Читаем Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты полностью

Первый корабль, спроектированный и построенный в соответствии с концепцией МЕКО. Заказан в декабре 1977 г.; 4 сентября 1981 г. закончены ходовые испытания. Фрегат имеет гладкопалубный корпус, с ярко выраженным дифферентом на корму и большим развалом бортов. Характеристики остойчивости, стандарты оформления помещений и постов, конструкции систем и механизмов отвечают требованиям ВМС Германии. Надстройка включена в эквивалентный брус. Корпус имеет две непрерывные палубы (верхнюю и нижнюю) и платформу, 15 водонепроницаемых переборок и второе дно на всем протяжении. Все жилые и служебные помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха (которая обеспечивает комфортные условия при температуре наружного воздуха от + 35 до - 2°С). Рулевое устройство состоит из одного руля с электрогидроприводами (обслуживается двумя насосами). В качестве активных успокоителей качки используются неубирающиеся рули. ЭЭС включает в себя четыре ДГ мощностью по 850 кВт, которые вырабатывают ток напряжением 440 В и частотой 60 Гц. Кроме того, имеется аварийный ДГ мощностью 452 кВт, обеспечивающий сеть однофазного тока напряжением 115 В и частой 60 Гц. Для выработки тока частотой 400 Гц имеются два преобразователя частоты мощностью по 75 кВт-A pi один мощностью 8 кВт-А. В наиболее пожароопасных помещениях (отсеки ЭУ, ЭЭС, ангар для вертолета) установлена система объемного пожаротушения «На1оп». ГТД снабжены индивидуальными системами данного типа. Корабль приспособлен для действий в условиях применения средств массового поражения. Фрегат снабжен устройствами приема грузов на ходу в море (топлива-кильватерным способом, а твердых грузов -траверзным). Штатная автономность 30 суток. При условии пополнения грузов она может быть доведена до 90 суток. Aradu является флагманским кораблем ВМС Нигерии. За годы службы он трижды перенес навигационные аварии (посадки на мель) и один пожар в одном из МО в 1987 г. Одна из навигационных аварий произошла после ремонта и модернизации 1991 - 1994 гг. В 1996 г. ушел в Монровию (Либерия), где оставался до 1998 г. Вернулся в Лагос в крайне плохом техническом состоянии. По мнению специалистов, большинство систем и механизмов корабля находится в нерабочем состоянии.

НИДЕРЛАНДЫ

Фрегаты являются самыми крупными и современными надводными кораблями национальных ВМС Нидерландов. Они полностью интегрированы в структуры NATO, участвуют в совместных учениях, входят в состав постоянного соединения ВМС NATO в Атлантике. Нидерланды владеют заморскими территориями, континентальный шельф которых богат полезными ископаемыми, в частности нефтью. Эти районы относятся к спорным, и на них претендуют сопредельные государства. Поэтому фрегаты являются эффективным средством защиты государственных интересов Нидерландов. Страна располагает развитой промышленностью, способной самостоятельно строить фрегаты, отвечающие всем современным требованиям.

Тип Tromp - 1 единица


ФРЕГАТ DE RUYTER


Название № Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в строй

De Ruyter F806 Ф. «Koninklijke Maatschappij De Schelde», Флюсинг 22.12.71 09.03.74 03.06.76



ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ


Водоизмещение, т:

стандартное…,… 3 665

полное… 4 308

Главные размерения, м:

длина наибольшая… 138 4

ширина наибольшая…14,8

осадка при полном водоизмещении…4,6

Главная энергетическая установка:

тип…газотурбинная, с раздельной

работой форсажных и маршевых двигателей

количество х тип форсажных ГТД -

- суммарная мощность, л.с…2 х ТМЗВ -50 880

количество х тип маршевых ГТД -

- суммарная мощность, л.с… 2 * RM1C-9 900

количество гребных винтов…2 ВРШ

Скорость хода наибольшая, уз… 30

Дальность плавания ходом 18 уз, мили…5 000

Экипаж, чел. (в том числе офицеров)… 306 (34)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса…«Harpoon»

количество ПУ х направляющих… 2x4

боекомплект…8 ПКР RGM-84G

Зенитные ракетные комплексы:

тип комплекса… ((Standard SM-1MR»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ)…lxl (Мк 13 мод. 4)

боекомплект…40 ЗУР RIM-66E

или RIM-66E-5

СУ…Мк 74 мод. 2 с двумя РЛС SPG-51C

тип комплекса… «NATO Sea Sparrow»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ)… 1x8 (Мк 29 мод. 3)

боекомплект… 16 ЗУР RIM-7M/P

СУ… Мк 91 мод. 2 с РЛС подсветки WM 25

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ)… 1 x 2 - 120/50 («Bofors»)

СУ…WM 25

количество АУ х стволов (тип АУ)…1x1 - 30-мм («Goalkeeper»)

количество АУ х стволов (тип АУ)… 2 x 1 -20/70 («Oerlicon»)

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА)…2 х 3 -324-мм (Мк 32 мод. 5)

тип торпед… Мк 46 мод. 5

Авиационное.

количество х тип вертолетов… 1 х «Lynx» SH-14B

оборудование ВПП… светотехническое

тип ангара…палубный

Радиоэлектронное:

БИУС…SEWACO-I с системами Link 10 и 11,

SCOT ID SATCOM

РЛС обнаружения ВЦ и МЦ…MTTR/SPS-01

РЛС навигационная…2 х тип 1226

комплекс РЭБ… «Ramses»

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих)…SRBOC Мк 36 (2 x 6 - 130-мм)

ГАС с подкильной антенной… CWE-610

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Стратегические операции люфтваффе
Стратегические операции люфтваффе

Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
Сертификация сложных технических систем
Сертификация сложных технических систем

Освещаются основные понятия и процедуры сертификации, мировая и отечественная практика ее проведения. Видное место отведено специальным системам сертификации, прежде всего сертификации сложных технических систем. Рассматривается взаимосвязь сертификации именеджмента. Показано место систем обеспечения качества продукции в управлении организациями. Даются важнейшие нормативные и методические документы по стандартизации, сертификации и аккредитации. Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению `Метрология, стандартизация, сертификация` и специальности `Стандартизация и сертификация`. Представляет интерес для специалистов в области управления качеством продукции и сертификации.

Анатолий Михайлович Шолом , Анатолий Шолом , Владимир Викторович Смирнов , Владимир Смирнов , Иосиф Аронов , Лидия Александровская

Технические науки / Образование и наука