Боевые корабли

С тех пор как миноносцы развились в довольно крупные корабли и им стало трудно сближаться с противником на малую дистанцию, одиночные торпедные выстрелы по движущейся цели не могли быть меткими. Поэтому стали применять залповую торпедную стрельбу, а для этого понадобились многотрубные торпедные аппараты. Таких аппаратов на современных эсминцах несколько, каждый из них имеет по 3, а на некоторых кораблях – по 4 и даже г› труб. На некоторых эсминцах торпедный залп означает одновременный прыжок в воду 12 и более торпед. 4-6 и даже 8 дальнобойных пушек калибром в 120-130 миллиметров разместились на носу и корме попарно в башенных установках. Но, кроме этого, на современных эсминцах есть еще сильная зенитная артиллерия. А на самой корме, в специально приспособленных гнездах, лежат глубинные бомбы – гроза подводных лодок. Сброшенные в том месте, где был замечен подводный хищник, они разрываются на глубине, уничтожая своим мощным ударом погрузившуюся лодку. Кроме кормового сбрасывателя, на строившихся перед войной эсминцах устанавливались в кормовой части по обоим бортам специальные бомбометы – пушки для стрельбы глубинными бомбами. Они стреляют на расстояние в 40 метров и больше.

В середине корабля возвышаются дымовые трубы. Между мачтами натянута антенна, от которой идет отвод к радиорубке. Там, где обрывается носовая, высокая часть корабля, впереди фок-мачты помещается высокий мостик. Здесь, в боевой рубке – мозг корабля, все* приборы и механизмы – помощники командира в управлении эсминцем.

Войдем во внутренние помещения. Здесь далеко не просторно. Эсминец все же сравнительно небольшой корабль, а машины и механизмы занимают много места – больше половины корпуса судна. Огромная скорость эсминца сообщается ему мощными ‘Паровыми турбинами в 30-50 тысяч лошадиных сил. Это значит, что на каждую тонну водоизмещения корабля приходится до 20 лошадиных сил (на линейных кораблях только а-4, а на крейсерах -до 16). Вот почему так быстро мчится по морю эсминец. Чтобы обеспечить такие турбины паром, нужно, несколько (з-5) высокопроизводительных паровых котлов, помещающихся в котельном отделении.

Кроме того, на корабле работает большое количество вспомогательных механизмов, для которых также необходимо место. Корабль нужно освещать, нужно приводить в действие много электромеханизмов; для этого на эсминце работает несколько мощных динамомашин.

Все же, несмотря на тесноту, на советских миноносцах имеются удобные кубрики для матросов и каюты для офицерского состава. В этих помещениях наши офицеры и матросы отдыхают, культурно проводят свой досуг.

Современный эсминец (вид сбоку).

До последнего времени эсминцы не защищались броней. Тяжесть брони сотнями тонн легла бы на борты и палубу корабля и уменьшила бы его скорость. Неприятельские снаряды легко могут проникнуть внутрь эсминца – на корабле возникнет пожар, в пробоины устремится вода. Для борьбы с огнем и водой на эсминце имеются мощные противопожарные и водоотливные средства. Но в самое последнее время на очень больших эсминцах и лидерах стали защищать броней рубку, посты управления огнем, пушки и торпедные аппараты, а в местах расположения наиболее важных, жизненных частей корабля утолщают борты я палубу.

Как действует эсминец в бою? Чтобы успешно выпустить свои торпеды, миноносец должен сблизиться с противником и произвести торпедный залп. Но противник – большой боевой корабль, располагающий специальной противоминной артиллерией – не будет бездействовать. На приближающийся эсминец обрушится град снарядов, огненная гроза, от которой нелегко уйти без больших повреждений. Только скорость в таких случаях может выручить. Развив наибольшую скорость, доведя ее до предела, миноносец выходит па необходимую дистанцию, выпускает свои торпеды и с такой же быстротой уходит из воны обстрела.

Проделать такую операцию днем трудно: при дневной обстановке современный эсминец представляет собой неплохую цель, и даже скорость его не выручает.

Во время боя для прикрытия отступления посылают в атаку отряды эсминцев. Как ни пытаются эти корабли приблизиться, снаряды крупных боевых кораблей огненной стеной преграждают им путь. Приходится выпускать торпеды с большого расстояния. Из десятков торпед обычно попадают в цель единицы, а то и вовсе ни одна – ведь кораблям противника виден след торпеды на воде. Все же торпедная атака заставляет произвести защитное маневрирование ц потерять на это время.

Атака в условиях малой видимости легче удается миноносцу. Обнаружив неприятеля, миноносец приближается к нему С небольшой скоростью. У?ке на близком расстоянии дается полный ход, на дистанции в 2-з тысячи метров выпускаются торпеды, и тем же полным ходом миноносец скрывается во мгле.

Если миноносец во-время замечен, тотчас несколько неприятельских прожекторов направляют на него свои лучи, и пушки открывают огонь. Ночным атакам все же часто сопутствует удача, но трудность заключается в том, чтобы найти врага.