая глубина погружения до 75 м. Корабль получил на вооружение 13,2-мм пулемет. ПЛ полуторокорпусной конструкции, семь отсеков, разделенных плоскими переборками, три группы ЦГБ и топливные танки вне прочного корпуса. Главные механизмы (ДГ, ЭД и компрессоры ВВД) с металлическими амортизаторами. Все конструкции клепаные. Автономность 70 суток.

Б. Два ДГ (шестицилиндровые, двухтактные) — 6000 л. с. (суммарная контрактная) + ЭД — 1800 л. с. (суммарная контрактная).

В. Надводная: — 20,5 узла (максимальная, контрактная); — 10 узлов (экономическая), подводная: — 8,5 узла (максимальная, контрактная); — 3 узла (в течение 20 часов).

Г. 190 т соляра.

Д. Надводная: — 10000 миль (10 узлов), подводная: — 60 миль (3 узла).

Е. 26,8%

Ж. 75 человек.

З. 1 — 100-мм/50 тип 88 мод. 1 (Д. стр. — 87,5 кбт./11200 м; 25 выстрелов в минуту; 350 унитарных патронов), 1 — 13,2-мм/76 тип 93 (Д. стр. — 6400 м/4500 м; от 250 до 450 выстрелов в минуту; 1200 унитарных партронов), I-165 с апреля 1945 г.: 1 –13,2-мм/76 тип 93.

И. 6 носовых (14 торпед) ТА 533-мм, I-165 с апреля 1945 г.: 6 носовых (14 торпед) ТА 533-мм; две человекоуправляемые торпеды тип 1.

Л. СУАО для 100-мм орудия: 1,5-м дальномер тип 97 (переносной), ПУТС для 533-мм ТА: ПТС тип 10; линейчатый ночной прицел тип 10; командирский перископ.

М.I-165 с июня 1945 г. РЛС обнаружения воздушных целей тип 3 мод. 3 модиф. 1, I-165 с апреля 1945 г.: РЛС обнаружения надводных целей тип 3 мод. 2 модиф. 2; РЛС тип 3 мод. 3 модиф. 1.