Читаем Боевые машины мира, 2014 № 25 Транспортер-тягач МТ-ЛБ полностью

Третий вариант имел обозначение «Виккерс» Mk. Е mod. С. По конструкции он был аналогичен двухбашенному варианту, но дополнительно вооружался двумя 37-мм противотанковыми пушками, установленными в лобовом и кормовом листах подбашенной коробки. Танк-истребитель предполагалось изготавливать только по специальному заказу.

Ни один из трех вариантов не вызвал интереса у британских военных, так как машина не вписывалась в классификацию танков, принятую в Великобритании. Расчет же руководства фирмы на экспортные заказы оказался верным.


ТАНКИ НА ЭКСПОРТ


28 мая 1930 года советская закупочная комиссия, возглавляемая И. А. Халепским – начальником недавно созданного Управления механизации и моторизации РККА, заключила контракт с фирмой «Виккерс» на производство для СССР 15 двухбашенных танков «Виккерс» Mk. Е mod. А. Первый танк был отгружен заказчику 22 октября 1930 года, а последний – 4 июля 1931-го. В сборке этих танков принимали участие и советские специалисты. Каждая закупленная в Англии боевая машина обошлась Советскому Союзу в 42 ООО рублей (в ценах 1931 года). Пройдя испытания, танк был принят на вооружение Красной Армии, а после внесения ряда изменений в конструкцию было развернуто его серийное производство под индексом Т-26. Начало было положено. 20 ноября 1930 года Греция приобрела два танка: двух- и однобашенный. Поскольку нового заказа не последовало, можно предположить, что покупка имела ознакомительный характер.


Легкий танк «Виккерс» Mk. Е mod. А, изготовленный для Польши, 1932 год. Машина вооружена двумя пулеметами Гочкиса.


Легкий танк «Виккерс» Mk. Е mod. В армии Сиама. 1930-е годы.


Контракт на поставку танков Польше был заключен 16 сентября 1931 года. В период с июня 1932 по ноябрь 1933 года изготовлено и поставлено 38 единиц: 22 двухбашенных и 16 однобашенных. Двухбашенный вариант отличался от стандартного английского образца формой башен и вооружением. В Польше танки оборудовались специальным кожухом-воздухозаборником. Однобашенные танки вооружались 47-мм пушками «Виккерс» и 7,92-мм пулеметами Browning wz. 30. Спаренная установка размещалась в башне конической формы, смещенной к левому борту танка. На 1 сентября 1939 года в составе Войска Польского имелись две танковых роты, вооруженные «Виккерсами». Каждая из них насчитывала 16 боевых машин (три взвода по пять танков и танк командира роты). Первая была сформирована в Учебном центре танковых войск в Модлине для Варшавской мотобронебригады, находившейся в составе армии «Люблин», вторая входила в состав 10-й кавалерийской бригады армии «Краков». Обе роты принимали участие в боях с немцами.

В октябре 1932 года три машины – две однобашенных и одну двухбашенную – заказала Боливия. Эти танки оказались единственными 6-тонными «Виккерсами» на Латиноамериканском континенте и первыми, принявшими участие в боевых действиях. Летом 1932 года вспыхнула война между Боливией и Парагваем, известная под названием «Война Гран Чако». В ней участвовали все три боливийских «Виккерса». Двухбашенный танк был захвачен парагвайцами и установлен как памятник в столице страны -Асунсьоне.

В феврале 1933 года 10 машин модификации «В» отправили в королевство Сиам (ныне Таиланд). Кроме того, для этой страны было изготовлено 26 зенитных танков, которые представляли собой шасси «6-тонного» с корытообразным открытым сверху корпусом. На этих машинах устанавливался 40-мм зенитный автомат «пом-пом». В1938 году Сиам заказал еще 12 однобашенных танков, но до сентября 1939-го фирма успела отгрузить лишь восемь машин. Остальные были реквизированы британским правительством в связи с начавшейся войной и использовались в Великобритании в качестве учебных.

Двадцать однобашенных машин в 1934-1936 годах закупил Китай. Эти танки по внешнему виду отличались от стандартных наличием ниши в кормовой части башни – в ней устанавливалась радиостанция. В 1938 году восемь однобашенных «Виккерсов» закупила Болгария.

В США, Японию и Италию «6-тонные» не поставлялись, однако по одной двухбашенной машине было направлено в эти страны для демонстрации. По неподтвержденным данным, некоторое время по одному «Виккерсу» модификации «А» находились в Румынии и Эстонии с той же целью.


Командиры Красной Армии осматривают подбитый финский танк «Виккерс» Mk. Е mod. В, вооруженный 37-мм пушкой Bofors. Март 1940 года.


20 ЛЕТ В СТРОЮ


Перейти на страницу:

Похожие книги

Боевые самолеты Туполева. 78 мировых авиарекордов
Боевые самолеты Туполева. 78 мировых авиарекордов

Вся история отечественной авиации неразрывно связана с именем Андрея Николаевича Туполева. Под его руководством в начале 1930-х гг. были созданы тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (АНТ-6) и скоростной СБ (АНТ-40), на тот момент не имевшие себе равных. Его «летающие крепости» ТБ-7 уже в августе 1941 г. бомбили Берлин, а великолепный Ту-2 по праву считается одним из лучших фронтовых бомбардировщиков Второй Мировой. Его авиашедевры Ту-95, Ту-16 и Ту-22 обеспечили безопасность нашей страны в годы «холодной войны», а революционные по технологии и непревзойденные по ударной мощи ракетоносцы Ту-22М3 и Ту-160 по сей день составляют основу дальней авиации ВВС России.Эта книга восстанавливает подлинную историю создания и боевого применения ВСЕХ военных самолетов А.Н. Туполева и его прославленного КБ – с 1920-х гг. до наших дней.Книга также выходила под названием «Все боевые самолеты Туполева. Коллекционное издание».

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука / Документальное