Боевые самолеты Туполева. 78 мировых авиарекордов

18 января 2006 года на встрече с журналистами командующий 37-й воздушной армией (Дальняя авиация) генерал-лейтенант Игорь Хворов сообщил, что стратегические ракетоносцы Ту-95 проходят модернизацию и прежде всего прицельно-навигационный комплекс для нового вооружения этих самолетов. Он также сообщил, что принятая на вооружение ВВС новая крылатая ракета в обычном снаряжении позволяет осуществлять пуск с любого носителя без пересечения Госграницы России, причем точность нанесения удара не зависит от дальности пуска.

Были предложения и по обновлению силовой установки с заменой двигателей НК-12МВ украинскими винто-вентиляторными Д-27. Предложение привлекательное, но оно опоздало, поскольку военные сегодня признают, что Ту-95МС пора менять, да и ставить обороноспособность РФ в зависимость от страны с нестабильным политическим курсом, прямо зависящим от амбиций президентов, нельзя.

И в заключение любопытный штрих. В подготовке к вылету Ту-95МС участвуют до 34 авиаспециалистов и до 15 специальных автомашин, в частности кислородные, топливозаправщики, АПА и другие. При этом для подготовки ракетоносца на один час полета затрачивается 57 человеко-часов. Многовато, но с этим приходится мириться. К тому же ресурс воздушных винтов двигателей НК-12МВ не превышает 1500 часов, что не идет ни в какое сравнение со сроком службы двигателей.

Для сравнения: в Соединенных Штатах развернуты 243 стратегических бомбардировщика: 81 самолет B-1, 20 – B-2 и 142 – B-52. У России на вооружении имеется 78 стратегических бомбардировщиков: 14 Ту-160 и 64 Ту-95.

С распадом Советского Союза большое распространение в стране получили именные самолеты. В частности, ракетоносцам Ту-95МС присвоили имена городов «Иркутск», «Москва», «Саратов», «Смоленск» и другие.

30 сентября 2005 года на военном аэродроме в Моздоке приземлился боевой самолет стратегической авиации ТУ-95МС 182-го Севастопольско-Берлинского гвардейского тяжелобомбардировочного авиаполка. Ракетоносец прибыл из г. Сарышево (аэродром Украинка) Амурской области с одной лишь целью: чтобы вернуться домой с надписью «Моздок». Этот полк с 1962 по 1997 год располагался в Моздоке. Ранее на вооружении 182-го тбап были самолеты Ту-4 и Ту-16.

17 июля 2007 года английские средства массовой информации подняли страшную шумиху: «Русские наступают!» В тот день с авиабазы ВВС Лиминг в Йоркшире были по тревоге подняты два истребителя «Торнадо» из состава сил быстрого реагирования для перехвата двух российских стратегических бомбардировщиков Ту-95МС, якобы направлявшихся в британское воздушное пространство. Перехватчики подстраховали два норвежских истребителя F-16.

Ту-95МС «Моздок» на аэродроме в Моздоке

Как следует из зарубежных средств массовой информации, Ту-95МС вылетели с аэродрома около Мурманска (Кольский полуостров) и проследовали на юг. Российские военные самолеты часто летают недалеко от границ Норвегии, однако редко залетают к границе Шотландии.

Как заявил пресс-секретарь Королевских ВВС, комментируя сообщение прессы, «русские развернулись, не долетев до британского воздушного пространства».

В тот же день пресс-служба ВВС РФ разъяснила, что сообщения британских СМИ о нарушении двумя российскими стратегическими бомбардировщиками Ту-95МС воздушного пространства Великобритании не соответствуют действительности. Самолеты Дальней авиации выполняли плановые полеты над международными водами.

По словам главкома ВВС РФ генерал-полковника А. Зелина, российская стратегическая авиация будет продолжать осваивать аэродромы передового базирования, т.е. в Заполярье. Это означает, что Ту-95МС и Ту-160 будут продолжать полеты над нейтральными водами Атлантики и просторами Северного Ледовитого океана.

Но на этом учения Дальней авиации не закончились. Ночью 20 июля два Ту-95МС взлетели с аэродрома Воркута и после 13-часового полета в районе Норвежского моря вернулись в Энгельс. В те дни самолеты Ту-95МС решали задачи и в небе Дальнего Востока.

В июле 2007 года, в ходе летно-тактических учений Дальней авиации, самолеты Ту-95МС совершили ряд длительных полетов над нейтральными водами, которые во время «холодной войны» считались обычными. В частности, 17 июля на перехват их с авиабазы британских ВВС «Лимин» в Йоркшире подняли пару истребителей «Торнадо». Как следует из сообщения газеты «Таймс», их сопровождали также два истребителя F-16 ВВС Норвегии. Российские военные самолеты нередко летали недалеко от границ Норвегии, однако так далеко они давно не залетали.

В итоге западная пресса запестрела сенсационными сообщениями о нарушении российскими самолетами территориальных вод Великобритании, чего на самом деле не было.

В ходе летно-тактических учений экипажи Дальней авиации (с авиабазы Энгельс, Саратовская область) за 48 часов на самолетах Ту-95МС, Ту-160 с дозаправками от танкеров Ил-78 выполнили 15 самолето-вылетов.