Боевые машины пехоты БМП-1, БМП-2 и БМП-3: «Братская могила пехоты» или супероружие

Модернизированная в Беларуси ВМП-2 с комбинированным прицелом «Рубеж-М» и автоматизированной СУО, а также усиленным бронированием бортов (фото ОАО «Пеленг»)

По собственному опыту эксплуатации БМП-2 могу сказать, что в вождении машина была поприятнее «единички» — та не так клевала носом, была более уравновешена. В конце ноября 1982 года наш 1-й танковый батальон 343 гвардейского танкового полка практически на месяц отправили на Хейдехофский полигон готовить матбазу для проведения показных занятий с командирами полков нашей 20-й гвардейской Общевойсковой армии. Жили на полигоне в палатках, личный состав под руководством офицеров работал на полигоне с утра и до захода солнца. А так как солнце в конце ноября садилось рано, то практически все работы к 17 часам сворачивались. Бойцы шли спать, офицеры тоже, кто спать, кто «пулю» расписать в своей палатке. Ну а что за «пуля» без пива? До ближайшей деревни Нейхов — километра три-четыре. Пешком идти туда и обратно далековато. В наших грузовиках бензина (тогда у нас «Уралы» еще на бензине ходили) только на обратную дорогу до полка. Зато в нашем распоряжении тут же стояли шесть танков Т-64А и Б и одна БМП-2. Зачем нам дали тогда БМП-2, никто не знал. Но вот для поездок в деревню она пригодилась. Исполняющий обязанности комбата капитан С. Дектярев обычно отправлял меня на той самой БМП-2. Взяв механика водителя и посадив его в башню, сам сел за штурвал. В деревне я подъехал к «гасштету», из него вышли несколько человек местных завсегдатаев. Я, поправив, свой черный берет (зима еще толком не наступила, температура воздуха ниже +5 градусов не падала), двинулся ко входу. Бармен вежливо поздоровался, я тоже. Я попросил несколько бутылок пива, кое-что из  еды, бутылку «витаколы» и пирожное механику-водителю и кружку пива себе. Бармен, увидев, что у меня нет никаких сумок, вежливо предложил плетеную корзинку «с возвратом» и все туда сложил. Выпив свое пиво, я двинулся к БМП, а бармен за мной. Выйдя на улицу, он попросил меня не разворачиваться на БМП на асфальтовой дороге, идущей к «гасштету». Я понял его. Дал команду механику-водителю занять место в отделении управления (после пива я за штурвал не садился, хоть там и не было никакого ГИБДД), объяснил ему, как проехать, чтобы не испортить асфальт. На следующий день все повторилось, я, от души прокатившись за штурвалом БМП-2, лихо подъезжал к «гасштету». Там отдавал корзинку и деньги, говорил, что все как в прошлый раз, мне снова загружали корзину продуктами, механик садился за штурвал — и «домой». Когда на следующий день я снова приехал, то, зайдя в «гасштет», увидел загруженную «стандартным набором» корзинку, кружку пива на стойке и улыбающегося хозяина «гасштета». Оказывается, он, уже услышав шум приближающейся БМП, собирал продукты и наливал мне пиво. Я отдавал пустую корзинку и деньги.

БМП-2 следует на Красную площадь для участия в параде. 7 ноября 1987 года (фото Н. Гаврилкина).

Погрузка БМП-2 на железнодорожную платформу для следования в район учений. Чехословацкая народная армия, зима 1987 года (фото ИТАР-ТАСС).