Боевые корабли японского флота. Крейсера. 10.1918 — 1945 гг. Справочник

"ТАМА" (река на юго-востоке о. Хонсю, недалеко от Токио). После вступления в строй, вошел в состав 4-й ДКР Второго флота, базировавшуюся на Куре. С мая по июль 1921 г. на корабле проводились опыты по боевому использованию бортового ГСМ (тип 8), который располагался между орудиями № 5 и № 6, поднимался и опускался на воду с помощью крана на грот-мачте. С 19.06 по 4.07.1922 г. он посетил Дзингтао и Чинкай (Корея). 1.12.1923 г. Тама зачислили в 3-ю ДКР Первого флота, вместе с которой с 8-го по 20.03.1924 г. он крейсировал у побережья Китая. С мая по август 1924 г. в Куре на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, смонтировали на носовой надстройке платформу для запуска колесного самолета и на фок-мачте новые посты управления огнем для 140-мм орудий. В январе 1925 г. КР перешел в Йокосуку. С 6.08 по 14.10.1925 г. он нанес официальный визит в США с заходом на Гавайские о-ва, в Сан-Франциско и Сан-Педро. С 1.12.1925 г. по 27.10.1927 г. Тама числился в резерве и простоял в Куре на базе флота (с 20.10.1927 г. официально исполнял обязанности стационера в Майдзуру). С 29.10..1927 г. по 1.12.1929 г. корабль находился в распоряжении Инженерной школы в Майдзуру. С 23.12.1929 г. по 1.12.1930 г. он находился в резерве на верфи флота в Йокосуке, а с 15.11.1931 г. по август 1933 г. использовался в качестве учебного корабля Иженерной школы в Йокосуке. 30.08.1933 г. КР перешел в Майдзуру, где был выведен в резерв С 1.04 по 10.11.1934 г. на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов; на фок-мачте модернизировали посты управления огнем 140-мм орудий и ТА; на носовой надстройке разместили посты для штаба флотилии ЭМ (или эскадры ПЛ), модернизировали компасную площадку (открытый ходовой мостик); смонтировали башенку 3,5-м дальномера и новые посты для 40-см сигнальных прожекторов; установили катапульту "Куре 2" мод. 3 (между 140-мм орудиями № 5 и № 6) и на корме - трехногую мачту с прожекторной площадкой и краном (с двумя электроприводами) для подъема бортового ГСМ; два 80-мм зенитных орудия у носовой дымовой трубы заменили на четыре (2 х 2) 13,2-мм зенитных автомата и два 7,7-мм пулемета "Lewis" (на носовой надстройке) - на 6,5-мм тип 3; в трюме разместили около 100 т балласта (для повышения остойчивости). В марте 1935 г. Тама возглавил 1-ю эскадру ПЛ. С 1.12.1936 г. по 27.01.1937 г. он исполнял обязанности учебного корабля штурманских школ в Куре и Майдзуру. В этот период с 3.12.1936 г. по 23.01.1937 г. КР предпринял учебный поход вдоль побережья Северного Китая. С 27.01 по 13.04.1937 г. в Майдзуру на верфи флота провели доковый ремонт, все котлы перевели на нефтяное отопление и соответствующим образом переоборудовали угольные бункеры. 28.07.1937 г. Тама передали в распоряжение Штурманской школы в Майдзуру, административно подчинив командующему 9-й ДКР. С 29.07 по 30.09.1937 г. он оперировал в китайских водах. 20.10.1937 г. КР пришел в Мако, вошел в состав Флота в китайских водах и с 10-го по 30.12.1937 г. обеспечивал высадку армейских частей у Гонг Конга (с 20-го по 25.12.1937 г.). В дальнейшем корабль продолжал базироваться на Мако. С 20.06 по 1.08.1938 г. Тама сопровождал 4-ю ДАВ во время операций Первого флота у побережья Китая. 15.12.1938 г. он пришел в Сасебо. С 15.12.1939 г. по февраль 1940 г. в Йокосуке на верфи флота провели текущий ремонт корпуса и механизмов, у носовой дымовой трубы 13,2-мм пулеметы заменили на четыре (2 х 2) 25мм зенитных автомата. 1.04.1940 г. корабль вошел в состав 18-й ДКР Четвертого флота. С 15.05 по 22.09.1940 г. КР посетил Каролинские, Маршалловы и Марианские о-ва. С 25.11 по 3.12.1940 г. в Иокогаме на ферфи ф. "Иокогамские доки" (филиале ф. "Мицубиси") провели текущий ремонт корпуса и механизмов. 25.07.1941 г. Тама возглавил 21-ю ДКР (флаг контр-адмирала Босиро) Пятого флота. С 24-го по 30.07.1941 г. в Йокосуке на верфи флота провели доковый ремонт, нанесли камуфляжную окраску.

3.08.1941 г. корабль перешел в Майдзуру. С 4.08 по 1.09.1941 г. он во главе 21-й ДКР прошел вдоль о-вов Алеутской гряды. 18.10.1941 г. КР прибыл в Йокосуку. С 2-го по 11.11.1941 г. совершил переход к о-вам Бонин (с 4-го по 8.11.1941 г.) и затем возвратился в Йокосуку, где на верфи флота с 17-го по 24.11.1941 г. провели доковый ремонт. 28.1 1.1941 г. Тама прибыл в Аккеси (о. Хоккайдо). С 4-го по 21.12.1941 г. он вместе с Кисо патрулировал у Курильских о-вов.

21.12.1941 г. во время шторма корабль получил тяжелые повреждения надстроек и корпуса (в центральной части), был вынужден укрыться в Оминато. С 25го по 27.12.1941 г. он перешел в Йокосуку, где с 27.12.1941 г. по 16.01.1942 г. провели восстановительный ремонт.

ЛКР Тама (1940 г.)

ЛКР Тама (1944 г.)