Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник

Л. СУАО для 356-мм и 152-мм орудий: центральный прицел тип 13; 4 – 4,5-м дальномера тип В (3 на башнях 356-мм орудий и 1 на крыше носовой боевой рубки), с 1935 г.: СУАО для 356-мм, 152-мм и 127-мм орудий: центральный и резервный прицелы тип 14; прибор управления стрельбой тип 13; 8 м дальномер тип 13 (на носовой надстройке); 2-4,5-м дальномера тип 5 (на носовой боевой рубке); 4 – 6-м дальномера (в башнях 356-мм орудий), с 1940 г.: СУАО для 356-мм и 152-мм орудий: центральный и резервный стабилизированные визиры тип 94; прибор управления стрельбой тип 92; прежние дальномерные посты; СУАО для 152-мм орудий: 2 визира прицеливания тип 13 (на носовой надстройке) с использованием приборов управления стрельбой тип 94; СУАО для 127-мм зенитных орудий: 3 стабилизированных поста наводки тип 89 с 4,5-м дальномерами тип 94; прибор управления стрельбой тип 94; СУАО для 25-мм зенитных автоматов: 6 колонок прицельного визира тип 95.

М. С 12.1942 г.: РЛС обнаружения воздушных целей тип21 мод. 2, с2.1943 г.: РЛС тип 21 мод.2; РЛС общего обнаружения тип 22 мод. 4, с 10. 1943 г.: РЛС тип 21 мод. 2; тип 22 мод. 4; РЛС обнаружения надводных целей и управления огнем тип 13; с 5.1944 г.: РЛС тип 21 мод. 2; 2 РЛС тип 22 мод. 4; тип 13.

"ЯМАСИРО" (старинное название г. Киото, префектура Киото). Первоначально предполагалось назвать "ЯЕЯМА". Отличался от однотипного "ФУСО" наличием на 4 башнях ГК (№2, №3, №4 и №5) 4,5-м дальномеров. После вступления в строй входил в состав 2-й ДЛК (2-я полудивизия) Первого флота. В 1921 г. были установлены 4 80-мм зенитных орудия. В 1922 г. на корабле проходила испытания 19-метровая платформа для запуска самолетов ("скользящая платформа"), установленная на крыше башни ГК №2. С этой платформы запускались самолеты берегового базирования иностранного производства и первый палубный истребитель японского флота тип 10. Весной 1923 г. ее демонтировали. В 1 927 -1 928 гг. была модернизирована носовая надстройка. На ее топе установили 8-метровый дальномер, на специальных спонсонах 2 4,5-метровых дальномера и на крыше боевой рубки еще 2 4,5-метровых дальномера (4 4,5-метровых дальномера с башен ГК демонтировали). Башни ГК оснастили 6-метровыми дальномерами. Кроме того, на носовой дымовой трубе смонтировали козырек и усилили зенитное вооружение двумя 80-мм орудиями. С 12.1930 г. по 3.1935 г. "ЯМАСИРО" прошел капитальный ремонт и модернизацию на верфи ВМФ в Сасебо. В ходе ее полностью заменили главные механизмы и котлы на более мощные и совершенные (с целью обеспечить ход не менее 24 узлов при возросшем водоизмещении), смонтировали противоторпедные були, носовой дымоход соединили с кормовым, полностью переделали надстройки, удлинили кормовую оконечность корпуса, усилили горизонтальное бронирование, угол возвышения 356-мм орудий увеличили с 30° до 43°, а 152-мм – с 15° до 30°, демонтировали ТА и носовые 152-мм орудия, 80-мм орудия заменили на 8 127-мм в спаренных установках, установили 16 25-мм зенитных автоматов и оборудовали посты для новых приборов управления огнем, которые установили в 1940 г. После модернизации ЛК вошел в состав 2-й ДЛК Первого флота. В 9.1936 г. корабль оснастили обмоткой размагничивания. После начала войны с США ЛК базировался на Хасирадзима. С 8.12 по 13.12. 1941 г. он вместе с Объединенным флотом выходил в море для обеспечения операции против Перл-Харбор. До 29.05.19421 "ЯМАСИРО" совершал различные переходы между островами Метрополии для пополнения запасов и отработки курса боевой подготовки. С 29.05 по 14.06ч1942 г. участвовал в операции против атолла Мидуэй. Артиллерия и бортовые ГСМ в бою не использовались. После операции возвратился в Хасирадзиму. "ЯМАСИРО" предполагалось переоборудовать в ЛК-АВ, но ввиду отсутствия свободных производственных мощностей он был оставлен в строю и вместе с другими кораблями Объединенного флота перебазировался в Трук (прибыл ориентировочно 15.08.1942 г.). С 19.08 по 5.09.1942 г. ЛК входил в состав Главных сил Соединения поддержки Гуадалканала вице-адмирала Кондо и обеспечивал переход крупного КОН из Рабаула к Гуадалканалу. С 9.09 по 23.09.1942 г. вновь крейсировал к северу от Соломоновых островов, обеспечивая доставку подкреплений на Гуадалканал и наступление Армии на острове, контактов с противником не имел. В 12.1942 г. "ЯМАСИРО" перешел в Куре для текущего ремонта, во время которого его оснастили РЛС тип 22 мод. 4. 10.05.1943 г. ЛК прибыл в Токийский залив, где сосредотачивались корабли для отражения вторжения американцев на остров Атту. В 6.1943 г. "ЯМАСИРО" возвратился в Трук и находился там до 10.1943 г., затем перебазировался в Сингапур. С 11.1943 г. по 2.1944 г. ЛК прошел плановый ремонт, после которого был направлен в Палау и в 5.1944 г. – в Тави-Тави. После сражения в Филиппинском море (19-20.06. 1944 г.) 2ю ДЛК передали в распоряжение командующего Вторым флотом и "ЯМАСИРО" вошел в состав 3-й группы ночного боя Диверсионного ударного соединения 1-\Б (соединение "С" вице-адмирала Нисимура).