Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки

Германии. ПЛ относится к второй модификации экспортных ПЛ типа 209 стандартным водоизмещением 1200 т, которые Германия - ведущий экспортер ДПЛ, поставила в ряд стран.

ДПЛ имеет обтекаемую форму с значительной цилиндрической вставкой и круговыми поперечными сечениями, характерными для однокорпусных, одноваль-ных ПЛ. Носовая оконечность спроектирована штевневой с полными образованиями из-за необходимости размещения восьми ТА, ГАС и др. оборудования. ПК изготовлен из ферромагнитной стали американского производства HY-80 (предел текучести 56 кГс/мм2), широко используемой для постройки корпусов ПЛ.

ПК образован цилиндрической оболочкой, которая в носу и корме переходит в конические и заканчивается носовой сферической и плоской кормовой поперечными переборками. Прочных межотсечных переборок на ПЛ нет (предусмотрены ступенчатые переборки легкой конструкции, которые вместе с настилом палубы отделяют помещения различного назначения).

В средней части ПК размещен ЦП. В нос от него расположены жилые помещения экипажа, запасные торпеды в нише под палубой и две носовые группы АБ. В корму от ЦП размещена ДЭУ с ДГ и ГЭД в одном помещении и в отдельных помещениях аккумуляторная яма с двумя группами АБ. ЦГБ находятся в носовой и кормовой оконечностях, объем которых (запас плавучести) составляет 15% от величины надводного водоизмещения ПЛ. Мощный, низкобортный ГЭД с частотой вращения 200 об/мин. на полной мощности и значительная энергия АБ (ок. 11000 кВтч в длительном режиме разряда) в сочетании с относительно небольшим полным водоизмещением обеспечивают ПЛ достаточно высокую скорость полного подводного хода.

После вступления в строй ПЛ Salta в течение ок. 10 лет находилась на боевой службе, базируясь на Маг del Plata. После этого ПЛ была модернизирована на верфи "Domecg Garcia Shipyard", в ходе которого были установлены новые механизмы, РЭВ и пр. Модернизированная ПЛ Salta вступила в строй в мае 1995 г.

Торпедная ПЛ Salta

Болгария Торпедная ПЛ Slava (проект 633)*

* Сведения в таблице приведены по данным "Jane's Fighting Ships 1999-2000"

Основные ТТХ*

Водоизмещение, т:

- надводное…1330

- подводное…1730

Длина наибольшая, м…76,6

Ширина корпуса наибольшая, м…6,7

Осадка средняя, м…4,6

Архитектурно-конструк-

тивный тип…,…двухкорпусная

Глубина погружения, м… 300

Автономность, сут…60

Экипаж, чел…52

Энергетическая установка

- тип…ДЭУ

- число х мощность дизелей, л.с…2 х 2000

- число х мощность ГЭД, л.с…2 х 1350

- число х мощность ЭД эх, л.с…2 х 50 (с тестропной

передачей на линию вала)

- число гребных валов…2

- число групп АБ х число

элементов группе…2x112

Скорость полного хода, уз:

- надводная…15,5

- подводная…13,0

- в режиме РДП…10,0

Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили: -в режиме РДП…9500(8)

- подводная экономическая…350 (2)

Вооружение

Торпедное:

- число х калибр ТА, мм…6 х 533

- число х калибр

кормовых ТА, мм…2 х 533

- торпедный боезапас…14

- число мин, принимаемых

взамен торпед…28

Радиотехнические средства:

- ГАС…"Арктика-М" и др.

- гирокомпас…"Курс-5"

- РЛС обнаружения

надводных целей… "Буря"

- СОРС…"Накат"

В СССР в период 1959-1962 гг. была построена серия средних торпедных ПЛ проекта 633 в составе 20 кораблей. В 70-80-е годы часть ПЛ была передана ВМС дружественных стран: Болгарии, Египту, Алжиру и Сирии. Болгарии были переданы четыре ПЛ, две ПЛ №№81 и 82 - в 1972-1973 гг на замену ранее находившихся в составе болгарских ВМС ПЛ проекта 613 советской постройки. Третья и четвертая ПЛ (№№83 и 84) - в 1985-1986 гг

ДПЛ проекта 633 - двухкорпусная, семи отсечная ДПЛ с двухвальной ДЭУ, спроектированной по дизель-электромоторной схеме (с дизелями на линии вала) как большинство ДПЛ послевоенной постройки. ПЛ проекта 633 обладает улучшенными по сравнению с средней ПЛ проекта 613 основными ТТХ (усиленное торпедное вооружение, увеличенная глубина погружения, автономность и дальность плавания)

По состоянию на 1999 г. в составе ВМС Болгарии находилась одна ПЛ №84 Slava. Наибольшая глубина погружения ПЛ, учитывая весьма большой срок службы, ограничена 50 м.

* ПЛ проекта 633 после вступления в строй

Бразилия Торпедные ПЛ типа Tupi (тип 209/1400)

Основные ТТХ:

Водоизмещение, т:

- надводное…1260

- подводное…1440

Длина наибольшая, м…61,0

Ширина корпуса наибольшая, м…6,2

Осадка средняя, м…5,5

Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная

Глубина погружения оперативная, м…250

Автономность сут…50

Экипаж, чел…30 (7 офицеров)

Энергетическая установка:

- тип…ДЭУ с полным

электродвижением

- число х мощность ДГ, кВт…4x405

- ЧИСЛО X мощность (тип)

дизелей в составе ДГ, л с… 4 х 600 (MTU 12V 493 AZ8031L)

- число и мощность ГЭД, л.с…1 х 4600

- число гребных валов…1

- число групп АБ х число

элементов в группе…4 х 120

Скорость полного хода, уз:

- надводная……11

- в режиме РДП…11

- подводная…21,5

Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:

- надводная…8200(8)

- экономическая подводная… 400(4)

Вооружение Торпедное

- число х калибр ТА, мм…8x533

- боезапас торпед…16

- тип торпед… "Tigerfish"Mod1 и2; IPgM

Радиоэлектронное:

- тип СБУ…"Ferranty KAFS-A10"